n321ke

молодец!!! я сам не рискну наверное, но можно в принципе попробавать.

поздравляю! во сколько денег обошлось удаление первого ката?

поздравляю! а я пока забил. насчёт каталика держи в курсе.

на днях ездил. давление топлива : насос-5, в регуляторе давления топлива -2. поменяли регулятор, давление в рампе нормализовалось. смотрели метки грм, по верхним шкивам сказал, всё выставлено чётко по меткам , нижний не смотрел. а так всё без изменений , всё таже ошибка 16804, и потолок скорости 130 км/ч. 7 тыс руб выброшены на ветер. надо у себя тоже кожух педали посмотреть.

мастер которого мне рекомендовали выздровел. два дня назад к нему ездил, все проблемы рассказал. причин может быть много. сегодня буду к нему записываться на ремонт. по многочисленным отзывам, специалист хороший, очередь к нему большая, не отступит пока не разберётся в проблеме. о результатах ремонта сообщу.

как дела? решил проблему?

спасибо! надеюсь решу эту проблему.

кат менял предыдущий хозяин , фирмы "besal" , на диагностике наши "умные" специалисты его приговорили. вырезали, а он новый.ездил с катом и без ката. без ката ,работает как волга, с катом тихо. до гольфа ездил на русских вазах 09 , 10, 12,. на десятке за три года два раза чек вылез -рхх и датчик фаз. на 12-ке за два года не одного сбоя в электронике, уже пожалел не один раз что с 12-кой расстался.

а я всё борюсь с ошибкой 16804 . не понимаю почему вылетает , кат новый, обе лямбды новые. ошибка появляется через каждые 70 км пробега . жду мастера пока из больницы выпишут, вроде большой спец по немцам. вам удачи в ремонте! о результатах пишите.

о результатах напиши.

вварили новый каталик, эффекта НОЛЬ, с периодичностью ,как и раньше вылетает ошибка 16804, компрессия по 14 в каждом цилиндре, инжектор чищенный, дроссельный узел прочищен, все фильтра новые, свечи новые, а машина не хочет ехать больше 130км/ч.

понятно. благодарю за консультацию!

так они не работают. работа была -заплати, сейчас его обратно нужно приваривать, опять заплати.а положительного результата нет.

вот у нас такие специалисты и работают. бабло гребут, а эфекта ноль.

ездил снова в сервис , вырезали каталик, а он оказался чистый, приварили трубу, изменений нет, снова в сервис прочистили форсунки, динамика улучшилась, но снова больше 130 км/ч не разгоняется. вообще-то я не гонщик, но на обгоне на трассе нужен какой-то запас.