bestfriend

не, пружины нормальные, стойки говеные..брал у паренька, который раньше говна не втюхивал, но все бывает в первый раз.. глянь и ценник скажи, у меня знакомый носка взял недавно - спрашивал..

пружины ставил полгода назад с какими то стойками немецкими, уже просела. nordmaster, задние проставки не выкидывай, я у тебя заберу. я конечно понимаю, что R14 не котируется, но если кому на зиму надо, у меня 4 оригинальных штамповки валяется с колпаками..

Уважаемые дизелисты-атмосферники, поделитесь опытом чиповки 68 лс в 100 лс.. может кто в тютинге на льнухе делал?

на этой трехдверке синей иногда и мальчик ездит.. пару лет назад на синей 5дверке блондиночка ездила, потом пропала куда-то машина..

Череповчане, сознавайтесь, ваш засланец сегодня колесил под окнами на белой ковке 1,8Т 3 дыры, обклеен пленкой под карбон..?

красили рабочую ниву в 2010..пока ничего не полезло..и вообще хорошие отзывы у многих людей.. себе красил в гаражах, потрясающе, но там ценник ВАУ, еще красил 2 рабочие машины в мастерской У ИВАНА, идеально подобрали цвет, сделали быстро, но слышал много плохих отзывов от других людей.. Еще красил в самой великой Мастерской Кузовного Ремонта (МКР), вот им бы руки оторвать, машина стала облезать через полгода и досих пор лезет..((

ему бы литье другое и люк)) А так, симпатичный..

Повезло )) В Вологде крась на беляевской ветке..

Страна хороших машин..

ну он без всякой хуйни типа пневмоподвески, фар 32, фонарей хелла, юбилейных бамперов и проч..он просто обычный черный гольф на обычном красивом литье...строго и со вкусом.. я за консерватизм..

в Вологде объявился охуебевший черный 5дверный гольф4..девочку за рулем я не рассмотрел, но гольф доставляет

у меня вообще подкачивающий не предусмотрен..так что зимой иногда подолгу крутить приходиться на горячий, дабы соляру разжиженную плунжер протолкнул в форсунки..зато с утра на холодную с полтыка))) антигравий на черного гольфа - тут хоть весь порог по высоте замазывай..

да никак...протаранила меня в прошлом годе пятнашка вражеская, покрасил в самой крутой шараге водогды 5 кусков за элемент всю бочину, бампера и багажник...и че? багажник вспузырился, крыло вспузырилось, дверь вспузырилась, арка задняя облезла, сколы краски....по гарантии перекрасили крышку багажника..на остальное забил, потому что красят долго, а без машины долго я не могу..не красьте машину в МКР(мастерская кузовного ремонта напротив колесного ряда)!!!!!!!!! недавно интересовался, покраска арки наплывом 5000 руб. совсем с ума сошли((( Левый бок красили либо в Латвии либо в Белоруссии, но там краска как вкопанная сидит..это и бесит: наши петухи не могут и на пол года нормально покрасить! тьфу.. ответ: вроде - не считается..я тоже думал, что вроде, пока не вскрыл датчик уровня топлива..Я к тому, что заводитья может плохо не из-за компрессии, а из-за невозможности протолкнуть топливо через плунжер..если конструкцией предусмотрена подкачка и при повороте ключа раньше был слышен характерный свист, а теперь не слышен, то нужно поменять насосик..а если не предусмотрен, то дело в паре, скорей всего..либо в самих форсунках, что встречается реже.. а компресиия-кольца и сальники - это вряд ли на заводку влияют.

А есть подкачивающий в баке у тебя?

попахивает сарказмом от человека со 102 немецкими кобылами под капотом ))

дизелист отличный только работу берет с неохотой, потому что он отличный и она у него всегда есть..)) но если у тебя горит, могу в личку телефончик кинуть.. я своего недавно до 160 разогнал, но страх перед камерами заставил отпустить педаль..

Ну на 100 лошадях я ездил, знаю что такое )) еще и пассажиром на 400 - чуть кровь носом не пошла))) Щас не до встреч, здоровье подкачало, во вторник операция...

68 л.с.

сколько кушает R32, интересно..я влюблен...

да, багажник самый большой, но, уродливая она, все же.. тут кому и для чего, картошку возить - пожалуйста, эстетикой наслаждаться - Г4. мне бы в гольфа турбину и больше ничего не надо...

сам не пробовал, врать не стану..октавия не его))) он любит машинки побольше..газели...мазы..., чтоб деньги приносили больше, чем забирали...

ну его бы не порадовала механика с разбитой кулисой (1 передача вкл. только с игры сцеплением) и еэспи у меня нет и шум от дизеля в салоне и стекло лобовое в точечках..и много других недоставтков..вот будь он новым - друг бы слюной подавился.

за вменяемые деньги брать просто нечего.. друг в восторге от октавии 1,4 автомат..особенно от еэспи на грязных деревенских дорогах и плавности переключения передач..

ремонт вышел в 20 кусков у очень хорошего знакомого дизелиста... 5й с двиглом 1,6 2005 г.в. 340 т.р. своего за 290 выставил чисто из-за очень недешевых новых тапок и нежелания продавать. Счастлив, что за месяц так никто и не позвонил.

дак я и не решился шило на мыло менять..хотя выставлял своего на продажу месяц назад..