-
Число публикаций
2 876 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя sheff
-
имеет смысл ставить 4 высокачестотника, 4 мидбаса, усилок на саб и саб.
-
Подвес -35мм!
sheff ответил на тема автора SOLOBARIC в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
все ок) Приезжай покатаю) -
1. Каждая магнитола имеет свое крепление, главное понять какое и больше проблем не будет. 2. в 15-20к ходит что? Колонки, головное устройство, Sub, усилитель?
-
Подвес -35мм!
sheff ответил на тема автора SOLOBARIC в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Правильный размер резина 215/40R17, диски 7.5jx17 ET38.0 5*100x57.0 ... 35 уж совсем маловато, могут уперется в суппорта. По резине..должна в принципе встать..т.к по шинному каль-ру разница от 205-55-16 всего 1мм в плюс. -
Подвес -35мм!
sheff ответил на тема автора SOLOBARIC в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Значится так, сейчас 205-55-16, диски Алесио но что самое офигенное они копия (по параметрам) родный дисков т.е. Ет 38-5*100 ширина 6,5, даже болты вкрутил родные от Вага. Все ок никак приболем, единственное НО! нельзя пропускать под себя предметы))) Машина достаточно низкая, особенно если 3-4 человека в салоне. А что на 15х будет мешать?) У меня с 16ми то проблем нет, а на крышке бензобака 17е в рекоммендации. -
Конечно были проблемы... подвес -35мм и 205-50-15 (минус еще 20мм) сделали свое крутое дело) Я не смог заехать на парковку возле дома...повис на бугорке. Про мой подвес можем поговорить в разделе подвес))
-
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА Существует довольно много различных типов датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ): механические (флюгерного типа), ультразвуковые, термоанемометрические и т.д. В данном разделе мы рассмотрим устройство термоанемометрического датчика HFM-5 производства Bosch. Чувствительный элемент датчика представляет собой тонкую пленку, на которой расположено несколько температурных датчиков и нагревательный резистор. В середине пленки *цензура*одится область подогрева, степень нагрева которой контролируется с помощью температурного датчика. На поверхности пленки со стороны потока воздуха и с противоположной стороны симметрично расположены еще два термодатчика, которые при отсутствии потока воздуха регистрируют одинаковую температуру. При наличии потока воздуха первый датчик охлаждается, а температура второго остается практически неизменной, вследствие подогрева потока воздуха в зоне нагревателя. Дифференциальный сигнал обоих датчиков пропорционален массе проходящего воздуха. Электронная схема датчика преобразует этот сигнал в постоянное напряжение, пропорциональное массе воздуха. Такая конструкция получила название Hot Film (HFM), к ее достоинствам можно отнести высокую точность измерения и способность регистрировать обратный поток воздуха, к недостаткам – низкую надежность в условиях загрязнения и попадания влаги. ДМРВ – очень важный датчик в любой системе управления. На основе его сигнала производится расчет циклового наполнение цилиндра, пересчитываемого в конечном итоге в длительность импульса открытия форсунок. По русски говоря, если ДМРВ пиндит то работать машина будет неправильно. Но я что-то не посмотрел в прошлый раз на твою систему.. Но судя по ошибкам у тебя ДМРВ нету.
-
Передняя подвекса
sheff ответил на тема автора Miller/ в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Варианта два: шаровая сайлентблок -
Из какой турбины на моторе 1.4?))))))) Датчики абсолютного давления Предназначены для измерения величины абсолютного давления *цензура*ких и газообразных сред, в том числе агрессивных, и преобразования этого давления в унифицированный сигнал постоянного тока. В совокупности оба этих датчика заменяют ДМРВ. И это реально круто! п.с. немного математики)) Принцип работы системы основан на возвращении строго определенного количества отработавших газов обратно во впускной коллектор в строго определенное время. Далее, смешиваясь с воздухом и топливом выпускные газы поступают обратно в цилиндры двигателя вместе со свежей топливоздушной смесью. Это количество определяется *цензура*оком управления по заложенной еще на заводе-изготовителе программе на основании показаний датчиков: Датчика температуры охлаждающей *цензура*кости; Датчика абсолютного давления или датчика расходомер воздуха; Датчика положения дроссельной заслонки; Датчика температуры воздуха во впускном коллекторе.
-
Я бы сказал точнее на 8см.. т.к. пакет ПД дает +4см от стока. У меня -3.5 от стока и -7.5 от ППД на 16х.
-
В партию мутантов гольфовобов??? примем))))))))))))
-
Я наверно Вас удивлю)) ЭБУ управляет двигателем в том числе и по показаниям ДТОЖ
-
Ну значит ща.. будет новая тема))
-
Ну так что? Кто готов делать рамки именные по 450р? значит желающие: Shim sheff 2 комплекта SaNeK G4 Locust JustGolfing Sled varyag62 Lefan alex Jenya Albulane [sRS]SlaLom Потап pavel_k19 RUS Евген Brianich все или кто-то сольется?
-
ДТОЖ Датчиг Температуры Охлаждающей Жидкости
-
снизу нет, сверху да.
-
Тираж от 100штук.. и это без ников. У нас рамки без ников 200р 2шт Предлагают с никами по 450р 2 шт
-
Есть вариант сделать вот так за 450р 2шт
-
А я не поеду.. если только к 22.00.))
-
поставим твою мазду ко мне на стоянку и повалим.