megaDen

Да врое припаян (у меня большое тобло MFA)

Решил рескнуть, снял, разобрал, сижу смотрю и думаю, какие именно чистить, шлейф который непосредственно к плате припаян, так до него н долезиш, а на сомом стёклушке вроде тоже не сломав не подберешся, вот и затуп наступил.

И что тогда, замена приборки?

Постораюсь быть.

Именно так, дело вообще плевое, если метал не порван то ни каких проблем.

Ага, вдруг едя домой найду потеряный кемто "чумоданьчик"

Ну да, онито то просто гореть не будут(я так дуиаю)

НУ не знаю.... Вдруг комп не будет работать или типо того.

Интересно а автоматная приборка уживётся с механикои.

Какими именно?

Не охото шило на мыло менять, снять, поставить, страховка, ТО, слишком много лишних трат, а итог тот же уставшая иашина, а то может и хуже.

Да вот "ручку" хочеться

Каробка дико вебрирует и не включает 4-ю передачу. А машину жалко продавать, в таком состоянии много не получиш а мало нету смысла, т.к. ни чего не куплю.

Товарижи, подскажите грамотное место где можно настроить мотор.

А у меня AGN АКПП 20-ку кушает и ему пофигу город или трасса

№69 еще не заняли ? если нет , я бы взял.

У меня расход больше 20-ти литров!!!

Денег нет есть мысль, менять либо коробку, либо машину.

Какой маштаб?

Для начинающих я думаю подойдет ВЕРТ рублей за 800 маленький, но поучиться и понять надо или нет самое оно. Купить можно в АШАНЕ

Хочу вступить в ваши доблестные ряды, если конечно можно. Нынешним Gальфом владею почти год но он у меня далеко не первый Фотак к сожелению пока нет

Снежок 98 года 1.8 AGN акпп пробег за 200 т.

Забыл спросить, про время во скока сбор?

Народ, не ругайте что бегу вперед паравоза, просто очень интересно встреча завтро будет?

Я полюбас, если не заблужусь.