Aimless87

Посоветуйте, пожалуйста, хорошее место в Питере, где можно перетянуть потолок со стойками и дверные вставки. Руль тоже хочу, своя кожа уже поистрепалась. Заранее спасибо. Ну и не бейте сильно, если уже есть похожая тема, не нашел(

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk4/aimless87/journal/1594237/ Вдруг поможет.;)

Сильно не пинайте. Екатерининский пр, 5А (пр.Энергетиков, 65) это гольфлаборатория? И там работает Яков? Правильно понимаю?

Часов в 7 собираюсь выдвигаться с Дыбенко, если диких пробок не будет, могу заскочить и на Елизаровскую. Обратно мимо Ломоносовской скорее всего поеду, так что не сложно и закинуть будет. Вопрос только, не поздно-это во сколько?) Если надумаешь- набери заранее- 9пять1-6восемь2-три7-4два

Если у кого есть шнурок с компом, было бы шикарно, еси б захватили на встречу

Конец 108, 109-ая страница. Даже фото есть.

У меня похожая проблема. Сейчас пытаюсь решить. Почитай, может пригодится. http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/42263-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D0%B5%D1%80%D1%81-%D0%B8-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%BA-%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/

Ситуация такая. Загорелась на БК надпись GAS SCARIC OFFICINA. После чего на следующий день начали гореть значок ЕРС и аккумулятора на приборке. То горит, то не горит, закономерности никакой не выявляется. Машина по ощущениям ведет себя также. Диагностика выдала примерно следующее: ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1 Воскресенье, 23 Июнь 2013, 11:33:54:21528 Шасси: 1J - VW Golf/Bora IV Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,75,76 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Блок управления: Примечание: Скорость не синхронизируется ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 1C0-907-37x-ABS.LBL Блок управления: 1C0 907 379 J Компонент: ABS FRONT MK60 0103 Кодировка: 0001025 Мастерская #: WSC 01317 VCID: 3115C2DFE827 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 004 - нет сигнала/связи - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 3Bx-907-044.LBL Блок управления: 3B1 907 044 C Компонент: CLIMATRONIC C 2.0.0 Кодировка: 11000 Мастерская #: WSC 01271 VCID: 2135329FB8C7 1 неисправность: 00792 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 3Bx-907-044.LBL Блок управления: Примечание: Скорость не синхронизируется ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 1J0-920-xx5-17.LBL Блок управления: 1J0 920 826 A Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V11 Кодировка: 05123 Мастерская #: WSC 00000 VCID: 27212C87D6E3 WVWZZZ1JZ2W317143 VWZ6Z0A3969782 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 49-10 - нет связи - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBL Блок управления: 6N0 909 901 Компонент: Gateway K<->CAN 0001 Кодировка: 00006 Мастерская #: WSC 01317 VCID: F09387DBA3AD 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 49-10 - нет связи - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1C0-959-799.LBL Блок управления: 1C0 959 799 B Компонент: 1C Komfortgerбt HLO 0003 Кодировка: 00259 Мастерская #: WSC 01317 VCID: 361FF1C30149 Неисправности не найдены. Конец -------------------------------------------------------------------------------------------------- Сам, если честно, не особо шарю. Подскажите, что может быть?

Тоже проскользнула такая мысль. Как можно проверить аккум? А то вдруг действительно он, а не генератор. Не хочется зря деньги переводить.

Спасибо за помощь. Диагностика выдала supply voltage/signal too low. Так что похоже все-таки генератор, в выходные поеду делать.

Сегодня вроде четверг

Не заведанная-14.3 Завел, габариты- 14.3 Ближний-14.2 Вентилятор-14.2 Обогрев заднего, зеркал-13.7 ПТФ-13.6

На холодную, не заведенную-12.7. Завел, но ничего не включал- 14 ПТФ, дальний, кондей, музыка- 13.2 Заглушил- 12.9 Но в этот раз ни EPC, ни аккум на приборке не горели. При этом двигатель работает, как будто волнами, не монотонно (извините за объяснение, как смог) Тут еще вспомнил, что до этого при запуске бывало достаточно часто, что покрутит-покрутит и заводиться, то есть не с "пол-оборота". Но правда заводилась всегда с первого раза. Генератор потихоньку умирает?

Если мне не изменяет память, то у тебя там буква отодрана и изначально, скорее всего, там было Silvia golf

Все равно не особо понятно, но уже что-то. Спасибо)

Фотографии не открываются

Где точно на парковке?

Думаю заехать к ним в выходные по поводу руля. Как на тебя сослаться?)

О, работаю практически рядом. Позвони, если несложно, буду очень признателен=)

Только увидел сообщение. А где ателье находится?