sheff

Саша ездит в беларусию и ниче.... Все зависит от стиля вождения и бережного отношения к подвесу... п.с. у меня таз был -4 ездил везде где тока мог (Белка, Украина, Псков) все ок...

Мужчина, я думаю если Вы меня незнаете, то это не факт что надо судить по себе) У меня до гаража участок дороги метров 1500 похуже чем все Ваши дачи.. (Винт, Санек Г4, Кассир, Бисквит подтвердят) Я туда на -3.5 езжу а Саня на -5.. И никто не паникует... никто не плакает.

Складывается четкое ощущение что тут тусняк дачников)))

Это о чем?

Для сведения: 1.4 Мощность 75 л.с. При оборотах 5000 Крутящий момент 125/3800 н*м 1.6 8ве Мощность 102 л.с. При оборотах 5700 Крутящий момент 145/3800 н*м 1.6 16ве (кстати на базе *цензура*ока 1.4) Мощность 105 л.с. При оборотах 5700 Крутящий момент 148/4500 н*м Что говорит о том что даже крутящий момент на 1.4 меньше при эдинтичных оборотах 8ве, а уж 16ве иого покруче будет))) Я молчу про ФСИ Мощность 110 л.с. При оборотах 5800 Крутящий момент 155/4500 н*м п.с. чем еще будем оправдывать покупку 1.4?

Ухаххаха типо обиду такой кинул... жжоте

Выкладывай не стесняйсо)

Даа....прошлая машина не жигули?

Выхлоп сладкий Воткнуть монжно куда угодно, надо прикидывать по месту.

Влага у всех есть)) Это связано что головина *цензура*одится оч высоко от мотора... там всегда конденсат зимой.

угу 1 в 1 как у меня)

У меня такая же байда))) Включаешь поворотник или тормоз жмешь и иногда морг..)) Я грешу на регулятор напряжения, у меня как раз уже новый лежит. Т.к. рекламации по родным были 100% из-за этого.

А подсветка в темноте не моргает?

сними клему с ДТОЖ попробуй

попробуй 919 44 11 Волгоградский пр-кт 99

Со временем рабитыми чашками аммо.

Замена опор стоит так же как снятие стойки. Спроси на форуме у Foks'a он занимается тут слесарными работами такого типо.

225/45 норм, но все еще будет зависеть от выноса диска, чем глубже варку тем больше вероятность уперется в стойку.

Всмпо Кулл Цеплятся будет или нет зависит от резины, если размер будет выбран верно (родной) то машина не опустится.

1. Надо деньги 2. Надо выбрать фирму производителя и дизайн 3. Надо выбрать марку резины 4. Надо сбротировать колеса 5. Снять старые и одеть новые колеса. 6. Динамика уменьшится если конечно не купиш ковку.

Это говорит о том что надо приехать на комп. диагностику и считать ошибки *цензура*ока ЭБУ.

Да хоть два)) опопры стоят 250р

Boge (то что в оригинале идет) 250р Опора+подшипник.

У меня -3.5 и питерская, никаких проблем. Ессно по мимни оффроаду ползу еле еле.