doktor171

Вам пришла не "контрактная коробка" а кот в мешке...... Что и как напихали в корпуса от DUU......можно только предпологать! Сочувствую! Особенно настораживает,что ее "варили"..... но каждый выбирает по деньгам!

Смаж все втулки на системе переключения(крепится сверху на кпп) и отрегулируй кулису!

Не от октавии.......а от другой коробки серии 02К! У Вас установлена 5-я 34/40 - это 0.85 Можно установить 37/52 - это 0.71

У парней есть 02J за 26000,код скажут завтра,но Вы-то в Питере!!!!!!! Даи еще!!!! Если уж и случилось все таким образом....может шестиступку скомпановать????? На шкода клубе,в разделе трансмиссия есть тема!

Все верно он сказал!!!! Уйдут центра.... Колокол б/у стоит 4500р. Коробка б/у должна стоить 30р.

Ставь такую же серию,но на 180л.с.!!!

Покупайте всю "консоль" и не заморачивайте себе голову! 1J0711729F "тема" про втулки,описанная выше - не для четвертого!

При чем тут вой на первой и подушка?????

Похоже пробит корпус коробки от заклепки дифференциала...... Передвигаться на машине не советую,нужно снимать коробку и вскрывать!!!

Или забыли ее законтрить!!!

На двигатель AHW,устанавливалась коробка серии 02K,с кодом,например - DUW. Фланец на 100мм идет только на коробку с кодом ERT! Номер фланца 02K409355A Для всех остальных коробок серии 02K - фланцы на 90мм. Номер фланца 02K409355 Такой фланец у меня есть - могу подарить!

Все же остается вопрос к тому человеку,кто делал коробку! Всетаки гул - это повышеное трение в чем-то а повышеное трение - это повышеный износ!

Надеюсь комплект теперь 228мм.?

Причины две: 1. Первичный вал не останавливается.... (смотреть выжим - сцепление и привод сцепления) 2."в *цензура*лест" проблема с "заходом" зуба в шестерне заднего хода и синхронизаторе 1-2й передач.

Что бы дать рекомендацию - нужно слышать звук!

1.Незачто!!!!! Если бы написали на форуме откуда Вы,то возможно откликнувшихся было бы больше!!!! И советов,в каком сервисе удобнее сделать диагностику,где не пьют и соображают - тоже больше!!!! 2.Из первого вытекает второе....... занимаетесь не тем,чем нужно!!!! Но это Ваше время и Ваши деньги....... Изначально нужна диагностика по определенной неисправности!!!!! А вы как на "хорошем" дилере поступаете! Почитал,подумал а затем решил поменять все сверху а затем все снизу!!!!?????

Запчасти коробка 311 405 625 N передний подшипник вторичного вала - 825р. 02K 311 207 опорный подшипник вторичного вала - 850р. 02K 498 210 комплект шайб подшипников диффа 0,65-1,25 -продается по одной - 88р. 02K 409 210 G шайба установочная - 88р. 003 519 185 F конический подшипник диффиринциала - 2шт - 1980р. А где герметик??? А очиститель??? А сальники не меняют???

Есть новый рычаг 1J0711112E - со скидкой - 1200р.

Подсказываю: приезжаете в сервис и отдаете машину на диагностику!!! А затем расскажите о результатах........

Ну под капот думаю не первый раз полезите?????

1.Вы знаете,что существует съемник с народным названием"гильотина"??? 2.Зачем Вы туда полезли???? 3. Помощь в ремонте нужна?

Снять/утановить коробку - 3500р. Ремонт коробки серии 02K - 6500р. Остальное - запчасти и расходники....

Очень "хороший" совет в этой ситуации.....

Снять/установить коробку серии 02K - 3500р. Замена сцепления(при снятой коробке) - 200р. Ремонт коробки данной серии - 6500р. (В эти деньги входят:разобрать,отдефектовать, сделать обсчет,проценить,привезти запчасти, отмыть,перепрессовать,отрегулировать,собрать)