Джуфин Хали

Но вчера ласточка прям на светофоре встала и перехотела заводится(столько лестных сигналов услышал от проезжающих авто))). через какое то время завелась нехотя! полез под капот и отсоединил шланг к адсорберу на 15 секунд при работающем двигателе, потроила и вылезла ошибка EPC. но к моему удивлению за весь день больше ни разу не чихнула. Вопрос! что вы рекомендуете поменять/посмотреть, я грешу на клапан адсорбера и катушку соответственно Ошибки были 1го и 4го цилиндра

Здравствуйте. Столкнулся с похожей проблемой(дергается при езде, глохнет на холостых периодически) в добавок бывает что троить начинает электрик посоветовал поменять катушку(общую) зажигания, купил бу БРЕМИ, ситуация на какое то время решилась. потом опять все заново. Поменял фишку на катушке Но вчера ласточка прям на светофоре встала и перехотела заводится(столько лестных сигналов услышал от проезжающих авто))). через какое то время завелась нехотя! полез под капот и отсоединил шланг к адсорберу на 15 секунд при работающем двигателе, потроила и вылезла ошибка EPC. но к моему удивлению за весь день больше ни разу не чихнула. Вопрос! что вы рекомендуете поменять/посмотреть, я грешу на клапан адсорбера и катушку соответственно Ошибки были 1го и 4го цилиндра

На моем двигателе одна катушка на четыре цилиндра. поменял фишку к катушке

катушку поменял. сечи и вв провода тоже меняны. проблема в том, что когда она начинает троить, я начинаю *теребить* провода к катушке и все проходит на время. Почему пошет что именно 1й и 4й цилиндры?

Подскажите, у меня похожая проблема. Только двигатель начинает троить периодически во время движения (от 15 сек до 3 минут). Проходит это также спонтанно вылезают постоянно ошибки типа: 16684 - Обнаружен пропуск воспламенения P0300 - 35-10 - - - Непостоянно 16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения P0301 - 35-10 - - - Непостоянно 16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения P0304 - 35-10 - - - Непостоянно 16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности P0420 - 35-00 - - 16786 - Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность P0402 - 35-00 - - 17756 - Вывод зажигания 1: обрыв цепи P1348 - 35-10 - - - Непостоянно двигатель AUS 1/6 Подскажите что мне с эти всем делать?