Olafspb

Бывают легкие толчки при переключениях, если до этого долго ехал по трассе. Но я обычно после съезда с трассы сильно не газую и через 1-2 минуты это проходит. Но так было с самого начала, может быть это нормально для этой коробки.

Вот и пришел этот день, решил продать машинку, которая служила верой и правдой. Буду брать что-то побольше, для семьи нужен большой багажник. Итак, в далеком 2008 году в ноябре заказал себе Гольфика из Германии. Гнал знакомый, с его слов машинка была в Германии у одного владельца в городе Бамберг. Пробег был почти 115.000, что подтверждалось записями в сервисной книжке. Машина выпуска ноябрь 2002 года, куплена в марте 2003. Сначала радости не было предела, но буквально через месяц забарахлил гидрик. В итоге перебирал коробку в Дилижансе. Сейчас коробас работает почти идеально. Периодически проверяю в Дилижансе, последний раз был около года назад. Сейчас пробег 191.000км. Примерно на 150 были поменяны все тормозные диски. На 160 - в/в провода. На 175 - ремень ГРМ с помпой. (показания примерные, бумаги в бардачке). Также в разное время менялись шаровые, рулевые тяги, подшипники опор спереди. По кузову со слов в Германии не битая. У меня один раз красил водительскую дверь - притерли на стоянке, задний бампер - девочка на 206 на заправке ударила и заднее правое крыло - жена с железным баком не разъехалась. Красил все по каско в Автолиге на Энергетиков. В основном обслуживал в Автолиге и в Вагнере на Блюхера. Из косяков - есть жучок на нижнем уголке водительско двери (при закрытой двери почти не видно) и потертость на бампере слева. Также быват загорается чек, проверяли - скорее всего лямбда, но расход не увеличился поэтому езжу спокойно. Остальное все в норме. Использовал машинку в основном для езды на работу и на дачу. В пробках не стою, так как работа у када. Не гонщик - можете почуствовать по манере коробки. Зимняя резина стоит Gislaved Nordfrost 5 c 2008 года, но состояние хорошее - больше половины шипов на месте и мастера удивляются что такая ровная. Летняя Contipremium contact 2, ездил два года, но мало, так что ее еще на пару лет точно хватит. Машинку выставил за 295.000, но для клубней скину. Осмотр в выхи и вечером у м.пр. Большевиков, в рабочее время - м. Парнас. <a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/c85aec835ad845038b6d835e08819899"><img src="http://i062.radikal.ru/1311/4e/88a858d047ff.jpg" ></a> http://s020.radikal.ru/i718/1311/f9/7adafc3c05d6.jpg http://s019.radikal.ru/i643/1311/cd/831e8f84497a.jpg http://s003.radikal.ru/i202/1311/ea/1d0aa91f541c.jpg А вот пара фото на сходке клубней, на второй фото моя в конце перед синей с открытой дверью. http://s019.radikal.ru/i601/1311/c5/2499844a6f2b.jpg http://i016.radikal.ru/1311/c5/a7f1f78da76b.jpg

Да, я тебе несколько раз поморгал, но ты не ответил. А потом машина вклинилась.

Вчера в 8.30 утра на мосту с Косыгина в сторону КАД. Номер к987ем. Кто был?

Привет! Эт я был, каждое утро там на работу от колтушского до Культуры. Лампочку буквально неделю назад менял, неужели опять перегорела. А это не у тебя на хлопушке "я гольф 4"?

Я делал в Дилижансе. Мастер Никита реально разбирается в вопросе и опыт большой у него. Сервис специализируется на VW/Audi. Мне обошлось все в сорокет три года назад.

а кто в пятницу вечером в Систа-палкино стоял у магазина. Я пролетая только в последний момент наклейку увидел?

За 12-15 - это только ремонт ГТ. Нужно еще снять-поставить, масло, фильтр, также желательно поменять некоторые резинки и прокладки, могут еще фрикционы подпалиться. Так что как раз 40 и выйдет.

Сочуствую, со слов мастера но в большинстве случаев при такой ошибке - это необходимость замены гидрика. Я менял на восстановленный. Если в Питере - я делал в Дилижансе, отдал как раз сорокет, два года полет нормальный. Советую не тянуть, так как можно еще и фрикционы поджечь - конечно не супер дорого но на 2-5 килорубля можно облегчиться. Попробуй найти сервис, где компьютер в пути подключают - там сразу увидят. Также если при разборе внешне к гидроблоку не будет претензий я бы его не трогал, а поменял только гидрик. Если что *цензура*ок снимается быстро.

во-во, у меня тоже на скорости выше 80 начинает подергиваться. Как будто сзади кто-то за веревочку дергает, очень кратковременно буквально доли секунды. При этом обороты и скорость стоят на месте. Ни у кого не было? что вперед смотреть?

Различают гидравлические и механические передачи. Гидравлические - без зацепления, передача момента через масло под давлением, два диска *цензура*одятся очень *цензура*изко друг к другу, но не касаются. Обеспечивается более плавное переключения и меньшие нагрузки. Механические - жесткое зацепление. Передачи: первая гидравлическая - вторая гидравлическая - третья гидравлическая - третья механическая - четвертая гидравлическая - четвертая механическая. Бывает какие-то пропускает, бывает все перебирает. Комп сам думает. Не парься.

на перекрестке пискаревки и непокоренного, о564уу, кто?

Народ, а если на ноги сильный поток дует, а с воздуховодов еле-еле даже на 2 и 3 скорости. Куда смотреть? Заслонки открыты.

Я как раз там ехал и фото очень похоже, но номер у меня на месте))

почти, буквы чуть по другому. Из-за этого ремонта на 20 минут на работу опоздал.