betaver

Датчик температуры и уровня масла прикручен к дну поддона *цензура*иже к шкиву КВ

да низкое оно было и на холодную, а на горячую еще меньше

*цензура*ин!!! вот уже два года езжу - одни и теже симптомы менял колено со вкладышами, насос, вот в эти выходные думаю разбирать и смотреть постель на предмет выработки... Андрей, а что может быть в ГБЦ, что могло повлиять на такое поведение?

фотки кайфовые, все красивые... белый гольф шикарен ВАУ!!!

врятли это бракованый насос - симптомы бы изменились думаю, ильтры тоже за два года менял не раз.. и оригинал ставил и мале - бестолку... когда менял колено - промывал каналы карбклинером и головку *цензура*ока тоже... а вот по поводу постелей очкую....ну разберем - посмотрим :)

Андрей, подскажите, а может люфт в распредвалах стать причиной низк давления масла? двиг у меня 1.4 АХР, уже 2 года езжу с пищащей на 2000 оборотах лампочкой низк давл масла на прогретом движке мерили давление - низкое менял коленвал(полукольцо вывалилось), вкладыши все, маслонасос.... бестолку. ща думаю о диагностики крышки распредвалов

ну если тока поменять кольца планируешь, то: кольца :) + оправка для запрессовки прокладка ГБЦ + болты ГБЦ антифриз литр... т.к весь сольешь, если помпу снимешь (под ней тоже прокладка :) ) если есть кондей, придется снимать насос ГУР, Генер и компрессор кондея + кронштейн, на котором все крепится если будешь снимать вып коллектор, то его прокладка к гбц, если не будешь, то прокладка штанов герметик обязательно - поддон и крышка распредвалов на нем + головняк открутить злополучные 2 болта поддона - там нужен узкий длинный торцевой ключ, но лучше отодвинуть на пару см коробку :) по ключам: обязательно мощная головка 12 грнная на 19 + мощная срывная кочерга + чем нить застопорить коленвал - болт затянут на 90 килограмм!!! ключи торц на 13, 16 и 18 - снимать подушку двигателя накидные на 10, 13, 15, 16 и 18 удлинители для торцевых ключей торксы всех размеров 12 и 6 лучевые + шестигранники(12 лучей для откручивания болтов ГБЦ) ну и конечноже динамоключ :)

*цензура*, ОСАГО - это просто ппц вот человеку въехали в зад.. машина Протон, запчастей бу не найти, а новая кузовня тож редкая - еле нашел на экзисте последние детали забрал... в обычном сервисе ему выправили поменяли покрасили все, что нужно - вышло 50 штук страховка выплатила 27 - это песец, чего ща мона за это копье сделать??? о чем думали эти *цензура*асы??? вот повреждения

мож лампочку так хитро перемкнуло, либо проводка коротит

ой, а скока стоит от дома до гольфлаба дотолкать?

вот на этом я и попался :(

это какие? фото если можно ПС у меня кстати smd чипы - довольно яркие, по сравнению с обычными, которые на ножках. лента типо герметичная в прозрачном коробе и залита герметиком

а я вот так замутил: по мне фигня ибо светит, тока когда темно, а задумывал все как ходовые огни, вот были бы очень мощьные светодиоды...

ну у меня например сальник распредвала тек... увидеть это сложновато, т.к. они закрыты шестернями, на ник ремни, все это закрыто пластиковым коробом, а он притянут подушкой двигателя.... я когда снял все это, промыл от масла, накинул ремни завел, и увидел откуда течь ПС мотор и год у меня такиеже

Вань, фотка супер - виртуозно снимаешь! :)

вот мой улов: нее помню, вроде постил: спален клубный московский носок практически на берегу черного моря в Анапе :) (вот правда не помню, чья машинка) хотел пообщаться, а оказалось чел дал своим родителям гольфа на юга скататья вот Иван, на перекрестке Ленинского и Зины Портновой, палил он меня, а фотал я его :) а вот ктота без рамок и наклеек клубных, но с наклейкой "толстух не сажать", забыл как проспект называется, но выезд с кад, рядом с метро Ветераноff вот еще один, правда отснято давно было - 29 апреля, это по германа в сторону народного ополчения, прямо перед перекрестком с петерговским шоссе, бибикал моргал ему, но он не реагировал, свернул на петерговское ПС это dimasina ПС фоты кликабельны

Саш, это был я :)

*цензура*еать, как на докатках - новый тюнинх

эти звери и друг-друга хлопают за милу душу

а я уже тут, в Анапе :)

ЕЕЕ!! в Анапе провели тырнет :) Пред. пост пробил до слез - соскучился по родному дому Дорога оказалась тяжелой - недоезжая до Воронежа по Ростовской трассе, на след горке заглох автомобиль - стремно.... ехал ночью.. открыл капот - вып. коллектор яркокрасный, раскаленный 0_о подключил комп - темп 105 градусов - все пипец... а на приборах 90 (с...ка)... машинка подостыла немного - попробовал завестись - пипец завелась, но не ЕДЕТ :(.... подождали подольше, включил вентиляторы напрямую - все ок, так и доехал :) но *цензура*олодную машина заводится раза с десятого теперь :( мало того, перед поездкой обнаружил жестокую течь из под сальника распредвалов, а расход маслы был, ему соответствующий... поменял сальники и масло мотюль, думал зашибись не пожрет теперь масло как раньше (литр на тыщу), *цензура* - жор такойже, а доливки взял тока 2,5 литра на всякий пожарный, а здесь даже названия такого как мотюль не каждый торгаш знает - нашел на заказ 2 литра за 1200 0_о, короч вот думаю либо какогонибудь кастрола на доливку взять, чтоб тока доехать, либо кто из Ростова знает, где можга раздобыть такого масла за не оч дорого... PS пару фоток: вкусняшка :) сам готовил, ибо здесь оч дорого море а это одноклубник в Джемете спалилсо :), оказалось родителям дал тачку на курорт скататься :D

Интересно, как узнать исправен ли датчик... Имеется высокий расход - пока не прогреется - около 16, прокреется 13 -14 резину не жгу - нечем (1.4) Ошибок нет... Есть провод диагностический - вот и интересно, вроде с помощью него диагностируют...

Кружки рулят полюбому, Тема думаю может еще круче чегонибудь намутить с макетом 100%, хотя макет на 8марта просто зашибенен :) хэндмэйд решает... остальное просто и скучно

0_o ты чем считал? по штуке за сутки с носа выходит, если 15 человек (1000р. х 2 х 15)

охуеть... я туда не поеду