Иван35

Timy, можешь заморочиться с отправкой рамок в регион? С почтой России они к новому году наверное придут)))

На дизелях их выкидывают, они весь движок засирают -) Причем моментально. Жду ценника)

Видимо присмотрел себе диски покруче)) Сколько хочешь за диски? P.S. Вроде как EGR только на турбовках ... али нет?

Литье? Какое состояние? Фото в студию!

Почитай http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=20&t=7732 На первой странице указаны причина "почему мой трактор не хочет быть ракетой"

Лапти на лето. Интересно в каком они состоянии... Хочу такие диски http://ozracing.ru/ru/catalog/sendvalues/racing/24/ Но это блин денег надо... А вообще, кто нибудь б/у диски покупал? Как проверить диски? Насчет высоты - не мерял, но визуально ~ 1-2 см повыше.

http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/39455-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA/page-2#entry550916 Проехал 100 км до Вологды - стало тише в салоне)) Но на небольших ямках стукает что то. Думаю сайлентблоки мертвые ((( http://www.avito.ru/cherepovets/zapchasti_i_aksessuary/diski_kovanye_subaru_r16_bbs_4_sht_204523626 - подойдут на гольфа?

Заменил задние стойки -) Стало лучше т.к. правая стойка была пробита. -разница между новой и старой пробитой очевидна сколько пробежали эти амморты до меня - незнаю, но я проехал 10 тыс. км. сайлентблок менять, да? Вот цветовые метки на пружинах, может кому понадобится

Ставил обычные, Bilstein и kayaba, что бы как и спереди. По ощущениям - даже не знаю, еще не ездил -)

Кто нибудь менял сам задние сайлентблоки? Муторно? Или отдать сервисменам? P.S. Заменил,наконец, задние пружинки и амморты -))

Кстати, у кого есть клубные рамки номерные? Может кому надо? Скооперироваться в приобретении, а то москвичам лень из за одного комплекта на почту идти)))

Всем добрый день! Вопрос: одному парню нужна наклейка клубная) Как достать?

@@Timy, сколько будет стоить заморочиться отправить рамки в регионы? Или может кто заберет и отправит посылкой (транспортной компанией) ?

Да, думаю живой оригинал на разборках искать

Я так понимаю это клапан N75. Но почему проводка от него не подключена?? Объясните, пожалуйста, куда подключается этот клапан.

Установил направляющую - все отлично Старая направляющая вообще никак не держалась, ужас просто! Владимир: +1, реально спас

Угу, просто так отходит. От нечего делать. Мысль: из-за того что он отключен, авто более 120 км/ч не разгоняет.

2, на всем суппорте заменить. Ну и метчики забрал бы. Могу в воскресенье приехать, нашел человечка в общаге - за бензин туда и обратно до Черепа прокатит.

У меня суппорт на нижнем креплении держится, адски стучит по диску. Очково ездить, поэтому пешком хожу -) Только если с кем-то приехать забрать, как вариант.

Блииинн! А я бегаю по Вологде, ищу где можно выточить, а то стоит носочек(((

http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/39455-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA/page-2#entry546998 Заменил аморты и пружины)

Заменил я передние аморты и пружины! Для новичка это оказалось трудновато -)) ну да ладно) Немножко фото: До замены (да-да это ржавчина ) Вот такое страшное стояло Фирма амортов неизвестна, а пружины - нечитаемая, ибо ржавчина на них. Запилил на место новое Итог:

Есть такая проблема - после того как машинка состоит ночь или пока на работе, заводится после 10-15 секунд маслания стартером. Во время кручения не схватывает, детонации нет. После того как двигатель запущен - много белого дыма.

Вообщем самый верный вариант - взять шнурок и через него настроить. Шнурок самый простой подойдет? P.S. Еще один повод купить шнурок, давно подумываю

Отчет будет) Кто-нибудь в курсе, Даня тапки на 15 продал или нет?