sahalin

я в этот разрешил покататься полный бак в пределах 3000 оборотов, ну там иногда 3500 до 4000, хотя очень редко... масла не жрет абсолютно, уже больше 1000 проехал уровень ок. бак хватило на 740 км... короче не надо напрягать машину вот какой я себе вывод сделал

снова не в тему.... у меня постоянно ESP загорается и потом сама же гаснет... че за дела?

Фильтр проверил, он в масле и видно что туда оно через сапун попадает... был вгараже, там сказали что двигатель перегретый и возможно прогорели перегородки поршневые... и еще у кого как соотношение передача\ скорость\ обороты.... у меня на 3000 оборотов на четвертой 80-85, на 5 95-100.... что то мне это ваще не нравится

посмотрел фильтр, масло есть чуток. и сапун тоже весь в масле. ездил в гараж, мастер сказал что скорее всего поршневая перегородка , начальная стадия. а вы как думаете?

а вы какое масло льете?

а возможно что через заливную горловину испаряется... кажется мне что не очень герметично на ней крышка сидит, или масло неподходит .... спасибо за ответы

сорри что не в тему. а теоритически самому можно делать диагностику, нужно ведь комп и прога или я чего то не догоняю... есть кто нибудь кто сам делает , у нас подключить к компу 700 р стоит, жалка млин...

всем респект! у меня полный бак хватает в смешанном режиме на 500 км макс. проехал тыщи 3 и два раза доливал грамм по 300 масла ( Мобил1 5 w 40) это нормально? спасибо заранее!!! ПС коробка механика, кандер не всегда включен