GNOM15

Всем привет.Надумал вот такие диски прикупить.Это реплика VW "SantaMonica" 7x16 ET 38 5x100.Есть такие же но ET 35.Какие брать? Че за ET?? И еще: продавец мне их парит с болтами,говорит на мои родные болты не станут.Разводит может?...болты 50 евро весят...

+1

Надо открыть,глянуть...Хотя какая разница,все равно не буду делать ее.

Так выглядит...Видно болты.Не помогло...

Ну-у,это сложный вопрос...Купил с пробегом 55 штук ( в общем выглядит на них)-сейчас 75.Правду кто знает? Я ж говорю: стружка в масле,а подшипники как новые.Деффективная была наверно,зараза...

Все равно ездить надо,без машины нет работы.Передачи включаются четко,родная ERT так никогда не работала.Порола мозг все время...

Тож вариант.Главное что сработал!

У меня фото не открылись.

Найди ключ.Те,кто музон ставят имеют их,официалы тоже.

Например что?

Фигассе какой аппарат!!!

А что щимят за пленку? ))))))))) Извините,отстал от событий...

Прежде чем купить должен денег подбить,которых нету...Если на этой от Polo поезжу пока потихоньку,как думаете проживет чуток или нет? Что это за коробас вообще EAY никто не знает? Никакой инфы по нему не нашел.

Я нашел "17" на 100 евро дешевле,не беру,потому как он и на 15-тых не особо-то прыткий со своим 1 и 6.Кинь "17" на него-вапсче остановится...

Ну все,терперь я в курсе всего!

Спасибо.Продавец как раз и твердит о конусах этих. ЕТ 35 уже чем 38? Чем 35 лучше?

Спасибо.У мя сейчас литье родное на 15 (зимние) и 16 на лето,тож родные оригинал.Их перекидываю на одних болтах. Еще вопросик: реплика эта заслуживает доверия? ( в Таиланде сделаны.есть еще итальянские на 80 евр.дороже)

Спасибо.

Там ломаться особо нечему...Уплотнители летят и они текут,цилиндры эти.

Это тебе Иван ответит лучше.Но если сцепа перебрана,а толку нет то что это? Первичн.вал коробки вращается на заведенном,насколько я понимаю...

Alfa 147 и 156 разные по классу машины,147 изначально дешевле.Сравнивать 156 и гольф не правильно.Как "экономится" на Альфе 156 я описал выше.Если сравнивать 147 и Golf4 то носочек лучше во всем.И дизель вагеновский лучше.

Коробка может?

Я работаю перегонщиком на "Тойоте" У кого вопросы по Италии-пишите.

Извините за off-top но хочу спросить: у меня через крутилки для часов и одометра просачивается пыль внутрь приборки.И лежит там,блин,кусками...действует на нервы! Как бы ее извлечь оттуда? Стекло там не съемное,я так понимаю. p.s. Искал поиском,не нашел ниче в форуме.

И у меня гремит.Прижму решетку обдува по центру,под стеклом и вроде перестает...