IvanGolf4

да термостат по большому кругу гоняет клапан когда открылся и заклинил а назад не хочет! но всеравно даже в минус 20 она долго но нагреться должна есле не включать печку ещё)

Я тоже сталкивался с такой проблемой в плоть до того что стуканул двиг и провернуло вкладыши, после ремонта в стоимость 60 к Теперь я знаю как тока упадет давление нужно вызывать тягач тянуть в гараж не в коем случае не ехать не заводить не при каких оборотах и иобстоятельствах! Вскрывать поддон картера и там возможно окажется что сетка масляного насоса забита всяким мусором остатками герметика, менять масло фильтр)))

Ребят несколько дней назад пригнал себе гольфа 4 1998 года, объём 1.4 AKQ! купе! без кондёра но с эл люком! машиной очень доволен! всегда мечтал о гольфе!! но возникли проблемы! застучал мотор, провернулись вкладыши на коленвале, 2м шатунам капец, масленой насос крякнул(( одному поршню! и ещё всякие неприятные вещи но не буду о грустном! Всё по вене нерадивых механиков в автосервисе которые при замене свечей одну обломали и осколок упал в цилиндр а меня об этом не известили, и в один прекрасный момент этот осколок стал ребром далее всё уже выше перечислил! одним словом очень обидно и печально ==(((( Перейду к сути - капиталить можно но искать запчасти не так просто да и вобще замут много((( предлагают купить контрактный блок в сборе без головки за 33к без пробега по РФ!!! как вы думаете стоит ли? и вопрос на засыпку могу ли я себе установить блок от 1.6 ????? вроде там всё одно и тоже???? с нетерпением жду выших советов!!!

не снеговик а нормальная машина!!!!!!!!!!!

то что 1.4 1.6 16 кл разые всё один в один! тока в нутри чуть а - мозги, проводка, ДВС, КПП, выхлоп до средней банки. всё подходит

Всё бред! 1.4 16кл и1.6 16кл взаимозаменяемы! И БЕЗ СПОРОВ ЛИЧНО ПРОВЕРИЛ НА СВОЕЙ ШКУРЕ

@@kobndobn ты походу друг вообще не сечёшь тему! мощность не падает! просто провал, мозги топливо выдают под 1.4 а для 1.6 не хватает! нужно просто прошить или блок управления двигателем поменять 4 рубля максимум! а смысл всего этого в том что 1.4 мотор на гольфе это хлам! его тока в оку ставить! он не надёжен! не римонтопригоден блок! а кто его капиталить молодци конечно но это всё фуфло ибо не на долго! не ходит это двигатель 1.4 долго блок не точится! и вообще его единственный плюс расход топлива! я просто поздно блин понял что к чему! знал бы не брал ч таким мотором машину! все избавляются от 1.4 @гольф4ты ваще красава! молоток)шаришь))

ой обозначение я даже и не знаю! разници в буквах нет! главное чтоб 1.6 был 16 клапанов!!! и твой 1.4 16 клапанов а буквы там даже и не знаю в чём разница всё одно и тоже! можно прям смело вместо АКQ пихать любой мотор 1.6 16 клапанов! всё там подходит! я даже и мозги перешивать не буду нафиг мне до отсечки вываливать на ней и пусть будет этот провал мощности!

да я не давал ещё ну штук 4-5 но дует по лучше) у меня 6 рублей стоит прошить мозг под 1.6

И ЗНАЙТЕ ВСЕ! ЕСЛИ У ВАС 1.4 СТУКАНУЛ, ТО МОЖНО СМЕЛО ПОКУПАТЬ БЛОК 1.6 ОТ 16 КЛАПАННОГО МОТОРОА И НЕ ПАРИТЬСЯ ЕЗДИТЬ ЕЗДИТЬ ЕЗДИТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!

В общем! РИСКНУЛ Я!!! Установил я в свою машину блок от гольфа 1.6 16 клапанов со своей головкой от 1.4 AKQ и ездию и не парюсь!!! только есть небольшой провал мощьности нужно чипануть! а так всё ровно всё подошло! кто уверял и говорил что не подойдёт ударьтесь головой о стену и на будующее если не знаете то лучше молчите!!!!

всё это фуфло) кастрол - мотюль! кругом потделки!! шел или мобил нормальное малсло! для тазика пойдёт

нафиг он тебе сдался его менять?? если он не течет он переживет ещё и тебя может быть)) :D

да любое!! какое нравится! полусинтетику конечно! мобил или шел @@Fukenbroken :D

..

@@Fish почему глупая?

молодци! спасибо ребята вам! дело в том что нет у меня 75т р(( всего 30 поэтому могу купить отдельно блок блок а работа сам(

ну понятно всё! дельного совета никто не дал и я заказал себе 1.4 akq такой же блок! но думаю тема эта актуальна пока не найдется конкретное решение)

А если 1.6 8 клапонов блок, то подойдёт???????

а почему нет? если разница только в ходе поршня!!!! максимум говорят провал мощности будет придётся прошить мозги!!! ?????

да я всё оставлю родное! головку клапанов мозги провода всё всё всё.... мне главное знать работать и ездить будет?

ну вот все говорят кому не звоню что типо блоки 1.6 и 1.4 совершенно одинаковые! разница только в ходе поршня! а головку можно и такую и такую и т.д звонил я по разборкам по всяким там контрактным двигателям все говорят ВРОДЕ подходит а конкретног ответа нет! мне нужен конкретный ответ! впускной распредвал он же в крышке стоит зачем он мне! я хочу просто блок с поршнями в сборе от двигателя 1.6 а головку свою поставлю!! причём тут впускной распредвал? HELP ME!! люди отзовитесь!!!!!!!!!!!!!

вот именно Друг! темы мусолят мусолят а конкретного ответа нету! я итак в долгах щяс представляю куплю блок 1.6 а он не подойдёт! вот веселуха будет!!!! я сразу застрелюсь тогда(

напоминаю мне нужен только блок а головку свою оставляю! ибо целиком двигатель больно дорого(

в смысле как рулетка? ЛЮДИ ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ???ДАЙТЕ ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ!!!!