sheff

http://ru.youtube.com/watch?v=ftprwCrHmqk&...feature=related

Сиера сиерой)) но вот чтобы так выглядел 2140 это оч постараться надо

Трудновато будет ребро сделать первозданным. Если надо будет крыло могу цену узнать на оригинал.

))))) Баян ацкий, вам показать кол-во сообщений с проблемами ДСГ?)))) Механика будет жить вечно как одна из самых надежных кпп.

готово!

Леркин.. вазап?

Дайте мне пять фабий)) Я их продам сироку куплю)))

Утопить пиндосов в машинах)))

Логину да... тоже читаю свежак на г4клумбе.

все хорошо будет до тех пор, пока не начнется сварка и покраска)

кепка не смотрел, позвони узнай.. из какой она хоть коллекции?

Многих интересует вопрос.. а как же собирают? Какое качество, как наши люди делают все без кривизны))) Наши соратники из Шкода Клаб!!! договорили и поехали в Калугу на завод. Вот и сам отчет: У проходной завода нас встретили, и провели на территорию. Пройдя паспортный контроль (да, там всё строго ) мы прошли в комнату для переговоров, где встретились с руководителем производства в Калуге Оливером Грюнбергом (в написании, надеюсь, не ошибся). Оливер вполне аргументированно ответил на большинство наших, порой каверзных вопросов, после чего повёл нас в цех крупноузловой сборки ...Пошли в цех сборки. Там увидели как погрузчик привозит кузов в сборе, т.е. все кузовные панели, фары, фонари, салон полностью собранный, стекла вклеены, в общем полностью собранный муж. (ну, на самом деле фары и некоторые навесные элементы идут отдельно (что видно на фото) и крепят их уже в Калуге) В других коробках лежит жена -ходовая часть, двигатель, подвески, колеса, выхлоп. Жену собирают на спец тележке, которую потом привозят на сборочную линию и подногяют под мужа. Муж - кузов висит на подъемнике. Тут и происходить свадьба. Потом происходит регулировка геометрии пары, заправка *цензура*костями (сердце жены приходит из Чехии уже с маслом, а в баке плещится 7 литров супер чистого топлива, которого в России нет. Стоит 2,5 ойро за литр ТАМ), прогон машины на барабанах на скорости 150 и торможение Автомобиль проверяются специальным прибором (многие, думаю, понимают о чём речь) Если все нормально, то авто идет на дорожные тесты (нам их не показали), а потом в дождевую камеру. Далее регулировка света и авто готов. В цеху стоят также красильные камеры и световые. Если кузов пришел с повреждениями, то его подробно осматривают в световой и отправляют на подкраску. Автор: Nightwind by skoda-club.ru Оригинал статьи: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.p...21266132a2de026

ВОт это да, с комплектацией косячины... да и мотор на джетте в 122 силы появился только вот вот...

Только что звонил в Автоганзу, г6 планируется дособирать в Калуге, а это значит что машинки будут стоить дешевле!! Это радует. Недавно друг был там на заводе, все ок там)) Так что писимисты могут молчать!

Никаких проблем нет, заезжай например в Диверс-Моторс на плеханово 13 и купи там все что хочешь. Я там уже пол гардероба себе купил)))))))))

во-во это я)))))

Я и остановки понятия не совместимые))

Вечер..экзист Марьино) exGolf Шима))

+1 Задолбался искать где на Яденьги мона кинуть...ненашел пока

А все забыли как на г5 была скидка в 8% почти 3 года? И ыв итоге г5 тут был дешевле чем в европе... поживем увидим.

АКПП в пежо 308 таже самая что в 307... а в 307 8 из 10 машин по 2-3 раза ремонтируют акпп в гарантийный период. У друга 307й уже год, раз 8 уже были глюки акпп и он не мог уехать никуда.

Сашо... вы оцталый человег))) он уже продается во всю... Passat CC 1.8 TSI ( 112 кВт / 152 л.с.), 6-ступ. МКП* 924 051 руб. Passat CC 2.0 TSI (147 кВт / 200 л.с.), 6-ступ. АКП 1 178 000 руб. Passat CC 2.0 TDI (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступ. DSG 1 060 000 руб. Passat CC 3.6 V6 (220 кВт / 300 л.с.), 6-ступ. DSG, 4Motion 1 552 000 руб.

До повышения курса евро у нас выходил под 750к начальный.. а теперь наверно выше ляма(( Это я про сироку... А г6 чуть дороже г5 будет... тыщ на 50.

завтра кину!

На вортексе ее не раз видел))