Gagarin_IV

Бюджет? А то я отправил бы за тем дизельным на автомате....

Клапана гнет,а вот погнуло или нет- разбирать...

отключить в дампе приборки

Ваня Валеру отправлял в гугл искать как с карбоном работать...вот я и пояснил.

Если с дверной кнопки- сделайте адаптацию стекол- опустить вниз,подержать кнопку и вверх,тоже задержать вверху. Либо искать тему как с ключа закрывать нажатием кнопки...

кмк пендостан сложнее продать...правда из-за чего,мне лично непонятно))) я бы смотрел ВСЕ...чесслово...ездил на 1.4 хватало, сейчас 1.8Т - честно-много))))))))) правда не знаю что выбрал бы,ну если напрягают слухи и т.п. то 1.6 8 клапанный,2.0, 1.8 атмосферник к примеру - т.к. в первую очередь смотрю состояние (и не очкую как некоторые при виде 1.4), и достаточно много видел проблем с теми же 1.6, которые круче 1.4, но гемороя с ними было больше...тут нет статистики как таковой,все на свое усмотрение и тему с продажами гольфов поизучать - там было из чего выбрать причем с достаточно интересными вариантами.

Тим она даже есть)))))))))))))))))))))))))) но лень искать...да мне не сложно, особенно когда настроение хорошее))) вот если плохое будет, тогда буду ругаться)))

а теперь забыть все что читал и искать ЖИВОЙ гольф..доказано на личном примере- РЕАЛЬНО дешево купить живую машину...+не забываем что машинам уже под 15 лет, и ИМХО глупо искать ИДЕАЛЬНЫЙ, т.к. таких единицы и стоимость соответствующая главный совет - не скупится на диагностику...лучше потерять ту же 1-2 т.р чем потом попасть на гораздо большие деньги. по ремонту - кмк вполне бюджетно выходит... по двигателям - у всех свои плюсы и минусы, тут уж чо самому нравится-либо "погонять", либо забывать когда заправлял))) ну и еще совет - поискать смоленских ребят, прокатиться, посмотреть поспрашивать...так думаю лучше будет. С Уважением...

Вань, не поверишь- "сервисов" море,а рейку рулевую некому снять было! А ты гугл гугл... Я кчему- либо делать толково,либо не делать,тут я Валеру поддерживаю

Черный,потертый г4, с номером 995, оторванной наклейкой и клубными рамками чье? Сегодня в районе черной речки...сигналил,моргал,обгонял- но видать не поняли мечущегося по дороге шарана)))

С днем рождения братка!!!удачи во всех начинаниях!!!

+Пластиковой хренькой какой нибудь. Я на зельоном так снимал

ценник только что-то не вижу...

Как раз порожняк с продавцом... Город? Цена? Отправка в другие регионы?

согласен...но с шариком процесс переделывания не так прост - ввиду отсутствия в природе нашей страны "тюнинга" и всяких фишек - да и по умолчанию упаковано в него столько, что не знаешь как и извратится))))где еще найдешь 6 ступку+климат+люк+задние форточки+попогреи+абс,есп и т.д и т.п..

Спс, отлично поживает. Что ей сделается))) пробег только растет с каждым днем...вот снова 2 месяца и масло менять...

http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/35255-klubnye-naklejki/page-5#entry492227 либо мыло мне написать - скину макеты и в любой рекламной напечатать можно

Я за скотч ЗМ.естественно или то или другое,даже не представляю как скотч и клей вместе соединить)))

Не кажется;) Валера,мать итить - с днем рождения тебя!!!только счас вспомнил про вчерашний твой день рождения!!!

Сань,да я не про тебя)))ты то давно "родной")))я про предыдущего владельца, он же тоже "местный" а то читаешь обьявы с "клубными" гольфами, а по факту 2 поста на форуме и ни одной встречи за плечами...я уж молчу про помощь или еще что-нибудь такое...

вот как то так все помещается в шариковский багажник)))

открою тебе страшную тайну-я правил с телефона)))))))))) счас фотки прилеплю.. кстати с чистой совестью можешь обзывать клубной))) так как и предыдущий владелец тутошний:)

http://auto.ru/cars/used/sale/38651188-3943b/ На автору так красиво расписал,а нам обрывки на туалетной бумаге))) тем более красивый машин то... Отличная машина, ценители поймут! Настоящий GTI. Дополнительно установлено: - маф патрубок на впуск. - Даунпайп 3 дюйма, далее кат-бэк 2,5 — всё это фирмы Simons тихий и очень приятный звук! - Чип тюнинг от Сергейника. - сцепление Sachs и маховик от vr6 - турбина k03s - фронтальный интеркуллер - бай пас от audi TT 225 сил, новый бензонасос, катушки + свечи! - датчик давления турбины swoosh - спереди стоят 312 тормоза всё от той же ТТшки (торм диски АТЕ Power disk). задние сток. - в салоне потолок и все стойки перетянуты клетчатой тканью - спереди установлены колонки+ пищалки Kick и штатная магнитола 2din с мониторчиком+ выход под сабвуфер. - пневмоподвеска AirLift с управлением autopilot v.2. Продается с двумя комплектами колес: - лето: диски XXR 527 (r18/9.75j/et20 по кругу), резина Dunlop LM 703 225/40 зад и Yokohama S-drive 215/35 перед. - зима: развары r16, 8,5j, с достаточно потрепаной шиповкой Gislavrd nord frost 5. Две недели назад поменяна рулевая рейка, поставил новую ZF, так же поменяны тормозные диски по кругу. Турбина дует 1 бар, масло не ест, от замены до замены доливать не приходится. Полтора года назад поменял клапана, кольца, вкладыши и всю сопутствующую лабуду. Из недостатков само собой, ЛКП, так как машина не новая. В основном - сколы, всё обсуждаемо. Просьба без обсуждений цены. Машина по вложениям стоит значительно дороже дороже. И салоны, не беспокойтесь. Хороший обоснованный торг при осмотре.

Надо мне с Артемом перетереть насчет помощи в подключении..т.к. Проводки управления б.к. Я вывел,пока стрекозы нет. А вот дальше лезть в приборку очкую...

Про место- у меня двое;) хватает места и под вещи и мелким... Про шаран- брехня- я с г4 пересел и никаких проблем, боялся габаритов,но прошло через два дня.альтернативы даже в универсалах нет кмк. Вот плюну на все как нибудь и куплю себе г4,для души...больной я на них...если бы не отпуск предстоящий и постройка дома забрал бы не думая,авантюрист я по натуре,да и гольфик стоящий,даже с косяками...