центральный от бора крепится по бокам-затем все запчасти вставляются уже в корпус-на защелках-так что смотрим аккуратно,чтоб несломать.
если что непонятно - отвечу на все вопросы!
итак поехали: с левым все просто-на гольфовском было 2 самореза-на боровском 1
на фотке от боры уже дефлектор, на гольфе чтобы снять надо еще найти саморез под решеткой-она снимается отверткой сбоку на 2-х осях побокам
Питерцам можно посмотреть на euroavto разборках-по сайту если судить у них еще есть. по поводу состояния б\у у меня в идеальном(по сути там изнашиваться и царапаться нечему). ИМХО предложенные выше за 5000 считаю всетаки дорого.
единственное НО-прежде чем сливать старое-проверить откручивается ли заливная пробка-а то можно неплохо попасть слив масло и не получить возможности залить новое))
а так все просто с заменой-проблем никаких и дешево.