Носковод

я понял

это либо диски универсальной с сверловкой, то есть с двумя PCD 5*112 b 5*100 например, либо диски где для красоты и для облегчения высверливают промежуточные отверстия, загляни в отверстия в рабочих должны быть зафтулены стальные фтулки, если они во всех отв значит универсальные. в любом случае на обратной стороне диска должны быть обозначены PCD. а вот сверловки 10*100 не существует.

вот езжу спереди 185/65 15 сзади 195/65 15 ниче живы мы пока))

надпись канада пусть тебя не пугает многие оригиналы дисков VW отлиты именно на канадском заводе, а если нет центральных крышечек к бабке не ходи диски куплены на японском аукционе (мода видите ли у узкоглазых такая - ездят без колпачков) это в принципе хорошо - погнуть диски на японских дорогах надо очень постараться. Ценник новых колпачков на экзисте не дешев, я брал за 2600 комплект.

прежде чем ответить на ваш вопрос нужно знать параметры проставок ведь вылет в конечном итоге будет зависеть именно от них. Вот вы пишите вылет 42 и 45 если проставки толщиной 1 см вылет будет уже 32 и 35 соответственно. Как то так.

езжу на таких мишлен икс айс гребут дай бог и машинке легко дырчик то 1,4

повторюсь писал уже где то задок 225/50 16 передок 205/55 16 абсолютная идентичность по высоте мм в мм смотрится шикарно вот ссылочка на сайт где кажды самостоятель сможет оценит замену штатных колес на любые другие работает визуально очень удобно http://tyres.spb.ru/tirecalc/

параметры дисков вполне подходящие кроме цо - комплект пластмассовых супинаторов за 300 р легко решит эту проблему а вот шины шире 225 низя, идеально будет 225/50 задок 205/55 перед шины имею ввиду R16

абсалютно верно цо меньше на 1 мм нужен грамотный токарь, колесо центруется на станке с помощью микрометра и расстачивается на 1мм, допуск 0,02 цена вопроса 1200р вот мои диски они как раз с субару извини что не в тему, но если кому надо отдам за червонец рассточены и отпалированы, готовы к установке на носок

проставки не помогут ибо здесь вылет БОЛЬШЕ положенного 30 против 38, чем меньше цифра вылета тем больше колесо выпирает НАРУЖУ! Если передок не трется об арки при поворотах ставь и катайся. Просто подними передок на домкрат, одень колесо (с резиной) и покрути при максимально крайних положениях руля, если нигде не цепляет катайся на здоровье.

вот тебе для полета фантазии http://www.vwpanda.com/Wheels/index.php

есть такой вариант смотрится очень красиво на задок 225/50 R16 на передок 205/55 R16 по высоте получается абсолютная идентичность мм в мм вот ссылка на сайт на котором вы сможете самостоятельно сравнивать различные размеры шин и дисков на свой авто http://tyres.spb.ru/tirecalc/

пять лет продаю б/у диски, могу сказать одно немцы, итальянцы и японцы - вот три страны диски которых можно ставить на машину. Из них выделю все же японию ибо в этой маленькой стране была очень большая конкуренция среди производителей, было время когда японцы боролись за каждый грамм лишнего веса. Ну и несколько производителей проверенных временем BBS, OZ, RAYS, SSR, BORBET,WORK, WEDS, Volk Racing, ADVAN, MOMO, SPARCO список можно продолжать, но ограничимся этим. Что касаемо модели можно выделить две легендарные Rays TE37 и SSR S-type обе модели выпускались с нашей (5*100) разболтовкой и приемлимым вылетом, ценник на них 25-35 тыс руб. Удачных поездок.

Снимаешь на гочь и на балкон)) ну а если серьезно вариант для тех кто ставит под окном, у соседа подсмотрел у него лампочка стоит с фотоэлементом наружная он под ней машину паркует, диски у него конечно обычные но резина хаккапелита на 18 второй сезон пошел пока не сняли...

наверно в сервис уехал))

все верно bbs кованые 17 пока нет 16-е вот эти по запросу, фото каждого диска отправлю на почту что бы форум не раздувать

у меня такая история с обдувом присоединяюсь к теме

Респект афтору! Заказал усе в экзисте по его наводочке, купил побежал к мастерам (у кого и дороги есть в моем городишке только направления) стали делать перед все встало, а вот задние амморты не подошли видимо афторский гольф с дырчиком 1,6 там амморты с фтулками с обеих сторон, у мну же 1,4 с одной стороны фтулка с другой шток с резьбой. Перезаказал вот эти PY 0016748 поставил. Единственно хочу заметить зад не трогайте!! эти пружины жесткие для нашей тощей попы на резкое выравнивание жесткий удар, к сожалению штатные амморты не справляются с такой мощной пружиной. Вообщем мое мнение поднимайте только передок, попа у нас и так высокая, афтору еще раз респект. ссори артикул аммортов 23890 (а то я номер своего заказа забубенил))) 23890 монро

двигатели имеют буквенную маркировку например AHW, BCA. BCB, BAD и т.д. Если уж по вину не можешь определить, открой капот и посмотри на табличке (если не ошибаюсь она справа в верхнем углу).

дружище ты пришел сюда показать что ты очень грамотный? Открыл бля мне Америку наконец-то через пять лет я прозрел! я знаю не хуже твоего что это диаметр, а не радиус - НО в обиходе все используют слово радиус, так же как используют многие другие укрепившиеся слова например мобильник. У нас тут не лингвистическая беседа сударь, а коммерческая. А ежели желаешь блеснуть умом и сообразительностью открой новую тему типа "Какой я умный"

к сожалению только на семнадцать я поищу сегодня на яху ( я не делаю из этого секрета все диски и шины я беру с аукциона на находку оттуда братишка уже отправляет или прямо к клиенту или ко мне по необходимости) если найду на 16 отпишусь тебе

обмен мне не интересен могу продать сам три комплекта BBS скажи что конкретно тебя интересует? сообщения в этом разделе не в счет только в техническои - но увы там я ничего не смыслю моя работа колеса)

alexi я чет не пойму тебя ты купить хочешь или продать?))

16 твой макс размер имхо BBS + новая 205/55 (на выбор мишлен, данлоп или йоко) все вместе 30р ( с учетом того что новая резина в таком размере 18-20р предложение мое очень неплохое - BBS в достойном состоянии за 12р не найдешь)