Poison

Собираем ромашки и фоткаем Гольфика . Зацените:) белые точки на кузове - это насекомые, которые сели, видимо, погреться:)

золотая ПОЧКА

Каждое из поколений Volkswagen Golf выпускалось не менее семи лет. Но "жизненный цикл" нынешнего, шестого поколения, вероятно, станет самым коротким в истории модели. Автомобиль "вышел в свет" в 2008 году, а новая смена уже не за горами. Как сообщает британский журнал Car, VW Golf 7 появится ориентировочно уже в 2012-м. Еще в сентябре прошлого года были опубликованы шпионские фотографии следующего "гольфа". Сейчас стали известны технические подробности. В настоящее время автомобиль проходит испытания в Скандинавии. В основу модели ляжет так называемая MQB (modularen querbaukasten) – модульная схема с поперечно расположенным двигателем. Данное техническое решение было анонсировано еще в конце прошлого 2009 года и по замыслу должно сократить число переднеприводных платформ с восемнадцати до двух. MQB ляжет в основу 60 разных переднеприводных и полноприводных моделей Volkswagen, Audi, Seat и Skoda из разных сегментов. Ожидается, что первой машиной с новой схемой станет новое поколение Audi A3, которая появится в 2011 г. Седьмое поколение также будет создано на MQB. Как рассказал изданию глава Volkswagen Мартин Винтеркорн, схема открывает новые возможности по компоновке автомобиля. В свою очередь ее особенности повлияют на внешний вид машины. В частности, лобовое стекло сильнее "завалят", а заднее стекло и стойки разместят под более прямым углом. Свесы укоротят. Однако поклонников культового VW призывают не беспокоиться: новинка будет идентифицироваться именно как Golf. Одно из достоинств гольфовского семейства на MQB – снижение производственных затрат на 20%. Всего запланировано три варианта колесных баз, которые немного увеличатся относительно современных размеров. У хетчбэков база будет самой короткой – 2630 мм. Среднеразмерную базу в 2680 мм получат седан Jetta, кроссовер Tiguan и универсал Golf Variant. И, наконец, самыми длиннобразными (2790 мм) станет компактвэн Touran и кроссовер Tiguan XL для рынка США и Канады. Увеличится и объем багажников. Car приводит и линейку двигателей, которые получит VW Golf 7. Все бензиновые агрегаты – с турбонагнетателями и системой непосредственного впрыска топлива. Откроет гамму компактный 1.2 TSI мощностью 86 или 105 л.с. У 1.4 TSI также предусмотрено два варианта – 122 и 160 л.с. Двухлитровому TSI уготована роль силача. Базовым станет мотор в 180 л. с. "Горячий" Golf GTI наделят движком в 220 сил. Наконец, топовое полноприводное исполнение R 4Motion зарядят вариантом мощностью 300 сил, достойных настоящего спорткара. Разумеется, Golf наделят и турбодизелями – объемом 1.6 л (90 или 105 л.с.) и 2.0 л (140 и 170 сил) и модификация GTD мощностью 220 л.с. В паре с моторами будут работать шестиступенчатые механические коробки передач, а также шестиступенчатые и семиступенчатые роботизированные коробки с двумя сцеплениями. Первоначально проект Golf с внутризаводским обозначением VW370 планировалось запустить в серийное производство в январе 2012 года, однако сложная экономическая ситуация, с одной стороны, и хорошие продажи шестой генерации – с другой, вынуждают автопроизводителя повременить и "сдвинуть" дату минимум на восемь месяцев. Ориентировочно в сентябре 2012 года появятся трех- и пятидверные хетчбэки Golf. В январе 2013-го дебютирует универсал Golf Variant, в феврале – компактвэн Golf Plus, а в декабре – замена Touran. В 2014 году ожидается несколько премьер. В апреле мир увидит новый Scirocco, в августе – Tiguan и его удлиненный вариант, а в ноябре – кабриолет Golf. Источник: gzt.ru

так это же на фото VW NCC, недавно, кстати, представленный

+1000000000000

я езжу летом на Nokian NRY 225/40/18 ZR. меня устраивает вполне. Особенно нравится в дождь как она держит:) но как и любая низкопрофилька очень боится выбоин и разных ям на дороге. одну грыжу заработал прошлым сезоном:( взял бэушку про запас 2 колеса Cooper zx2 (или zx4 не помню точно). кстати рисунком они почти не отличаются. ричунок направленый. смотрится очень здорово

как плату саму сделать???? или он ее уже готовую где-то взял???

я хочу заморочиться:) кто поможет???

какие же есть тупые и вредные старушенции. Газиками им видители воняет!!!!! у меня у самого такие соседки, устал уже воевать а ведь иномарка горазде менее вреднее тазов, на которых к ним приезжают и ставят машины там же!! суки старые!!!

замениили картинку на яндекске на следующий же день!!!!!!

Позиции Volkswagen на мировом рынке с каждым годом становятся все сильнее и сильнее. Уже в *цензура*ижайшее время концерн планирует стать производителем автомобилей №2, после японской Toyota, а в будущем замахнуться и на первое место. И в этом ему могут помочь... мотоциклы! Мотоциклизм в Европе и Америке пленяет все больше и больше сердец. Сейчас это не просто удобное средство передвижения, но и стиль жизни. Руководство многих городов, таких как Лондон, Мадрид или Лос-Анджелес, вовсю строят мотоинфраструктуру, предоставляя юрким и экономичным мотоциклам налоговые и иные послабления. А Volkswagen, при всей своей консервативности, никогда не отмахивался от мэйнстрима. И не даром немцы прикупили пакет акций Suzuki, входящего в знаменитую «большую мотоциклетную четверку». Вполне возможно, с помощью японцев появится и первый мотоцикл Volkswagen. Немецкий дизайнер Нильс Пошватта несколько лет проработал на Volkswagen, и знает внутреннюю кухню концерна. По его утверждению, еще некоторое время назад немцы вели активные переговоры с австрийцами из KTM, планируя создание совместной модели мотоцикла. Но тогда ничего толком не достигнув, проект был свернут. Сейчас же, с основанием спортивной программы «R», стали появляться слухи о новом витке заинтересованности руководства в двухколесной тематике. Вполне возможно, что в течении двух-трех лет, совместно со специалистами из Suzuki, немцы создадут первый «народный мотоцикл». Его примерный эскиз и представил дизайнер. Как видно, мотоцикл Volkswagen будет относиться к одному из самых популярных классов - спортивно-туристическому. Двигатели будут варьироваться в пределах 600-1200 кубических сантиметров. Источник: auto.mail.ru

таджики

коньячок

в начале мая

самка

В Европе продажи нового Т5 стартовали осенью 2009 года и с сегодняшнего дня Т5 доступен и в России. Стиль нового бестселлера выдержан в соответствии с концепцией "Volkswagen Design DNA". Наибольшим изменениям подверглась передняя часть кузова: облик автомобиля демонстрирует уверенность и мощь. Благодаря новым 4-х цилиндровым 2-литровым дизельным двигателям с системой впрыска Common Rail, новые Transporter, Caravelle, Multivan и California устанавливают лидерство в своём классе по экономичности и экологичности. Линейка дизельных двигателей представлена агрегатами мощностью 62 кВт (84л.с.), 75 кВт (102 л.с.), 103 кВт (140 л.с.) и 132 кВт (180 л.с.). Новые двигатели TDI позволяют снизить расход топлива до 1.9л/100км, а выброс СО2 – на 52г/км; все двигатели в версии для России соответствуют вступившему в силу стандарту Euro-4. Кроме того, в качестве опции в данном классе автомобилей впервые предлагается 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DSG, которая так же будет доступна в России. Еще одно улучшение – полный привод 4Motion с новой, управляемый электроникой муфтой Haldex последнего, 4 поколения. Коммерческие автомобили Volkswagen с полным приводом 4Motion в сочетании с коробкой передач DSG будут доступны в России в апреле-мае 2010 года. В салонах официальных дилеров VW для заказа уже доступны новые Transporter и Caravelle. Прием заказов на Multivan начнется с середины февраля, а на мечту многих путешественников - "дом на колесах" - California с апреля 2010 года. Стоимость нового Transporter Kasten составляет от 1 080 000 руб., Transporter Kombi – от 1 189 900 руб., Caravelle Trendline - от 1 361 100 руб., Multivan Comfortline – от 1 649 500 руб. и Multivan Highline – от 2 096 000 рублей. Таким образом, ценовое соотношение предыдущего T5 и нового Т5 практические не изменилось (на некоторые моторы выросло в среднем лишь на 2%). В стандартную комплектацию включены ассистент трогания на подъёмах, новое поколение комплекса ESP+, появилась новая функция стоп-сигнала - сигнализация экстренного торможения и др.

Хандоны

сиски

Министерство промышленности и торговли РФ подготовило перечень автомобилей, реализуемых с субсидией по программе утилизации старых автомобилей. Всего в перечень вошли 66 моделей новых легковых автомобилей отечественного производства, покупка которых будет субсидироваться. Как сообщается в материалах ведомства, это вся линейка автомобилей производства АвтоВАЗ (всего 17 моделей), девять моделей автомобилей ОАО "УАЗ" (в том числе внедорожники Hunter, Patriot, Pickup), семь - производства ОАО "ГАЗ" (в т. ч. Volga Siber), три модели ОАО "ИжАвто" (KIA Spectra, Sorento), шесть моделей ООО "ТагАЗ" (Hyundai Sonata, Accent, Santa Fe), четыре - ООО "Соллерс - Дальний Восток" (SsangYong Actyon, Kyron, Rexton, Actyon Sports), две модели ООО "Соллерс-Набережные Челны" (FIAT Doblo Panorama и Albea). Также в перечень Минпромторга вошли собираемые в РФ Nissan Teana и X-Trail, Toyota Camry, Volkswagen Tiguan, Isuzu NLR85, Chevrolet Niva, Chevrolet Captiva и Chevrolet Cruze, Opel Antara и Astra, FIAT Ducato, Ford Focus и Mondeo, Renault Logan и Sandero, Skoda Fabia и Octavia. Напомним, программа по утилизации старых автомобилей в РФ будет запущена с 8 марта 2010 г. В рамках проекта предполагается принимать к утилизации автомобили старше десяти лет отечественного и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее одного года. При сдаче автомобиля в утиль потребитель получит сертификат номиналом 50 тыс. руб., который может быть использован на приобретение нового автомобиля. Объем финансирования программы составит 11 млрд руб. По программе утилизации планируется выкупить и уничтожить около 200 тыс. автомобилей. В качестве площадок для эксперимента рассматриваются в первую очередь Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Самара, Нижний Новгород.

лодка

рыба

носки

цветы жизни

ну тогда звиняй. до конца не дочитал:)

уже была эта тема:) http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=17449