sheff

Только не забываем про заклепки в МКПП) Что делает Мкпп по поподалову не менее проблемным чем акпп.

Ребят...включите мозг) Тут на форуме уже инфы такой МОРЕЕЕ)

Должны быть буквы типо: AEZ, BFQ

Я думаю лучше вариатор, а еще лучше DSG

Вы сначала скажите что за мотор у Вас? (буквы или сколько клапанов) Отсечка есть на всех стоковых впрысковых моторах. Комфортные обороты это до 3000.

Самая мягкая резина на презервативах.

а мы че экстрасенсы?))) ну -7 гдето.

Заводимость авто с этим никак не связана.

Это означает что надо пройти плановое ТО. (Инспекционное)

WVW

Мотор очень спортивный... от 100 до 105л.с. особенности эксплуатации, не перегревать мотор, не рвать коробку

Эх...))) крутаааа прям смотрю как ребята из Берлинавто деньги зарабатывают и умиляюсь)))

лучше оригинала нет ничего.

Бу это разборки Новье это www.exist.ru

из-за насыщения выпуска бензином и попаданием туда искры.

Надо читать ошибки.

Диски литье или штамп? По сугробам катаешься?

угу... от какого конденсата? В чем? Пусть мозги не пудрит.

там где кнопки)))))))) (логика то должна быть)

Мдя...жесть...Ниче))

http://www.vw-club.ru/vw/

Галимый Литовский Переварышь/перевертышь

Тут я.. у меня пружины есть.

у меня обще вот такая идея может кто и писал .. план про проверки АВТО перед покупкой. - завести посматреть на датчики. на какие и как ты бушь смотреть? - повключать стеклоочестители побрызкать омыватель.. и ели есть еще и ом.фар. - повключать стеклоподьемники (воющем проверить электроакет) Угу - проверить ручник Еси он не работает то это фигова. - потыркать передачи на месте толку? - полазить по нычкам в поисках утоплинника И заодно швы посмотри - посматреть зазоры по кзову на аварийность угу, только справишься ли? - незнаю как но проверить подвеску.. Именно незнаю как))))) Это опыт надо - посмотреть тормаза АБС проверь лучше Диагностика тебе нужна нормальная.

Я непонимаю, я уговаривать и спорить должен? Ищите проблему тогда сами.