Gunitto

Промыл гидроблок(он чистый был, хотя в поддоне конечно стружка была...). Поменял масло частично transmax z. До этого декстрон 3 был. Сначала без изменений. Потом адски пнулась на скорости, и вот таки произошли изменения. На заднюю пинок пропал, 2-3 пинок стал помягче, 3-4 пробуксовка стала меньше и присутствует только при быстром разгоне. При обычном разгоне 3-4 без пинков и пробуксовок нет. Однако 2-3 и 3-4 переключаются при 3000. Подскажите пожалуйста, что еще стоит сделать. Есть мысль перебрать коробку. Но может оно того не стоит пока?

А помимо основной шины, которая от мозгов в коробку идет, что стоит еще проверить? Знаю, там пару датчиков скорости вроде есть под аккомулятором. Что-то еще? Или это все?

Добрый день! Проблемы следующие: Взял машину у родственников прошлой зимой. Через месяц заметил, что коробка в аварийке ездила. Снял поддон, масло черное и со стружкой. Оказалось фишки шлейфа повылетали(защелки пообломались). Все заделал сам, масло поменял(залил зик какое то декстрон 3) с фильтром. 1000 отъездила ничего, потом началось... Со 2-3 пинок приличный, 3-4 буксует. Так отъездил тыс 5(денег чинить не было). Как то ехал по трассе долго на 4, начался ливень, и коробка в какой то момент переключилась сама на 3. Таким образом пропали 1 и 4, коробка гудеть начала и обороты не падают до холостых если отпустить газ. Через неделю 1 и 4 появились. Но проблема с гулом и оборотами остались. Вчера на трассе опять пропали 1 и 4, к вечеру появились. Таким образом, прошу помощи. С чего начать и на что грешить? Сам думаю, что стоит промыть гидроблок и поменять масло на желтое А, и еще: Если длительное время еду по трассе, то переключение 2-3, 3-4 происходит нормально, без значительных пинков.