lex334

Указанные контакты на правый/левый габарит, при выключенном зажигании если повернут флажок указателя поворота. А контакты на реле поворотов находятся под теми металлическими столбиками которые выпадают.

Чего гадать на неделе вытащу и посмотрю, интересно звукового сигнала нет ли о нерабочей лампе

CHECK не никогда не загорается, странно... в темноте с включенной подсветкой видно силуэт чека

А ну да датчик педали есть такая ошибка, почему же не появляется чек, он ниразу не загорался, он с незаведеным мотором горит интересно знать, и по ощущениям мотор тянет, но на холостых он подергивается

А в чем разница EPC и CHECK? Сегодня ездил к вполне грамотному специалисту оба датчика прозваниваются, питание на датчик подается, проверено лампочкой. На компе подключенным к авто видно что ЭБУ включает его, ДК нагревается, но значение сопротивления не изменяется (по показаниям через ЭБУ на компе ноль Ом), а фактически показания нагретого датчика по тестера около 7ом на обоих датчиках старом и новом. Кстати на ДК который под днище ЭБУ показывал 17ом. Мастер посоветовал снять ЭБУ и проверить на предмет подтеков и окислов. Такие дела... PS. Может модераторам мои рассказы перенести в уже целевую тему?

сегодня установил новый кислородный датчик предварительно скинув провод с АКБ поменял, после сбросил ошибку проехавшись с новым зондом опять загорелась EPC все тоже самое "P0135" . Похоже деньги на недешевый датчик выкинуты зря завтра позвоню Умному Дяде запишусь на прием пусть он ищет причину раз у меня не получается IMG_20161023_083241.jpg Мистер Умниктак понимаю у тебя тоже мотор BCB какие о нем впечатления, расскажи.

ДМРВ на моем моторе нет где то стоит датчик абсолютного давления

Да, 1 лямбда - это та, что под капотом. Я бы на твоем месте сначала удалить все ошибки что есть, чтобы рассматривать только те, которые появятся снова - тем более на только-только купленном гольфе. К слову, не факт, что датчик умер - для начала вполне можно стереть ошибки, проверить на предмет обрыва проводки, да и контакты вполне могли окислиться... Лучше начинать с простого, и не требующего затрат)) ошибки подогрева ДК и ошибку педали тормоза удалял три раза появляется опять проверил разъем ДК проверил провода от ДК до разъема на ощупь все в порядке так же скидывал клемму с АКБ. похоже жрет бензин проехал мало, бензина заправил много, прихожу к выводу надо покупать датчик кислорода зы не нашел ДМРВ он где вообще

сейчас сделал самостоятекльно диагнстику по ДК показывает ошибка подогрева P0135 датчик 1 Датчик 1 это обозначает какой датчик от мотора т.е. который на коллекторе?

здрасте всем 3 дня назад я купил гольф 4 вариант 1.6 bcb мне он понравился и тп тд., есть и недочеты подключал диагностическую блютуз к телефону как там правильно, Вообщем так : на приборке горит EPC, по VAGовски так понимаю это Check Engine правильно понимаю? горит <значок системы динамической стабилизации>. моя собственноручная диагностика показала:1 неисправность датчика педали тормоза. 2 неисправность датчика кислорода можете подсказать тут http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/14964-zamena-liambda-zonda/page-2 написано что ставили от жигулей лямбду но не сказано как все это встает, с переделками или нет, диаметр и резьба такая же? еще на моем моторе BCB так понимаю стоит одна лямбда на катализаторе под днищем? или нет? PS. ошибки в ЭБУ удалил но проехав метров 500 все снова естественно загорелось PPS. если при замене каких либо устройств связаных с ЭБУ ABS ESP и прочих надо ли скидывать провода с АКБ типа для перезагрузки, хочеться надеяться что такая перезагрузка поможет в моем случае будьте добры разжуйте мне чего и как