Simple

колхоз дело добровольное

твое масло motul 8100 x-clean 5w30

502 505 Масло motul

С внешнего осмотра всех возможных точек течи масла и замера компрессии

ПОИСК! Раз стопицоп уже обсуждалось

Ну я примерно тоже самое проделал... только глубже) у твоего масла допуск 504 507 лонглайф - для России не совсем подходит. Оно плохо моет двигло, его менять надо раз тыщ в 7. VAG официально рекондует с прошлого года и заливает в сервисах масло с допуском 502 505

по поводу лукойла да, по стандарту ASTM 92-93 результатов не нашел

http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_russia/STAGING/local_assets/downloads/m/Magnatec5W30A3B4.pdf http://www.lukoil-masla.ru/f/product/00055/catalog.pdf http://www.motul-product.ru/category/12/208/#m Как то так.. даже лукойл по температуре вспышки лучше кастрола!

Достаточно сравнить официальные данные по температуре вспышки для кастрола, мобила и мотюля и все станет ясно - угарное или нет (еще как угарное). Даже абсолютно честный кастрол не полностью синтетический - читайте внимательнее надписи на банке. По своему опыту скажу - вскрывал двиг после кастрола - все в нагаре. Перешел на motul, проехал 70000км. опять вскрыл - все чисто, поэтому для себя решил только motul

Немного не в тему.. Ездил на дефектовку коробки к товарищу Новожилову... у меня 02К. Снятие-установка - 3500. Дефектовка 1500. После дефектовки вынемен вердикт - замена КПП))

Нужен воздуховод и кожух двигателя (пластмаска) для 1,4AXP

ап

Калуга? Желательно в МСК и области...

8100 x-clean 5w30

двиг 1,4 TSI твинчарджер. турба и компрессор. есть 140 сил и 170 Уважаемый, вообще в курсе откуда пошло это выражение?

в радиаторе печки, полагаю. Там "узкое место"... Антитечь не заливал? бывает этим дерьмом забивается радиатор печки, т.к. там трубки тонкие.. из-за этого и сброс антифриза непостоянный

А в пробках температура двигла не ползет? У меня на ВАЗе такая шляпа была из-за забитого радиатора печки... в минус 20 поехал на дальняк 600 км, околел накер))

Неспешно ищется летняя резина 15 радиуса либо диски р16 с резиной

Поставил Contitech 6PK1432. Встал как надо

Достаточно поменять подшипник в муфте кондиционера (она же - шкиф, стоит прилично) здесь отчет http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk4/mazej/journal/288230376153077816/

Во время свиста поиграйся педалью сцепления. У меня блин те же симптомы вчера появились.... как раз после набора оборотов. при нажатии на сцепление свист пропадает.. кажись в корзине чево та(

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32064598-75cf4.html новая ссылка послендяя цена 490, без торга)

Коробка встанет) про замену блока это вон к товарищу из Волгограда обращайся, он это проделал. получится 1,6, то т.к. головы разные хз какая там степень сжатия получается

Ага интересно кстати что там со степенью сжатия) А так если автор доволен, то пускай катается.... мож потом поймет че к чему. И кстати про неремонтопригодность 1,4 - рассказывай кому-нибудь другому. На форуме есть подробный отчет по ремонту и сам я осенью свой 1,4 ремонтировал.

дык КПП та же