Savvka

А если не иммо3? что тогда? мне ничего ещё не сказали только что настраивают имобилайзер

http://www.real-avto.com.ua/parts/sea-n90905502/ гугл рулит У нас я видел комплект для ремонта сорванной резьбы шпилек но для ролика думаю это опасно и ненадёжно

http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/werkzeug/zahnriemen/ стоит копейки http://parts.audiofalexandria.com/products/BOLT-(N%252d107%252d110%252d01).html https://www.ecstuning.com/Audi-B8_S4-Quattro-3.0T/Drivetrain/View_All/ES468875/ http://www.worldimpex.com/parts/genuine-part-nut_222659.html

Да взял посмотреть, если будет нормально работать оставлю если нет просто верну .Знакомый мастер установит и настроит на днях обещали.Насколько я помню ВСВ новее моего двигателя со схожими характеристиками

Вот фото шнурка

нашёл на разборке ЭБУ магнети марели как мои только последние две буквы другие . Кто знает они взаимозаменяемы может где это описано . Мой ЭБУ магнети марели IAW4MV.GC с разборки магнети марели IAW4MV.DR ,верхний номер 036 906 034 CN c разборки 036 906 034 DR .мой выпуск 31.05.2001 другой 2003 года. Посоветуйте брать или нет

Такой большой шнурок AUTOLOGIC independent vehicle diagnostics там есть VAG 3.34.0

Всем Привет !!! ВСё наигрался сколько мог отдал машину на диагностику и адаптацию ,подключили к диагностике а мозги не реагируют пару раз выкинуло из программы мастер сказал надо мозги или прошивать и ремонтировать или Б/У ставить . Вот такие новости найду отпишусь чем закончилось.

Педаль газа прозвонил вместе с проводкой , меняя плавно положение педали замерил сопротивление. всё по руководству Autodata . Вот результаты . Разница 70 - 100 Ом скорее всего погрешность моего тестера . По моему всё в порядке с педалькой надо дальше копать.

Педаль прозвонил сняв полностью завтра прозвоню педаль установленную с проводкой прямо на колодке ЭБУ

Проверил все (которые нашёл) предохранители не вынимая на тестер все целы , контакты ЭБУ 117-118 прозвонил тестером( в положении зуммер-диод )в одном варианте показывает 1970 Ом, меняю щупы местами показывает / нет контакта.Знакомый пробил ещё раз сканером выдаёт ошибку Р0106 {ДАД} по схеме он завязан с датчиком температуры ,ДПКВ,ЕГР. ВОПРОС Тест ЭБУ дал нормальные показания ? Если да то завтра куплю датчик ДАД (036 906 051) Ещё раз спасибо за помощь .

Прозвонил проводку ДЗ - ЭБУ и вот результат 1=92 2=83 3=117 4=84 5=118 6=91 все цепи без разрыва пользуясь случаем на проверил сопротивление дорожек датчиков внутри дроссельной заслонки все в порядке сопротивление меняется плавно по мере открывания рукой заслонки

Андрей Т.Полностью с Вами согласен по этой теме ,но у меня есть старые болячки типа не работает спидометр и плавает стрелка топлива. Вот решил отремонтировать в разделе электрика есть тема( Не Работает Спидометр Автор ses , 16 Июн 2009 ) там я описал свою проблему может кто сталкивался отпишитесь в том разделе

Спасибо завтра с этого и начну разобрал во второй раз площадку под аккумулятором на предмет перетирания проводов, всё в порядке на первый взгляд как глубоко копать ? надо заводскую оплётку снять ??? она у меня как новая а все на это место грешат

Сегодня проверил всё что мог ,поменял клапан ЕГР ,снял ДАД проверил сопротивление встроенного в него датчика температуры вроде в норме 1970 Ом примерно при 27*С ,отсоединил провода ДАД и запустил работает без изменений плавает 800 -1100 об/мин на педаль газа не реагирует.Снял мозги с виду ничего одна дорожка окислилась и замыкала на конденсатор почистил ,промыл .просушил поставил завёл та же проблема кто знает как правильно проверить мозги а то своих не хватает ,ошибка Р0106 так и высвечивается ,Как ДАД может влиять на акселератор ??? У кого есть распиновка мозгов вид изнутри на плате? Датчик ДАД 036 906 051 MAGNETI MARELLI мозги MV4.той же фирмы. Есть пара тем с близкими признаками но там я не понял как решить мою проблему.