Еким

накрылся стеклоподьемник на пасс. двери.(как всегда не вовремя).с открытым стеклом не оставишь машину-на парковке разобрал дверь.нашел подходящую палку и подпер стекло чтоб не упало в низ.пластиковый бегунок в рельсе на нем лопнуло крепление тросика (цифра 3 и трещина 4).вечером в гараже смудрил немнога - выпилил болгарочкой в металическом держателе стекла 2 ямки под тросики(цифра 1).вставил туда тросики в таком же положении как и в пластике.металлический держатель вставил назад в пластиковый бегунок.все на месте.все работает.только один момент - изменился угол троса тянущего вверх.когда полностью закрывается стекло - тросик слетает с верхнего ролика.поэтому положил в гнездо держателя стекла резиновые цилиндры(цифра 2) чтоб стекло стало выше.т.е. счаз держатель стекла не доходит до своего стандартного места при закрытии стекла и изменившийся угол троса теперь пофигг.только стекло не заходит немнога до конца в низ.

дороговато.снижай

пиши в личку если интересно

Срочно!!! Такая же Проблема,описанная выше.Нужна помощь!!! Сигнаха не работает на автозапуск

Из какого металла он сделал мне шпильку не в курсе. Я не углублялся в блок-оставил такую глубину т.к. хватало и этой,просто второй номер метчика после первого прогона подточил его-укоротил, и после второго прогона чуть укоротил - чтоб резьба нарезалась на всю глубину т.к. на метчике в начале типа захода сделано.Удачи в ремонте!

Привет. такая же была проблема.заказывал от дизеля шпильку,но она как у тебя короткая нету шпилек ремонтных,брал от тазов но они мягкие-не ставил. Заказал токорю шпильку переходную,размеры замерь сам-не сложно. Чтоб из хорошего металла сделал он а не из хрени по типу вазовских шпилек.И поддерживаю мнение Андрея Т. сверлить и нарезать резьбу м10 нужна приспособа хоть какая нибудь,даже через шайбу. Я сверлили нарезал сам- получилось чуть криво но прижимная поверхность ролика выравнила все. Не чего там страшного нет,Еще главное момент затяжки!! Уже проехал 12 тыс. да и вот недавно крышку снимал гбц,выставлял грм,все там нормально.найди токаря.Удачи в ремонте!

Мы прозвонили проводку. Заодно проверили мультиметром сам датчик т.к. датчик распредвала реагирует на мультиметр, а на датчике коленч.вала ничего. Осциллографом не снимали данные. Если нет на нем сопротивления то смысл везти его на осциллограф.пустая трата денег я так думаю

Прозвонили провода от фишки до эбу - проводка все в порядке. Походу датчик бракованный купил. Проверяется ли сам датчик мультиметром на сопротивление??? Пробовали - нет ничего. Хотя на ДПРВ сопротивлене показывает(снимали спец. проверяли).

На выходных постараюсь.Отпишусь.

Вот тема про это http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/33223-problemy-posle-zameny-dpkv/

Мотор заводится. стартером мотать надо 3-5 сек.. Отключаю разьем с провода датчика - ни каких изменений.Мотор заводится. А вот снимаю с датчика распредвала то нет не заводится. На включеном зажигании выдает эту ошибку и на заведеном двигателе тоже выдает ее т.е. g28

Авто плохо заводится. гонял на диагностику недели 2 назад - сказал диагност что датчик коленч. вала - нет сигнала. Заменил датчик swag поставил. Ни чего не изменилось,приобрел свой шнурок и через ваг тоол мне выдало такие вот ошибки - далее все ошибки стер. но осталось одна g28 дпкв.Неделю назад была замена дтож и дпкв и лямбда. Теперь плохой запуск авто грешу на G40 раз он замыкает на массу. Кто сталкивался с этим датчиком по таким же симптомам подскажите

привет всем. гонял на диагностику - выдало (g 28) нет сигнала. заказал новый датчик swag - пришел. установил - сегодня делал диагностику - вот что вылезло - . далее стер ошибки но датчик остался - . думаю что все дело в проводке. диагностику делал сам через китайский шнурок и прогу ваг тул. двига заводится хренова - мотаю старером 3-5 сек. с какой стороны начать капать в проводке?и чем

Значит снять обстучать аккуратно все.Она Стоит дорого вся в сборе

Клапана поршня пробить не могут т.к. они мягче чем поршня отметки остаются да и на седле клапана могут остатся. У моего носка гнуло 2 раза клапана. если сервис ремонтирует то дорого. если сам то обойдется в разы дешевле.Счаз все есть в интернете вся инфа по ремонту. Вот последний мой ремонт http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/40140-sorvana-rezba-v-bloke-dvigateliarolika-natiazhi/page-2 там наглядно видно что с клапанами. В твоем случае мне кажется тебя разводят,играют на том что машина у них в сервисе и разобрана голова,короче гнут цены как хотят. Как вариант найди другое СТО и перевези туда авто на ремонт. Ну а если даже пробиты поршня хотя навряд ли (нужно глянуть самому 100% на поршня),то в этом случае лучше воткнуть контрактный двиг.

День добрый всем. Стук начался давно,сейчас уже ощутимо на неровной дороге. Залез под руль снял нижний пластик чтоб понятней было и нашел где стучит . Занимался кто ремонтом этого (затрудняюсь назвать эту часть рулевой колонки). Может снять да обстучать потихоньку.Приварить ее намертво)). Кто что посоветует по делу.?

грм порвало или ролик(бывает болт вырывает на натяжном ролике)? в чем причина бала? сам делаешь или в сервисе?

да можно и так. зачем разобрал движок? стучал ?

а как проверить работает или нет заслонка? в снятом состоянии она открыта на подачу гор.воздуха

это хорошо если м10х1.25

Андрей Т. а вы не помните какой шаг на шпильке от дизеля? что то меня смущает шаг 1.5 на м10 для такой маленькой глубины в блоке двигателя.витков мало получится.Вот бы шаг 1.25 или 1 на резьбе м10 было бы замечательно.

спасибо. пружиные вставки не разу не встречал еще.ну если не найду вставок то пережу на м10 и шпильку с тем номерком воткну. а гайку я так понял ставить самоконтрящую номерок есть выше.

bulatovor пишет что есть переходная шпилька готовая под номером N 909 055 02 кто ремонтировал подскажите. -Roll- пишет что шпильку от подвески транспортера нужно доработать.какой вариант выбрать.нужна помощь

Привет. Вот последствия у моего авто вырвало ролик натяжителя грм(основного).

Есть ли разница в датчиках - т.к. на экзисте пишут датчик выключения и датчик включения. мне нужен датчик включения с резьбой м20 паходу,т.к. заказывал давно датчик(подключил а лампы заднего хода горят постоянно)(развольцевал его - он замкнут -размыкается только при нажатии на шток).На картинке выключатель заднего хода это - Датчик заднего хода(надпись) датчик включения заднего хода - коробас вот такой - - заказывал по винкоду в экзисте - пришел с резьбой М12 - я его назад вернул.заказывал другой с М20 вот тот который развольцевал. Менеджер экзиста сказал -запрос обработаю . Прийдет -если не подойдет то возврата не будет т.к. заказываю не по вин коду.Помогите с подбором