stas_tmb

стеклоподъемники после вытаскивания ключа и так работают 5 минут, это вроде производителем заложено так, по крайней мере у меня так а больше ничего не пробовал, сразу на передачу и бросал сцепление но магнитола выключается, а она только от ключа

сигналка стандартная с выкидного ключа, но стоит еще какая-то нештатная отключенная, предыдущий хозяин сказал, что она была с "карточкой" и на ходу на обгоне потеряла сигнал и заглушила машину, после чего он ей отключил питание. поэтому придется ее убирать, снимать все нештатные релюшки и т.д. вобщем поковыряюсь и еще очень жду диагностический кабель, мб он чего покажет

приветствую а дроссельная заслонка электрическая(под круиз) или механика? и блок управления двиглом какой номер или хотя бы последние буквы можно упростить: круиз на машине был?

тоже есть задумка поставить, пока буду собирать запчасти собственно такой вопрос, я так понял, мне должен подойти блок с номером 06A 906 019 BJ етка пишет, что он для 1j-x-014 401 >> 1j-x-250 000, мой вин WVWZZZ1JZXW247569 я прав? поправьте, если я не прав

Гольфоводы и гольфоведы сердца ЦФО - Тамбова! Есть такие?

ок, спасибо. значит буду перетряхивать проводку, все равно собирался

в том-то и хрень, что после того, как заглушу машину "об забор", на приборной панели ничего не горит но что самое интересное, сразу же после такого зверского способа выключить двигатель суешь ключ, заводишь, глушишь машину - все как должно быть

и у меня вопрос в экзисте при пробивке номера защиты 1J0 018 930 C вылезают два аналога от жл груп: 018290002 за 3 557,61р. и 1181350300 (написано обшивка двери, но на картинке защита) за 2 190,82р. разница бросается в глаза посоветуйте, какую брать?

Народ, такой вопрос. Приобрел Golf IV 1999 года движок 1.6 AKL. Имеется климатроник. Может я тупой, но у меня такой вопрос: начитался в интернете, что на климат идет второй вентилятор (маленький), но у меня на радиаторе карлсон только один (большой, стоит слева). Включаешь климат, вентилятор включается, но воздух в салон идет еле прохладный (при значении на климате 18 градусов). Может тут есть человек с такой же машиной? Или кто навскидку может сказать, должен быть у меня один вентилятор или два? фишка под капотом пустая есть, где подключен имеющийся вентилятор, рядом такая же пустая болтается.

@@Albulane спасибо за информацию а такой еще вопрос: а можно как-то проверить, не перепутаны ли фишки? или там без разницы?

вот только не надо за весь ваг говорить у меня еще ауди 80 есть, с нее кстати на гольф пересаживаюсь, так там вообще педаль сцепления регулируемая, выставляешь как тебе удобней и катаешься в свое удовольствие по теме - у меня на гольфе тоже схватывает в конце, когда педаль почти отжата сначала неудобно, потом привык вроде

так сказать, чтобы не быть голословным а это фишки еще такой вопрос - заказываю я рамку, вентилятор, болты для рамки а сам вентилятор к рамке чем прикручивать? болты в нем должны идти? в каталоге не нашел крепеж

солнцезащитные козырьки остались?

@@yuhfe спасибо

я свои все машины заправляю на ТНК, которая Рязаньнефтепродукт. Ауди 80 и уаз - 92, гольфик - 95 если уж совсем не доезжаю до тнк - тогда на роснефть (лишь бы дотянуть)

тупо круглая дырка имеется значит будем ковыряться

вот что меня и смущает-то - креплений нет

Большое спасибо!

Здравствуйте! а мой пробьете? wvwzzz1jzxw247569