VadimM

У меня похожая проблема. При трогании с места нужно ну ОООООчень плавно отпускать сцепление, и более того, если я уже еду на 1й передаче медленно и просто жму газ, даже несильно машина дёргается (обычно 3 раза). На второй таже проблема но не так сильно выражена, на 3й почти не заметно, но тоже есть. Посторонних звуков из коробки нет, на скорости едет плавно. На 3500+ оборотах уже вой есть конечно немного, но думаю это нормальный звук а не больной. Как трогаться знаю и сцепление не кидаю. Рывки очень сильные а не как у глохнущего двигателя. Отпускаю просто Сууупер плавно чтоб без рывков, но чуток всеравно дергает. Мотор 1.6 AEH. VIN: WVWZZZ1JZYW449755 Машина моя полтора месяца. Сцепление я не менял, и судя по чекам предыдущий водитель тоже ничего не делал. Масло в коробку только новое залил. Старый хозяин не менял его 2,5 года!!! Хозяин перед ним видимо перед продажей тоже масло менять не стал) Масло из коробки пахло гарью. Что это может быть, диск сцепления старый умирает? По началу думал не могу приноровиться к коробке, но сейчас ясно что дело в трансмиссии. Сталкивался ктонибудь с таким? Да и ещё ручка переключения передач ходит влево вправо на нейтралке сантиметра на 4 или даже 5 + 1я и 2я передачи не очень мягко втыкаются а с усилием. Как я понимаю это кулиса и вышеописанному отношения не имеет?

Да взял недорого. Кузов и движок вообще в идеальном состоянии, коробка на 4+, руль сделал, а вот с подвеской не всё так гладко. Диски не критично, но я люблю хорошие тормоза.

Друзья! Я стал обладателем Г4 1999 года. Мотор 1.6. Надо чинить. Вопросов масса. По подвеске нужно менять опорные подшипники передние и передние пружины (от пружины вчера отлетел верхний виток в 5-7 см примерно). На скорости больше 50 км/ч гул и с набором скорости гудит сильнее. Я так понимаю это опорный подшипник. Или подшипник ступицы? Как мне это выяснить? Сразу поменяю и те и другие если это подш. ступицы гудит. Брал с неработающим ГУРом. Поменял насос ГУР и руль заработал, но при повороте руля звук/хруст/звон как от пружины какой-то остался а я думал проблема в неработающем насосе. Звук был до того как я починил ГУР и до того как пружина сломалась (конечно может она была сломана и просто застряла там, а на подъемнике вывалилась, хотя на осмотре первом этого не нашли). Так вот я думаю может ли звук при повороте руля издавать эта сломаная пружина или причина зарыта где-то еще? Кстати если я недели 2 до прихода финансов аккуратно покатаюсь с этой ломаной пружиной последствий быть вроде не должно? Хочу сделать всё сразу а баблишка на это надо немало. Мне еще тормозные диски и колодки по кругу поменять бы не помешало.