Kerogaz

Сегодня ещё раз послушал абсорбер, вроде тикает но еле-еле слышно (ну очень тихо). И ещё я заметил, что ошибка 16825 выскакивает не всегда. А вот ошибка 17573 стабильно появляется. Может быть всё таки слишком богатая смесь - следствие сниженной пропускной способности вентиляции бака? А мог этот угольный фильтр забиться, и вобще вентиляция бака могла забиться?! И как всё это чистить?

Большое спаибо Иван, с заменой всё понятно.

я так понимаю, надо 2 верхних болта открутить на крыле? или что-то ещё?

А можно ли абсорбер самому поменять, если да то как?

Нужен штатный динамик в дверь, и штатные динамики назад для трёхдверки. Готов купить.

Точно, только что вышел, зваёл (на холодную) и ухом приложился к нему. Молчит... Предохранитель №43 посмотрел. Вроде живой. Пойду теперь ухо мыть. Что-то я не пойму никак, может ли из-за этой неисправности быть слишком богатая смесь?

У меня кстати похоже абсорбер не тикает, может ли он в этом быть виноват?

Поменял лямбду, ошибка осталась. Я так понял, что если всё остальное в порядке, осталось катализатор поменять.

фильтр недавно менял вроде не видел такого. а существет ли какая-нибудь профилактика этой болезни? Ато мне как-то не хочется пару десятков седых волос поиметь, когда в один прекрасный морозный день при прогреве у меня загорится датчик давления масла!

А насколько актуальна для BCA проблема с маслоотделителем, которой на морозе забивается, пропадает давление и масло выходит через щуп?!

А кто-нибудь заливал масло ZIC? В магазине продавцы из штанов выпрыгивают, и кричет, что лучше этого масла не найти. Но ктож им поверит, продавцам-то?! Хотелось бы услышать мнение потребителей на этот счёт.

4 самый оптимальный, мелкие подписи всё равно не разглядишь.

Спасибо

а в 1,4 BCA его можно лить? и где в питере это лучше сделать? И сколько литров его надо?

Блин, скоро масло менять, а я окончательно запутался какое в итоге лучше лить? Кастрола очень много поддельного продают. Это факт. На него даже в германии спрос снижается из-за большого количества подделок, что уж про наш рынок говорить?! В прошлую машину Мобил 5w50 лил, 50000 проехал без проблем. Здесь на форуме почитал про допуски разные, и теперь сообразить не могу, Можно ли этот же мобил лить-то или чего другое надо? Про LIQUI MOLY думал, но здесь про него отзывов вообще не нашёл.

Сегодня утром сменил датчик температуры ОЖ, поставили оригинал. Перед заменой сняли ошибки. Их было уже две: 1. Уже почти родная - 17573 - Слишком богатая смесь 2. 16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 35 - 10 - - - Intermittent Сказали, что вторая ошибка это скорее всего следствие первой. Вобщем сменили датчик температуры ОЖ, потёрли ошибки. Сказали, что всё теперь будет просто замечательно, теперь датчик верную температуру показывает. И я поехал на работу. Но на подъезде к офису у меня снова загорелся проклятый Check. Я вообще уже перестал понимать, что происходит. В сервис позвонил, договорился завтра у них машину на день оставить, чтобы они до сути докопались. А если не докопаются?! Может вопреки их заверениям сметь таки эту лямбду чёртову?! Или может ошибка номер 16825 что-то другое означает?

Я тоже рамки хочу. Как и у кого их можно купить?

А разве на мозги не этот же датчик сигнал шлёт?! Если нет, то где *цензура*одится второй, может я и его заодно поменяю.

Да нет сервис нормальный, по отзывам на этом форуме выбирал. Достаточно известный в питере - Гольф Клуб называется.

На моём двигателе нет ДМРВ, я сам сначала удивился, но это тип двигателя такой.

В сервисе сказали, что с первой лямбдой всё ОК. Я тут вчера катался и заметил, что стрелка температуры ОЖ странно себя ведёт (то рабочую температуру показывает, то очень низкую). Причём не отрубается, а именно занижает показания. Вот я и предположил, что *цензура*ок управления считывает заниженную температуру и обогащает смесь (для прогрева типа), а так как двигатель на самом деле горячий, то на выходе получаем ошибку. Если честно мне и самому эта версия кажется бредовой, я просто незнаю что ещё можно посмотреть. Диагносты все в один голос заявляют, что с машиной всё хорошо (тока *цензура*ин Check каждые 70км загорается). Просто хочу узнать у опытных людей, может ли, чисто теоретически, что-то подобное иметь место быть. Или я совем не там ищу?!

Имелось ввиду, что смесь именно: "Слишком богатая" - так и в распечатке написано.

По русски это звучит, что смесь слишком богатая

Так в том то и дело, что непонятно как это устранить. Всё осталное, по их словам без проблем работает. Думал лямбда, говорят нормалная она (что типа вот она то эту ошибку и *цензура*одит). Мастера предлагают покататься с ошибкой и подождать... Может причина и найдётся, а может и нет... и чего мне каждый раз на диагностику к ним ездить?!

1) Kerogaz 2) Павел 3) Удельная