doktor171

Что,ценик на переборку "неподъемный"???

На двигатель AGU, с трансмиссией 02J не ставили 228мм.!!!!!! Сцепление 228мм. устанавливают на трансмиссию 02S!!!!!!! (Но в сборе с маховиком я ставлю......на 02J)

Если менять с маховиком,то уж ставит 228мм.! (для себя-то........ любимого!!!!!!)

1.Синхронизатор 1-2й передачи 02T311239C - 5262р. 2.Шестерня второй передачи 02T311261A - 2927р. 3.Кольца синхронизатора на 2-ю 085311277 - 1507р. 085311279 -801р. 02T311247 -831р. Список продолжать? Или смените стиль езды?????

Масло просто так не вытекает..... Ремонт может быть дорогим,принимая внимание "масляное голодание"....

Приезжай в гости в Люберцы-покажу как!

Снять/установить коробку этой серии - 3500р. Замена сцепления - 200р. Ремонт коробки серии 02Т - 6500р.(без запчастей и расходников)

Научись выражать свои мысли!!!!!

Форум уже давал ответ!!!!!! Смазка соединения рычага кпп в салоне и продольной тяги в сторону двс.... (Снять теплозащитный кожух над системой выпуска и Вам откроется чудо!) Кто обитает в Москве и самому лень-приезжайте в гости в Люберцы!

У Вас установлены заклепки большего диаметра...... Так как живете на Рязанке-приезжайте в Люберцы "в гости"! Котельнический пр-д. д. 23А

Отписал в личку!

г. Люберцы Котельнический пр-д. д.23А Предворительно звони 89262496603 Владимир Цена нового 7600р.(срок поставки 2дня) либо б/у 1000р.

Что б было все "по феншую"........ надо знать,что устанавливалось с Вашим двигателем (какой код коробки.....) и подбирать коробку с кодом под такие же лошадиные силы двигателя...... Так же есть коробки с кодами,которые уже довольно долго ходили а есть более "свежие".... с другим кодом,но также - 02J Или еще одно: после серии 02J пошла серия 0A4 - также устанавливается..... Я же например установил себе на 150л.с. вместо 02J коробку серии 02S с кодом KVT(6-и ст.)

EHA - это код коробки а ее серия - 02J Серия 02J - разнообразна,коробки данной серии устанавливались и на бензин и на дизель и соответственно под разную мощьность мотора.... Например EHA устанавливалась с мотором 180л.с. а большенство из серии 02J - с мотором в 150л.с. а есть и 115 и90л.с.!!! Поэтому не все коробки этой серии Вам подойдут!

А с Вашей-то что???

Похоже,что при такой "езде",в скором времени потребуется замена сцепления...... А сейчас начать с регулировки системы переключения

К сожалению многие механики не говорят клиенту среднюю цену коробки б/у.... Иногда подобный ремонт не рентабелен..... Можно было бы найти приемлимую коробку!

Снять/устанровить коробку примерно 3500р. Ремонт коробки серии 02К примерно 6500р.(без запчастей и расходников) Шестерня заднего хода 02K311501A либо (B) примерно 3945р. Но при таком дефекте может пострадать и синхронизатор 1-2й передач 020311239E - 8235р. и даже первичный вал,который тоже входит в зацепление с шестерней заднего хода 02K311101 - 10890р. (если долго ездить с этими симптомами ) (это последние цены новых запчастей на дилере)

Ну так это уже старая история для тех,кто давно занимается этими машинами.....

Вторичный вал,в коробках данной серии - не меняется отдельно.......коробка гудеть будет!!! На разборах есть разные коробки с разными пробегами и по разным ценам!! Есть коробки которые уже ремонтировали и продают,есть в которые еще не "лазили"... И суммы соответственно разные...

Вы же ранее уже писали,что была произведена замена опор силового агрегата....... И судя по тому,что сказал Ваш "рихтовщик"-двигатель был не отцентрован! Поэтому один из приводов *цензура*одился "в напряжении"... Такое часто происходит,например, после замены сцепления.....когда опору со стороны коробки прикручивают не на свое место,так как двигатель на "стойке" сместился в левую сторону.

Возможно,что мастер имел ввиду люфт в шлицевой посадке шестерни 5-й передачи на 2-й вал Номер этой шестерни,применительно к серии 02K с кодом DUU-020311361T Цена-3985р. Но..... не факт,что при замене одной лишь шестерни,люфт пропадет! Так же,решение о замене принимает мастер........ему виднее-именно он несет ответственность!!! Главное доверить ремонт "правильному мастеру"!!!

так пара от 1.4 на 1.6 порвёт дифференциал Лет семь назад устанавливал последний раз такой дифер на DUU Коробка у парня до сих пор работает!

Все немного не так....... На DUU,для старта "порезче" ставят пару от 1.4(DUW)! 1-я и 2-я передачи у них=одинаковые.... 3-я отличается незначительно...а вот 4-я и 5-я проигрывает DUU Либо переставлять 4-ю и 5-ю от Вашей коробки либо ставить пятую от дизеля...