Max__Max

коробка актуальна?

Как связаться? и можно фоток кпп на maliar@yandex.ru

Добрый день. Интересует КПП,продана? разбиралось КПП(диф клепки или уже болты)?

Проверь еще актуатор турбины-должен перемещаться свободно(если подпись верна,то у тебя стоит турбина с VNT механизмом),проверка не сложная-на не работающем двигателе снять верхний вакуумный шланг с клпана N75(белая головка) и создать разряжение ртом смотря на актуатор турбины,он должен перемещаться или на работающем двигателе так-же снять этот шланг смотря на ТКР-актуатор должен изменить свое положение,заодно и проверишь работоспособность данного клапана,если слышен забор воздуха через оголившийся штуцер-то рабочий.Если не шевелиться,а эт вероятнее всего,т.к был забит катализатор,то путь один- чистка VNT механизма(google в помощь-данные темы есть)

Есть интерес к данному девайсу,как связаться? моя почта maliar@yandex.ru

куплю

@@Golf-scout напиши на почту что хочешь за него

018AN на ALH,а 018P на AFN,одним словом нужен мозг 80 pin на 1,9tdi с ТНВД и под турбину с VNT механизмом

Куплю Эбу 038906018AN или 038906018P,почта maliar@yandex.ru

Суть проблемы такова-после неудачной попытки прочесть эбу "на столе"(оказывается он шьется только выпаивает чипов)-вылезли ошибки(расходомер-к/з на плюс,клапан N109-к/з,свечи накала)при этом все это работает кроме расходомера(при снятом разъеме показывает 550 мг а при одетом 1120 мг а потом ошибка к/з на плюс) и авто движемо,вскрытие мозга показало-прострел микросхемы B58732,заменил ее,но все осталось неизменно,может кто сталкивался с таким,что еще могло выгореть,при детальном осмотре платы - дефектов никаких не обнаружено

Куплю

@@Golf-scout отписал на почту

@@Golf-scout как можно с тобой связаться и что хочешь за это?

в городе разборок нет,а до ближайшей 100 км,а авто "плохо" движемо((( вот и решил на форуме поспрашать....

смотрел на ebay,то-ли выражаюсь неправильно,то-ли еще что,но в основном предлогают косы целиком за совсем не демократичную цену