st_chg

Нене, зимой в метро не катит( Мне без машины до работы очень неудобно добираться. Много пересадок. Да и завишу я от расписания автобусов, что тоже не есть гуд. Так что я нервничаю) Мне кажется, что проблема одна у нас, но решения разные. Обосновать не могу. Просто вангую)

Ага, расслабиться...А следующей зимой снова нервничать))

Ну, раз ты спрашиваешь, то видимо нет) Пардоньте, ляпнул, не подумав.

del

@@dirtylime Нет, тут не перекуп. Авто дилерское (приобретено в России у офф дилера). Так что колёс таких не было. Так что ошибка, как и говорит @@A1ex

Отбой, граждане. Сам себе шнурок приобрёл. Сделал скан. Вылезли: Адрес 01 ------------------------------------------------------- Контроллер: 06A 906 033 BN Компонент: SIMOS33 1.6l 2V 00HS4581 Кодирование: 00231 Код Сервиса: WSC 01391 WVWZZZ1JZ3W046669 VWZ6Z0B0021823 3 Найдены неисправности: 16555 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная P0171 - 35-10 - - - Спорадическая 16514 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи P0130 - 35-10 - - - Спорадическая 16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения P0304 - 35-10 - - - Спорадическая Готовность: 0000 0000 и Адрес 17 ------------------------------------------------------- Контроллер: 1J0 920 806 B Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 V19 Кодирование: 01123 Код Сервиса: WSC 54400 WVWZZZ1JZ3W046669 VWZ6Z0B0021823 1 Неисправности: 01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2 30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая Попробую стереть и посмотреть, что будет.

Мягко говоря, п..жь! Предыдущий хозяин мне отдал комплект штамповки с "зимой". R14) Штамповка родная. Так что эти R19 или при поставке в Россию стырили, или их просто не существует)

del

@Андрей Т.@@yurec а насколько критично ездить с этой гофрой и хомутом(если это они)? Хочется попробовать самому поковыряться и попробовать сделать, но в гараже сейчас холодно)) До весны б проездить. И по поводу коробки не скажете:так и должно быть? Вибрация дело нормальное? Не к кому в машину подсесть, потрогать ручку мкпп, все на автоматах(

Подниму старую тему.Перед тем,как гнать на диагностику,спрошу у Вас,господа! При достижении 3000 оборотов на любой передаче начинается рёв.идёт то ли из под ног,то ли из движка я понять не могу(Рычит не очень сильно,но ощутимо и неприятно.Раньше такого не было. Так же при увеличении оборотов увеличивается вибрация мкпп(было раньше такое или нет, я не знаю.Не думал даже до начала рёва) Вибрация не такая,что ручка ходуном ходит,но если приложить,то ощущается.Может так и должно быть,если кпп под нагрузкой(на скорости).Отметил вибрацию кпп при начале рёва.Вот и стало интересно. Расскажите,граждане,а?Будьте любезны,если вас не затруднит.

@Андрей Т.@мишаня_4 Спасибо большое за предложения! Отказываться не буду, но в ближайшее время не получится) Ехать всё-таки километров 40 что до Ясенево, что до Бескудниково (я в Новокосино живу). В будни уж точно не получится, так как работаю я вообще в Московской области на востоке) Но как только, так сразу постараюсь доехать до кого-нибудь из вас)

@@nordmaster Да наверняка есть конечно. Свой хочу шнурок. Куплю со временем.

@мишаня_4 до тепла поезжу так, если совсем не станет плохо(тьфутьфутьфу). А потом почищу его. Просто я не совсем уверен, что это он. У меня шнурка нет пока и я просто строю предположения и пользуюсь подсказками других. Отдавать 3500 за то, что может и менять не надо, я пока не готов.

@Дед Денисий Завтра днём гляну уровень. А то я было чуть перепугался уже, что где-то "тикеть".

@@nordmaster Походу дела в Череповце была партия китайского бензина))) У меня история такая: было -18 с утра. Завёл, 15 секунд и глохнет. Движок даже не пытается вытянуть. Просто стрелка тахометра падает и всё тут. Завожу 2-й раз. Всё ровно. Но 3 раза провал оборотов всё равно случался(до 600об и снова до 1000) и машина пыталась трястись, но не смогла) То есть запуск стал просто великолепным(по сравнению с ранними стадиями). Но часть проблемы всё равно осталась. Движок на старте работает не так, как должен(ну мне так кажется). То есть выхлопная труба ритмично выбивает с глухим звуком выхлопы. Может так и должно быть...Прогреется и становится ровное тарахтение из трубы. Это мой первый автомобиль и первая зима. Не совсем понимаю, как должен гольф зимой работать, но мне кажется, что не так. Есть предположение, что бензонасос не успевает качать на холодную.Но я без понятий. Пока нет возможности проверить. Шнурка нет(если это вообще шнурком проверяется). ДА и под капотом почему-то бачок ГУРа какой-то влажный. Кто-то где-то ранее писал, что ГУР может влиять на давление в системе(вроде так). Надо будет поглядеть уровень.

@Дед Денисий Поздравляю с находкой проблемы. А вот поздравить с решением не могу. 7 тыщ. это огого сумма.

Я вот смотрю, что эта проблема более актуальна для двигла BFQ?) @@dmitrich Уровень в баке у меня точно никак не играет. А в тепло я Гольф не загоняю. Всегда на улице. Ну у меня полупозитивные новости, например. Поменяли мне катушку, высоковольтные провода и свечи (свечи менял 7т.км назад). Итог: заводится, работает ГОРАЗДО ровнее, без адового облака выхлопа и дикой вони. Вчера завёл, пару-тройку раз провал оборотов всё же был, но не как раньше от 0 до 2т, а полегче. Лёгкая тряска. Опять же по сравнению с ранней тряской, эта действует как убаюкивающая))А раньше зуб на зуб не попадал, пока не перестанет колбасить. Сегодня завёл, всё ровно, но потом возьми и заглохни. Снова завёл. Опять пару тройку раз провал оборотов и всё стало ровно. Легонько мерцает подсветка приборки. При непрогретом движке (минут 5 после старта) включаю печку для прУгрева салона. Проваливаются обороты. Может ли аккум влиять на обороты? Когда отзвонил мастерам и сказал, что лёгкий провал остался, они стали грешить на разные датчики. Но снова им отгонять не стал. Денег нет) И без этого всё вливаю в неё и вливаю, а ей поx на меня)Не хочет она меня слушаться( Ах да, на старой катушке была явная трещина. Поэтому и решили махнуть. PS: первую машину я запомню навсегда...

@@dirtylime Вообще большое спасибо!

Господа, рубаните всю правду матушку о: WVWZZZ1JZ3W046669

@@nordmaster У меня раньше не глохла, а теперь проблема усугубилась. 2 дня стояла на морозе около -20( в эту субботу и вскр) в Московской области. В вскр завожу, а она глохнет. Педалил педаль газа потихоньку. Грешил на большой минус (всё таки он первый у этой машины в моих руках). Но каково было удивление, что сегодня в -13!!! тоже глохла. Тоже педалил газ.

@@nordmaster Я так понимаю, что у тебя дело всё в бензине?! Я ,кроме как 95-ый, никаким не заправляюсь (на бачке написано 91, 95, но 91-ый я пока не встречал).

10 секунд? Да ты везунчик просто)Не, не так...ВЕЗУНЧИК!Вот) Да все пытаются вылечить, но всё безрезультатно пока(

Что-то стало хуже( Обороты стали плясать ещё "лучше". Пока машину не перестанет лихорадить, смысла ехать вообще нет...Приходится минут 10 ждать, пока отпустит. Адово жду ЗП, чтобы снова поехать к мастеру.

Новости-уёвости( Короче не решилась проблема промывкой форсунок... Был тут минус 2, завёл машину... Провал оборотов происходит не так часто, не так сильно, но он происходит...Лихорадка авто происходит в таком же темпе, как и раньше. Минут 5 её всю трясёт, запах бензина из выхлопной трубы. То есть промывка в какой-то степени помогла(не так сильно плавают обороты), но как лекарство не подошло... Если после НГ будет свободное время и деньга, то снова поеду к мастеру. Если кто-то вылечил, отзовитесь!!!

Да, на данном этапе почистили форсунки, потому что самое очевидное, что могло быть. Решили начать с этого. Так же делал замену лямбды перед катом (ошибка была)+пропуски по 4-му цилиндру были. За всё вместе было 3 килорубля( отдельно не спрашивал цену). По поводу воды ничего не скажу. Было не у меня, а у кого-то с форума. Не факт, что наша проблема как-то с этим связана, но и не факт, что не связана. Ошибка в памяти не оставалась, потому что я несколько раз ездил на диагностику в разные тех. центры и этой ошибки не было на прогретый двиганыч. Как мастер считывал и в какой момент-я хз. Но глядеть надо на холодную. Машину забрал, но на улице держится стабильно "+". После промывки форсунок авто стала пошустрее, поровнее работать. Чистили не снимая, так что замену колечек у меня не производили. Жду "-". Следующий выход на связь с отчётом только после изменения погоды.