AndrisRus

Господа соклубники. Перестали включатся все скорости на заведённом авто, при попытке включения задней раздаётся жжужание и всёравно не втыкается. на заглушенном авто все втыкается. Не отправляйте в поиск, *цензура*ожусь на даче сижу с мобильника. ПИСИ когда с горемпополам доехал до дачи начал парковатся и заклинило первую, еле выдернул коробка DUU

нарядный борька http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4032567.html

на себя 2 раза)) если передние противотуманки есть

давно производилась замена сцепления? как вариант, можно попробовать привод сцепы качнуть. может воздух в системе

нет, по месту жительсва

я разрезал пластиковую карту, сделал две полосочки под прорезь и усё

я разрезал пластиковую карту, сделал две полосочки под прорезь и усё

на самом деле ремонтировать суппорт лотерея 50х50 имхо

в выхи меняли сцепление на 1.6 по времяни день, впринципе ничего мега сложного, лучше вдвоём. кроме сцепы и набора ключей ничего не надо

проблема решилась, поставил комплект сакса + новый главный и рабочий цилиндр) эх горе мастера у нас в посаде

ремонт ещё не закончен, только вернулся из отпусков) нажимная торелочка чтоль? как она сломана была?

знаю владельца, но давно его не видел

я в Хотьково живу, уж нету у нас ваговских сервисов)))) да и в мытищах наверно тоже. поправь если ошибаюсь

это рестайлинговый на боры последних годов выпуска ставился

причин может быть несколько, все "как вариант" есть в этом топике в моём случае только остаётся вариант с просевшей корзиной буду на днях заказывать в экзисте комплект Valeo за 4 734,71р. всё так на долго затянулось, т.к. между мной и сервисом, в котором я ремонтировался, состоится суд а авто на очереди в другой сервис и как вариант для Сергиево Посадцев можно добавить в список убогих сервисов +1

главный впоряде покупал диск валео за 2600

главный впоряде

вилка, подшибник выжима, шток и тарелочка проверялись а первую очередь

у меня наоборот педаль слишком мягкая и шток первым делом поменял

ход рабочего должен быть вдвое больше корзина мне покоя никак не даёт, но механик с уверенностью сказал что всё нормально так что с гидрабликой (с главным) ещё пошаманим, если ничего не получиться придётся ему 3 раз снимать коробку песплатно(

поменяли рабочий цилиндр, ход как и у старого цилиндра всего около 2 см педаль такая же мягкая что может сломаться, в схеме от педали сцепы до рабочего цилиндра?

Как проверить работоспособность главного и рабочего цилиндров сцепления киньте ссылу на толмут или попонятнее на пальцах объясните в продолжение темы http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=12744

номер 14 оч маленький ход при нажатии на педаль номер 17 лапка не отломана, зубья целы

жаль, я здесь не зареган лапку не смотрели но заметили что сам механизм толкателя выжимного, к которому подходит тормазуха (на коробке), ход у него очень маленький вроде понятно написал)

имхо еслиб дело было в коробке при поломке должен быть не слабый звук, удар или рывок у меня последний вариант рабочий или главный цилиндр, НО КАК ПРОВЕРЬ ИХ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ?????