sheff

Бентли форум - По дороге из дома в белый дом смотрел в окошко....кто все эти люди?

нифига тебе повезло, у тебя еще и барабаны сзади...

опята)

Так как гараж уже нет, можем это сделать в любоц солнечный день возле новой ракушки)

Почему же.. все кто знает меня лично) Чинятся и по телефону и так)

Ок, отвечайте на вопросы сами) я помолчу... недельку-другую)

Все правильно

18 и 14 Можно купить комплект БОЖЕ 87-393-R попоры передние Там в комплекте одна опорка и один подшипник. Вот мой отчетик о замене передних стоек -------------------------------------------------------------------------------- Нам понадобится: Ключ и головка на 16 Ключ и головка на 18 Ключ 22 Ключ 24 Ключ разводной. Разборник стойки для 2108 (ладо) Стяжки пружин И прочие отвертки-монтажки Молоток Вд 40 (или аналоги) 2 домкрата 2 человека с 2мя руками. Замена передних аммо, пружин и опорных подшипников вместе с резинками верхних опор. 1. Разборником от ладо-зубила (2108) срываем гайку чашки ограничителя верхней опоры, откручиваем и срываем вторую гайку которая держит подшипник опоры. Одеваем обратно чашку и наживляем ее гайку. 2. Снимаем колесо 3. Отключаем датчик абс и вынимаем его провод из крепления на аммо. 4. Откручиваем болт зажима патрона аммо в поворотном кулаке. Занятие это я Вам скажу не *цензура*агородное и трудоемкое. 4.1 Открутив болт зажима патрона аммо, патрон вы врятле извлечете из кулака поэтому заливаем это место обильно *цензура*ким ключом. 4.2 Откручиваем нижний винт стойки стабилизатора (косточки). 4.3 Отгинаем "контрольную" пластину вверх,и пытаемся массивной отверткой или монтажкой разжать зажимное крепление патрона в кулаке . 4.4 Разжав зажим начинаем аккуратно сбивать кулак с патрона аммо. Занятие трудоемкое и желательно чтобы напарник своим весом встал на тормозной диск. 4.5 Сбив кулак, откручиваем сверху гайку и снимаем чашку, вынимаем аммо с пружиной из под крыла 5. Берем стяжки пружин и сжимаем до тех пор пока подшипник не будет свободен от толкательной силы пружины. 6. Откручиваем гайку и ив се разбираем. После чего если надо разжимаем старую пружину и сжимаем новую. Берем новые комплектующие (подшипник и резинко) и все собираем обратно. После чего все собираем в обратном порядке. Важное примечание: чтобы косточку прикрутить на место воспользуйтесь вторым домкратом. Продолжение следует...(про задние)

Ошибся только в 170.. это на пассатах пиндоских 170. Ну а про привод... полный привод для меня это ауди кватра)

Бискви ты о чем?

Точняг.. не прочитал)) на Р32 полный постоянный привод http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12394.html

гудиер СУПЕР!

Вопрос №1: Что представляет из себя мотор 3.2.? Расположение двигателя Спереди, поперечно Объем двигателя 3189 см3 Мощность 240 л.с. При оборотах 6200 Крутящий момент 310/3000 н*м Система питания Распределенный впрыск Наличие турбонадува - Газораспределительный механизм dohc Расположение цилиндров V-образный Количество цилиндров 6 Диаметр цилиндра 84 мм Ход поршня 95.9 мм Степень сжатия 11.3 Количество клапанов на цилиндр 4 Топливо АИ-98 Вопрос №2: Какой мотор более перспективен для установки в дальнейшем турбонадува V6 (2.8) или 3.2. 1.8Т надо купить и не лахматить бабушку Вопрос N3: Есть ли полный привод с мотором 3.2, или 2.8, если есть то как точно называется модификация автомобиля и послений год выпуска в кузове IV? Только 2.8 и ниже, называется 4moution Вопрос №4: Какие минусы у матора 3.2.? и какие соответственно плюсы Плюс наверно только крутость что 3.2))) Так как остальное лично для меня только минус (вес, стоимость ТО. расход и т.д.) Вопрос №5: И может ли кто нибудь помочь достать данный авто, возможно даже поцарапанный без бамперов, главное чтоб не криминально битый!? НО ЧТОБ КОРОБКА И ДВИГАТЕЛЬ НАРЕКАНИЕ НЕ ИМЕЛИ.... Купить исправный 1.8Т 170сил... и изголятся ка угодно

для закрашивания сколов это ИМХО бесполезная трата денег.

А чтоже никто сирокку не оценил?((

Ну а что же ты мне не сказал что ты ЧИСТИЛ уже)))) Я что то тупанул, а то адаптировали бы сегодня.

А мне положить на обоснование.. так слабо?)))))))))))))

А теперь пост для тех кто хочет поблевать)))))))))))) БОРАВОД....ДЕРЖИСЬ)))))))))))))))))))

Точно KW вариант для российской действительности))))))))))))))))))))

Да там фотки 100летней давности, вот уже предконвеерный фотки нового Сирокко:

Я ездил на авто год и 4 мес без проблем, мой отчет есть в разделе отзывы. п.с. У страха Яй.. глаза велеки

Наш ответ

После чистки ДЗ надо адаптацию делать

Цукооооо)))))))) Сохранил себе на комп.

У машины лево и право никогда не меняется, тыже левое крыло в магазине правым не называешь)))