export34

Ганибал,я думаю 370 с торгом нормально,двигатель слабоват а так вполне только до весны подождать придется,и лично мне те катки что стояли больше нравятся

Да я тоже думаю что сама марка тем более гольф легенда марки,но решил пока оставить и заняться подвеской и немного двигателем короче только тех часть а потом мож и покрашу на продажу и можно уже в районе 240 а то и больше просить.но е сли кого то интересует отдам в таком состаянии

Здраствуйте уважаемые,прошу не пинать и все такое,собственно к авто. Akl 98 год пробег 260 тык, 5д.комплектация барабана: 4стеклоподъемника,кондер,элпривод и подогрев зеркал. Покупал не глядя потом выяснилось что была изрядно бита(в бок с водительской стороны,вваривали кусок со средней стойко,хреново проварили и стойка играла шпакля осыпалась. хотел восстанавливать проварили все нармально пыльнул снаружи от корозии,внутри все прочистил и промазал от корозии,была бита еще и в лицо но не так сильно хотя телик тоже поменяли но бампер остался родной и тоже криво спаяный, собственно только его не удалось вывести по зазорам) короче косяков полно течет рейка,сайленты вкруг ушатаны,полный перекрас после этих мастеров,двиг жрет пару литров маслица на 10тык,ну и по мелочам. решил не мучаться с восстановлением так как перешел на другую должность и есть возможность купить авто по интереснее и по дороже.так вот думаю в таком состоянии возможно продать в районе 200 т.р как считаете хотяб 180 штоли ))

Продам мобильный телефон на андройде без проблемный с полным комплектом шнурки,коробка,наушники за работоспособность отвечаю купил в салоне связи пользуюсь по сей день,это соообщение набираю с него.цена 8,5т.р

Подбираю трубки для съемника и никак не найду диаметром 58 только 61 подскажите каким диматром наружняя обойма сайлента?

Всем доброго времени суток.Ну из названия понятно о чем пойдет речь,собственно двигатель болтает не вперед назад он не клюет,а если и клюет то скорее всего допустимо ) болтает его вправо влево на крупном гравии это очень заметно по ручке кпп она ходит вперед назад,да и просил друга проехать с открытым капотом я с улицы наблюдал )).Ну из-за этой болтанки первая втыкается когда двиг попадает в нужную точку подходящую для кулисы да и остальные передачи в поворотах втыкаются неочень хорошо.Что было проделано : поменял по очереди три опоры двигателя сначала левая она же кпп,затем задняя(эти покупал новые не оригинал) и последнюю махнул правую она правда бу (средняя часть с трудом но выходит на моей она выходила легко) Последним этапом отрегулировал опоры максимально выдвинув их на встречу друг другу. Кто что думает как победить?

Привет на месте все включается замечательно про первую все говорят болезнь дуу но мне не верится она же заскакивает как по мамлу когда двиг там болтает из стороны в сторону,и если я отрегулирую подругому двигатель чуть сдвинется и все нужно победить перемешение двигателя (((! Вопрос такой текущая рейка убила задние сайленты рычагов тоесть колесо болтает неплохо так,неможет ли через привод толкать двигатель??? Приводами пока не занимался толком системы незнаю!

Привет нужно левое крепление с бампера напаяное на него

Собственно все в топике бюджет в районе 1000,неспешно к концу месяца оплата на карту отправка почтой

Мотор akl

В каком состоянии? Смогу оплатить 25 сейчас на вахте

Собственно все в топике бюджет в районе 1000,неспешно к концу месяца оплата на карту отправка почтой

Привет интересует датчик распредвала

Привет интересует датчик распредвала ?

Привет интересует датчик распредвала?

Интересует датчик распредвалаа акл??

Датчик распредвала акл интересует

Вообщем обломило два болта в блоке на кронштейне двигателя.Собственно ктонибудь извлекал самостоятельно эти осколки,может быть возможно их выкрутить без извлечения двигателя Забыл (akl мкпп)

Большое спасибо успокоил душу

Интересует момент затяжки. Я закрутил 45кг.с это нормально?

Все подчинил вообщем сильно задирать не пришлось выкрутили остатки наварив сверху гайки) )))

Донкрат есть привод выволится высоко поднимать или надо заказывать угловую насадку на шуруповерт (( вообщем сегодня думаю начать. Вот как с моментом быть с какой силой затягивать то? Да и ключик то взять негде ( ,а то это будет не последний разбор

Кронштейн с правой стороны прикручивается тремя болтами остался один нижний два верхних обломились.Они немного утоплены милиметра по 3 .обломились когда ездил почувствовал вибрацию посмотрел болтается полез разобрал а там такой подарок. Можно попробовать задрать его чтобы шуруповерт подлез и в линию сверлом 2мм сделать под отвертку они видимо от ослабленость отломились так что должны без нагрузки пойти. Собственно как его задрать? Надо правый шрус и штаны скорее всего тоже откручивать чтобы одну сторону задрать, что еще открутить чтобы задирать его?

Привет есть LEAU PAR KENZO?

По теме сегодня рыл.шток можно заказать за 100р так что если кто собирается вот номерки Шток сцепления 015141741AA . 020141741B первый от чери но качество как говорят не хуже да т подлинее оригинала второй аналог оригинала тоже дешевый и думаю не особо хуже сам возьму второй