Rik

А если меня не слепят тачки с ксеноном, и таких как я найдутся тысячи...тогда что? Мы мегачеловеки и наши органы зрения супер-мега-пупер-опупительно развиты в отличии от других? Или может те, кого слепит ксенон имеют проблемы с органами зрения и им пора пересесть на место пассажира или вообще ходить пешком? На мой взгляд надо бороться с неправильной регулировкой фар, а не с ксеноном...это просто дебелизМ, какой смысл лечить симптомы, когда болезнь прогрессирует? С таким же успехом я могу выехать на трассу, поднять фары в небеса и слепить всех кто мне попадется и тогда народ заорет, вот *цензура* с галогенками гоняет...Следовательно выходит закон о запрете фар вообще и начинается массовая продажа приборов ночного видения...а что? Все видно и НИКОГО не слепишь!!! P.S. Понятное дело, что я тут все очень утрировал, но уж больно это все мне напоминает критинизм........

Народ, все это пока фигня, никакого запрета в статье 12.5 ч.3, коею они пытаются нам вменять... http://www.consultant.ru/online/base/?req=...AW;n=96282;p=15 , а вот сюда 12.4 ч.1 в основных положениях, под пунктом 3.4 написано следующее http://www.consultant.ru/online/base/?req=...97838;p=7#p1518 , но опять таки эта статья для спец. авто

А в чем проблема? Попробуй пластилин к площадке на фаре приложить и будет тебе слепок! Тока не забудь площадку маслицем смазать, а то прилипнет пластилин и отпечаток выйдет кривой ))

Воо, назрело еще кое-что... Я бы нафик убрал такой момент! На каждой странице дублируется первый пост!Ладно бы, если он короткий, а если это фотоотчет или рассказ с картинками ? Каждый раз переходя на новую страницу - это ужасно раздражает!

Так вот для чего это надо ))))))))))))) Тогда прикол...Я просто думал, что ава затемняется и соответственно сливается с общим фоном форума и типа все круто! А вообще я редко смотрю, кто на форуме...если уж очень надо, то можно и на главной странице форума глянуть! P.S. А нельзя сделать, чтобы под авой писало ОНЛАЙН или ОФЛАЙН, ну что-то типо этого!?

Ну скажем так, статусы у нас не всем понятны...Для примера...у меня написано GolfIVclub...пойди разбери поначалу, то ли я тут тока зарегился, то ли опыт есть, то ли я мог попросить админа и он мне написал...На мой взгляд надо либо сделать четкую градацию, либо оставить инфу о кол-ве сообщений! Так все же яснее...

По мне, так все очень круто преобразилось! Может конечно не очень-то по теме, но создавать отдельную от этой не вижу смысла, поэтому напишу тут... Может стоит убрать такую фичу - когда наводишь на чей либо аватар, то он становится типо "активным", то есть становится четче и ярче! Не знаю как другим, но меня раздражает...да и не особо функцианально на мой взгляд! Еще, я бы оставил информацию о том, сколько у пользователя сообщений, чтобы не приходилось ее открывать и смотреть...я это говорю с позиции новичков... Я всегда на новом форуме смотрю на кол-во сообщений участников, как никак это скорее всего укажет на его опытность... Вцелом все круто, молодцы Особенно порадовало, когда мигает личка, если пришло сообщение ))

я умер...

А может и в Москву перешлешь? Думаю народ захочет.... ))))

А мне нравится, и салончик понтовый Ну правда буква М и передний бампер в топку...

Спасибо

1. Потяну по деньгам - имелось ввиду обслуживание авто, а не то, сколько оное стоит ))) 3. Для меня качество отделки складывается не только исходя из того какие материалы использованы, но и как они между собой скомпонованы(то есть допустим материал из которого сделана обшивка и материал дверной ручки должны сочетаться)! Я не говорю, что в бехе или мерине они не сочетаются, просто решения конструкторов VAGа мне нравятся больше, отсюда и вытек данный пункт Не за что

Я бы взял 6-го гольфа: 1. Потяну по деньгам 2. Маленький, юркий, быстрый 3. Качество отделки салона 4. Эргономичность ....... P.S. Но вообще, приобрел бы джип...Не те у нас дороги все-таки, да и на дачу частенько езжу )))

Нужен переключатель, провода(если нет подготовки под круиз) и активировать в мозгах сам круиз ))) Вот в принципе и все

Аккуратно не выйдет )))) Уже пройденный этап! Надо обшивку за сиденьем снимать(отрывать, затем можно приклеить с помощью клеевого пистолета, именно так там все и организовано), там будет небольшое отверстие, в нем есть проушина, так ее назову, в нее заходит небольшой шток с зубцами(позиция 14), которые скорее всего и сломались и следовательно механизм не работает...в общих чертах так, но для большего понимания, я бы глянул на existe http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=4BF...;SubId=06F0055E ПОЗИЦИЯ 49

Спасибо, я тоже! По количеству потраченных денег, точно не скажу, но немало...

Интересует вот что, если купить комплект этих линз без решеток для Г4, то в нем будет дистанционное управление или проводочки? Просто знаю, что комплекты с решетками идут в 2-х вариантах и с пультом и без него! Что скажете?Кто в курсе?

Старые лягушки у гольфов имели такие проблемы, то есть залипали! VAG их доработал и стал выпускать другие, в смысле под другим номером, может вы просто купили старую лягушку, которая валяется у них со дня открытия?! Все бывает... Или вам просто не повезло +)

Идешь в отдел иномарки, говоришь, мне оригинальную (если есть желание, то можно и не оригинал, но хорошую) тормозную *цензура*кость DOT4, а там действуй по ситуации )))

Уже приобрел, вот только до установки дело пока не доходит, надо бампер скинуть, чтоб глянуть как крепить ))) Может есть те, кто ставил, был бы рад, если поделитесь приобретенным опытом! =)

Да, когда-то он так выглядел ))))

Жить захочешь не так раскорячишься! Надо было десятками давать, а то он даже не наелся...так, перекусил )))))

Это как бумажка, найденная знакомыми в новом ВАЗе 14-ой модели! "Как платят, так и собираем!" Знакомые конечно после этого огорчились, но потом посмеявшись и обсудив пришли к выводу! А ведь начальство думает: "Как работают, так и платим" - замкнутый круг какой-то

Я пришел к тому, что пока гоняю с ксеноном и потихоньку перебиваю буковки на фарах ))) P.S. Пусть попробуют мне доказать, что ксенон запретили, хоть на какой нибудь закон укажут! Да я их слюной заплюю от убежденией ))))

Ну не знаю ребят, я когда по трассе катаюсь, то особо стараюсь не смотреть на фары встречных авто, смысла в этом нет, бокового зрения вполне хватает, чтобы увидеть, если на тебя что-то со встречки попрет! Может поэтому меня ксенон не слепит(в большинстве случаев) или глаза не так сильно восприимчивы к свету...вообщем ХЗ! Спорить не буду, и мне закатывали в шары ксеноном, но так, чтобы я на 5 секунд ослеп, не бывало! Просто не надо фокусироваться на фарах, не загипнотизируют они вас, не надейтесь!)))) Я считаю, что ксенон можно ставить, но с обязательной и правильной регулировкой, очень много машин вижу с ксеноном и что самое удивительное , они не слепят... P.S. Может у нас некоторые путают яркость с ослеплением +)))