Tols

Зачетная изоленточка!

ДАВАЙ ФОТКИ! ЖДЕМ НА ВСТРЕЧЕ!

отлично!!! как раз и колесики обмоем))))

К сожалению не смогу подъехать т.к. *цензура*ожусь в другом городе, но морально я с вами. p.s. как что то будет ясно отпишите, плиз, переживаю.

НАПОМИНАЮ 12 МАЯ 2010 ГОДА В 21:00 ВСТРЕЧА GOLF IV club по сбору деньжат на FEST 2010, всех прошу быть с денежкой )))), как решили на последней встрече: 1. 300р на общеклубную атребутику 2. 300р на общий стол с человека Итог: 600р если ты один ... 600р + n*300 если еще с тобой едет n-кол-во человек)))

на днях завел машину и услышал посторонний шум (гул),из под капота, усиливающийся при увеличении оборотов двигателя, немного послушав стал грешить на ролики ГРМ и помпу хотя слабо верилось(прошли после замены 17000), поэтому поехал в гараж и скинул ремень приводных агрегатов (ручейковый), посторонний шум пропал. Вопрос как определить, что шумит? может кто сталкивался с такой проблемой. - комрессор климата? при изменении скорости вентилятора и температуры ШУМ НЕ ИЗМЕНЯЕТ СВОЕЙ ТОНАЛЬНОСТИ. - генератор? при увеличении нагрузки ШУМ НЕ ИЗМЕНЯЕТ СВОЕЙ ТОНАЛЬНОСТИ. - ГУР? при увеличении нагрузки ШУМ НЕ ИЗМЕНЯЕТ СВОЕЙ ТОНАЛЬНОСТИ, но на насосе ГУРа присутсвует небольшой люфтик, еле-еле заметный.(я думаю что ГУР)

защита давным давно стоит, так что попадание воды на муфту кондея исключаю...

именно таким методом и пользовался, но трабла в том, что звук практически одинаковый что в компрессоре кондея, что в ГУРе, но в ГУРе чуть более громче, поэтому склоняюсь к ГУРу, смущает меня только, то что когда я выкручиваю руль звук не меняется, хотя как мне кажется должен, ну если это конечно ГУР.

и че делать? менять подшипник? или ....

Аппарат зачЁтный выделяется из общей МАССЫ! молодца! з.ы. но зеркала РОДНЫЕ всё равно лучше смотрелись бы!!! ИМХО!

да *цензура*ин пипец, ну что сказать,- бывает... ты ее починишь и будет она как новенькая))))

занижение оФФигенЧик!!! ПЯТЬ БАЛОФФ!

да трипойд *цензура* соберешь, хотя посмотреть я бы на него посмотрел))

ты его сам разобрал или кто помог)))) а помоему ШРУЗ на автомате и на мехенике не отличается, единственное что у тебя может стоять не полноценный ШРУЗ, а ШРУЗ типа ТРИПОЙД, а у тебя помоему как раз он и стоит (он с игольчатыми подшипниками, если подшипники развалились, то все Ау пиши пропало)... З.ы. если реально рабочий полноценный ШРУС вези, соберу)))

ДИСКИ ЗАЧЁТ!

УРА РАБОТАЕТ!!! *ЛЯЯЯ РАДОСТИ НЕТ ПРИДЕЛА!!! ЛОМКА БЕЗ САЙТА НЕ ПРЕКРАЩАЛАСЬ НА ПРОТЯЖЕНИЕ ВСЕГО ВРЕМЕНИ... , ща только отпустило... З.ы. надеюсь такого больше не повторится...

В эту субботу заморочился заменой пыльника на внутреннем ШРУСе. С утра сразу все пошло как то не так )))… …сначала меня поймал старший по дому и затащил на СУББОТНИК, добросовестно отработав час, я пока никто не видит выкинул лопату и грабли и срулил за машиной)))... по пути со стоянки до гаража я чуть-чуть не врезался в М У Д А К А (похоже он приехал из деревни - «коровы прошли дорога наша»), который выворачивал в правую полосу через левую, короче я ему и самое главное себе чуть не снес пол морды (тормоза спасли) … ну думаю хрен с ним завелся и поехал дальше, и вот приехал я в гараж (ну думаю щас часик и на шашлычек), снял защиту, взял звездочки которые лежали в гараже (гараж не мой, а тестя) и давай откручивать ШРУС все бы хорошо, но звездочки оказались КИТАЙСКОЙ пластмассой похожей на метал, поэтому при приложении к ним НЕЗНАЧИТЕЛЬНОГО усилия они быстренько свернулись и свободно крутились в головке болта, ну думаю делать нечего надо ехать за ключами, хорошо подъехал батька, я быстренько его взял в оборот и мы помчали в магазин, приехав в магаз мы убедились, что в магазине нет звездочек подходящего качества, были только TORX ключи(а именно биты), но так как ничего подходящего в этом магазине больше не было пришлось купить то что было, пыльник то отворачивать надо,... после долго примеряния TORX головок к болтам, я понял что они не подходят (сомнения у меня возникли уже в магазине), немного поматерившись на свою наивность я стал обзванивать знакомых,... обзвонив N-количество людей, меня осенило, что у меня в бардачке лежит давно мной купленный комплект превосходных звездочек, я их достал примерил и о чудо они подошли, тут я открутил ШРУС откинул в сторону от коробки и попытаюсь снять его с приводного вала - «не снимается», взял книжку, почитал посмотрел картинки, смотрю должно быть стопорное кольцо, посмотрел точно оно, пол часа мучений и кольцо было снято, а за ним и ШРУС и рваный пыльник))), ну думаю теперь то точно все,... собрал я все в обратном порядки с новым пыльником и шайбами, набил ОРИГИНАЛЬНОЙ смазкой (шла в комплекте с пыльником), стал одевать стопорное кольцо, оно долго не поддавалось на мои уговоры, и вот упершись рукой в ШРУС я начал напихивать это стопорное кольцо на вал и тут началось самое интересное... ШРУС под моим натиском повернулся практически на 90 градусов и шарики которые в нем *цензура*одились начали по одному высыпаться мне в руку, тут я начал материться (что мне обычно не свойственно) упоминать какую то женщину легкого поведения, женские и мужские половые органы, и много других интересных слов о существовании которых я даже не подозревал в своем словарном запасе, поматерившись с пол часа, я стал собирать ШРУС .... после продолжительных мучений я заталкал все эти шесть шариков в обойму и так скажем собрал ШРУС, но почему то он уже работал не так, как работал до разборки (т.е. как я понял потом он совсем не работал), я разобрал его еще раз (конечно же он не хотел разбираться) и опять собрал, потом еще раз, но принцип его работы не изменился, поразбирав и пособирав его еще раз 8-10 я стал приходить к мнению что он так и должен работать, но для уверенности я позвонил человеку, который сказал, что вроде бы так и должно быть- "мол ты шарики вставил не в их родные места, поэтому он работает чуть подругому - приработается короче"....запихнул я этот ШРУС на приводной вал, защелкнул стопорное кольцо, стал приворачивать ШРУС назад к коробке, и понял,... *цензура*! … он не достает до коробки, стал думать - соображать, понял что ШРУС должен работать полюбому так как работал до РАЗБОРКИ и никак иначе, поматерившись еще полчаса ....я опять снял все что собрал и стал мучить ШРУС мучил, мучил (собрал разобрал его еще раза 3) и ничего интересного так и не получилось, подумал а не купить ли мне новый внутренний ШРУС ? ...позвонил знакомому в магазин автозапчастей поинтересовался о цене, и понял - НЕ КУПИТЬ, поматерившись еще не много, отчаявшись собрать ШРУС так что бы он работал ... я закрыл гараж и пошел домой... на следующий день я заехал в гараж; заменил хомут на масленом холодильнике, посмотрел на ШРУС и решил позвонить дяде ZULFу, он сразу позвонил знающему человеку и договорился, о том что мне соберут ШРУС - за это ему БОЛЬШОЕ СПАСИБО, и тут я уже собрался уходить домой и наткнулся опять на ШРУС ... решил немного его по собирать,... сижу я короче собираю ШРУС разными способами ничего не выходит, подходит мужичек, спрашивает "че делаешь?" ну я ему объяснил, он предложил вместе пособирь, " мне говорит тоже интересно", собираем мы ШРУС так сяк, крутим его по-всякому туда сюда, тут я вставляю один шарик, второй, третий …шестой - И О ЧУДО ШРУС СОБИРАЕТСЯ и начинает РАБОТАТЬ так как РАБОТАЛ до того как я его разобрал - РАДОСТИ небыло придела...))), на этом радость моя и закончилась т.к. смазка которая шла в комплекте с пыльником, кончилась еще на тех двух попытках установки ШРУСа...теперь я думаю покупать оригенальную смазку или искать аналоГ(цена оригинала порядка 600р за 120гр да еще и доставка через НЕДЕЛЮ - жаба душит)... , во вторник купил аналог смазки для ШРУСа от FEBI, почискил и смазал ШРУС, все собрал назад и все вроде даже работает)))),таким образом замена пыльника превратилась в переборку ШРУСа и растянулась с 40 мин на 3-4 дня. зато теперь Я УМЕЮ СОБИРАТЬ ШРУС ТАК ЧТО БЫ ОН РАБОТАЛ!!! ЕСЛИ ЧТО ОБРАЩАЙТЕСЬ СОБЕРУ!

так уже ДВОЕ, надо третьего найти)))

А давайте сегодня в 21:00!

НУ ТАК ЧТО??? КОГДА ВСТРЕЧАЕМСЯ ???

по поводу фильтра что-то дороговато, оригенал порядка 300-350 р стоит масло помоему тоже дороговато хотя, если оригенал, то цена нормальная . з.ы. про скидочки надо по подробней бы узнать))) :'arcastic_blum:

что бы каждый на свой лад не "лечил" для этого и надо собраться ВСЕМ !!! А по поводу атрибутики я говорю не про ту, которую каждый нацепит на себя или на свою машину, а про "ОБЩУЮ" ,которая будет использоваться на ФЕСТЕ и др. подобных мроприятиях, для выделения нашего G4 клуба из общей массы. з.ы. по поводу сбора. твои предложения???

Я за! можно и раньше

да я смотрю ты только из-за жрачки то и комплексуешь))) еду я считаю однозначно надо свою везти) согласиться то вы согласились, но вот что-то я активности в сдаче денег не вижу, а атрибутика для клуба это флаги, штендеры, стоички, наклеечки и т.д. и т.п. (ну может быть к этому всему еще шатер и стульчики со столиками), которые будут использоваться на общественных мероприятиях типа VW FEST, автоэкзотика и тд и тп., З.Ы. ну а футболочку G4 может каждый себе сам сделать (макеты помоему есть у ZULFа) или опять же централизованно собраться и заказать всей "Тверской веткой" или на форуме заказать, помоему их еще продают(точно говорить не буду не знаю)