GNOM15

Молодец,что сбежал.Убили бы.

Такая же хрень.Заменил сцепу в сборе и начало клацать.Потом менял коробку,пару дней работало тихо,терь опять.У меня сцепление после щелчка берет сразу.Думаю,пружина в диске демпферная...

Читаем иногда! Обычно когда все уже испорчено начинаем читать инструкцию...

Завтра поеду красить-клеить.Вот такой купил.))) В нем есть отверстия с резьбой под болты...

Где-то темка тут,была проблема похожая у кого-то..Порой поиск.

Прокладка под головкой.Ох.жидкость не исчезает?

ALPINE 102, 2 месяца отработал без нареканий в один день ни с того ни сего вырубился.Еду он играет тут раз и замолчал.Все потухло ни на что не реагирует.Достал,проверил соединения (ставили его спецы) все в норме.Клемы прохладные,а сам горячий но не слишком,ниче не воняет.Отсоединил и подсоединил снова-запустился! Не понравилось мне это,ну ладно,думаю.Поставил на место.На другой день завожу машину пишет "DC ERRORE" ничего не работает,но светится.Выключил,снял панельку,нажал "preset" включил: - заработал.На другой день работал,после остановки 10 минут завожусь-умер опять.Переподсоедиинил-завелся.Теперь предыстория: родной мафон периодически тоже глючил.Играет вдруг звук пропал на 1-2 секунды.И только на радио,на кассете никогда.В машине есть неустановленная проблемма.Провалы в работе движка.Вот как на разгоне взять и выключить зажигание на 1-2 секунды.Я эксперементировал с ключом-абсолютно одинаково.Разница только в том,что когда выключаю загорается лампа ABS,а когда случается само лампы не зажигаются.Деффект проявляет себя только в жаркое время.Зимой никогда,ночью или в дождь тоже нет.Как будто обесточка кратковременная происходит.Или скачок напряжения.Сломал себе голову уже,че за хрень такая.Грешил на заслонку,купил новую,адаптировал-проблемма на месте.Вот я думаю это не связано: мафон и деффект этот? Было холодно деф.не проявлялся и магнитофон работал.Счас жарко глючит и то и другое.Все остальное эл.оборуд.работает без нареканий но: когда взял машину обнаружил,что гонит кислоту с акомы через сапунчик и в терминале сверху аккомы оплавлен пластик вокруг кабеля,что идет на генератор.Заменил батарею и клемму поставил новую на кабель помощнее.Не знаю что делать,помогите!!! Откуда питание приходит на магнитолу? Может мкнет что-там? Или замок? Или генератор...Зарядку мерял-дает нормально.

Вот на заглушенном не проверял...но батарея новая.

Короче думал,думал,решил так: генер.не причем и магнитола с деффектом не связаны.Во-первых провал в движке случается в одно время,а мафон глючит в другое,одновременно никогда.Во-вторых почитал форумы я не первый у кого 102 алпаха глючит так.сдал в гарантию сегодня,а косяк в машине буду искать.

А реле,что переключает: батарея-генератор?

Блин не знаю что делать,Vetik...Ясно одно: жара влияет плохо.А генер.охлаждается встречным воздухом! На нем релюхи,платы какие-то.Перемыкает в один момент что-то и идет перебой в питании,вот и провал! Либо скачек напряжения.

На провод прямо,на плюс?

Попробую генератор найти бу.Может он причина? На нем там всякие цацки еще...На холодке нормально пашет,а нагреецца и порет мозг?

Как сделать? Взять плюс прямой с батареи?

Спасибо,что отозвался Ю-Джин.Может еще версии есть у кого какие?

Так в заслонке он,в сборе...Хз,че делать...

Блин,*цензура*а ваще...Замена заслонки не помогла,только деньги выкинул...Опять провал был сегодня! Да что ж это за напасть,люди?? Ошибок нет.Что менять теперь??

Сила! Лапти-отпад вообще.SantaMonica рулит!

Супер!! Тож все мечтаю свои в красный...

У мя на BCB NGK стоят,но дорогие какие-то...Platinum иль чето в этом роде...А ты пишешь "бош" надо.

Спасибо что отозвались...

Это ты точно подметил.По остальному тоже согласен.Ну,и наконец,по теме: мне понравился "каенчик",красивей первого,имхо.Я б,конечно,черный взял.

Собрался с силами и купил заслонку.Замена 10 минут.Машинка сразу завелась,адапт.не делал.Холодная держит 1000 об/м.,по мере прогрева уходит на 750 и после открытия термостата на 700.Погонял с часок (не сбоила,не плавал хх,даже набирает вроде веселей),подключили тестер: ошибок нет,680-690 об/м.,кратковременный расход по бортовому 0,7-0,5.Работает устойчиво,может не делать адаптацию? За нее 40 евро хотят официалы.Что скажете спецы?

Есть подозрение,что клапан рециркуляции не работает нормально.Как проверить? У меня он неразборной.Как вообще его неисправности проявляются?

Ошибок нет.