leksey842006

на форсунках не менял, подходят от вазов колечки стоят по 15 рублей. думаю на выходных поменять на коллекторе и на форсунках. и у меня возник вопрос , надо ли спомощью vagcoma что то делать после снятия форсунок?

у меня то же после промывки шприцем такая же хрень началась. решение не нашел случайно?

надо ехать заправлять. спасибо Андрей

Не охлождает климат, говарят надо менять компрессор. Скажите что почем? И можно ли самому его починить? И где он *цензура*одиться?

извените что сразу не ответил. я починил. были съедены шлицы в муфте, просто нашел решение взял надфель и дрель и сделал под шпонку. вместо шпонки использовал ролик от подшипника.

это когда я на НПЗ трудился и об этом у технологов узнавал. по крайней мере это так было в 2004

а вот этот почему нет VAG K + CAN OBDII 1,4 вроде бы более функционален что б использовать на двух авто golf4 2001 и на golf5 2006 какой всетаки из трех?

у меня на муфту подается 9.5v постоянно. муфта не включается, сопротивление в норме обрыва нет. как найти причину

после промывки форсунок данным способом стал ужасно работать двигатель. что могло случиться? когда на холостых, но разгон улучшился

подскажите что лучше преобрести для машинки это VAG Tacho USB - версия 2.5 или это VAG-COM OBDII 409,1 USB, или VAG K + CAN OBDII 1,4

скажите а если в системе нет фриона, компрессор будет вращаться? прошлым летом сработал клапан избыточного давления и пустил газ, клапан на компрессоре заклеен "фальгой". из-за чего это могло произойти?

Влияет ли разность показаний ДТОЖ на приборке 90 градусов, а VagCom показывает 78 на работу двигателя? Температура по VagComу больше 78 не подымается. И есть ли разница в цветах датчика? стоит зеленый на какой можно поменять если зеленого нет в наличии? P.S. при езде не хватает тяги как будто бензина подается мало или много, или воздуха не хватает. P.P.s. фильтра, свечи, бронипровода только поменял, ошибок нет

Стрелка стоит идеально ровно на 90

А влияет это на работу двигателя? разница в 12 градусов

а где тогда?

я думаю что после двух часов температура должна была подняться до рабочей и VagCom показал бы это а не 78. разве я не прав или рабочая температура 78

я понимаю дело в термостате а не в датчике?

По расшифровке VIN выдается вот такая строчка 19 . 1AC Антиблокировочная система (ABS) включая систему ASR вот и хочется понять есть ли эта ASR? Как проверить? На льду буксует очень хорошо. А если она отключена , то как включить? P.s. ASR-Противобуксовочная система

спасибо. обьяснили

т.е. если кнопки нет то расшифравка не чего не значит?

В начале получают продукт с актановым числом 120 и из не далее получают остальной бензин наверное путем уменьшения актанового числа

у меня то же на AEH одной шпильки не хватает (дальняя от грм)

это наша общая беда. кстати у меня то же в багажнике рядом с домкратом

Левая фара оригинал (трещина 5 см. не тикет), Левая фара DEPO 1 месяц б\у, правая фара не оригинал. Нужна крышка багажнака желательно серая и в сборе. А еще меняю 14 запаску в сборе состояние на 5 на 15 диск без резины. переключатель света без передниф ПТФ

А если флажок в месте с тросом ходит легко, а одно колесо не тормозит эта тогда что за беда?