Geromy

Остались после замены передние фары (стекла в трещинах), родные.2000 т.р. Еще с давних пор лежит правое зеркало (коротыш) 1500т.р. Москва Кого интересует могу скинуть фото

Патрубок системы охлаждения, оригинал, новый. Купил на экзисте, продаю за ненадобностью, за 1000 р. Москва, м. Юго-западная. Сообщения на почту stingerpok@gmail.com Если кому надо, пришлю фото

Потек патрубок на Г4 1.9 TDI AXR найти бы его, в москве

Привет форумчане! Вот, решил создать тему, может кому будет полезно. Я из москвы. Работаю на домостроительном комбинате. Есть слесарка токарка кузня деревянные брусы фанера и т. д. Сам пользовался иногда, когда нужна вроде ерундовая вещь а возможностей сделать нет. Если кому что потребуется постараюсь помочь. Собрать шкаф или слепить мотор конечно не обещаю но может кому пригожусь.

Кинул 12v на муфту... работает! Видать дело в проводке. + еще один нюанс... ехал в деревню... иногда на скорости от 100 до 140 включался кондей, но не всегда... что это может значить? Что подскажете смотреть по электрике в первую очередь?

видел эту картинку... а куда 12v подключать? чувствую себя ваще дятлом(

*цензура*ин Где эта фишка? куда проводочки прикладывать?

А какой предохранитель отвечает за кондей??? Иду вооружившись проводами проверять.... сначала искать, а потом проверять компрессор Единственное что смущает это фишка муфты Скоро будем знакомы)) "-муфта включилась, воздух холодит- все ок Роешся в электрике, и ищешь косяк (находишь косяк- сел затянулся и дальше с хорошим настроением ищешь причину неработоспособности системы кондиционирования-)))))" а какие могут быть косяки?)))) "-муфта не включилась- п-ц компрессору, может конечно еще контакты (провода), которые от фишки к компрессору идут, но врядли." Что за провод? его видно? Как проверить? "если все таки муфта рабочая, то когда будешь рыться в электрике проверь БУВ (блок управления вентиляторами)- скинь фишки с него и смотри нет ли подплавленных контактов, но даже если нет, то не факт что он рабочий-)))" БУВ это крутилки вертелки на приборной панели? Как ее разобрать проверить?

ага...угу... понятно... жаль что я ничего не понял( Я до недавнего времени на знал как выглядит компрессор... видел его на картинке, где он *цензура*одится в машине - тока догадываюсь... Может есть где нить подробное описание и желательно с фотами? P.S. че то жарко становится на улице

... и если включится то....))))??? а если нет

А у меня не включается кондер. Думал нет фриона поехал заправил как подобает а одна хрень((( Сказали что компрессор вообще не включается, а причину надо выяснять а они этим не занимаются. В другой сервис приезжаею а там без диагностики никак а это полтора рубля... Можно как то самому глянуть - понять в чем причина???

А то что континенталь быстро изнашивается грыжи и проколы??? как то парит( Про бриджстоуны ваще отзывов нет, резина новая

Вот собрался на днях брать диски и резину Диски AEZ intenso dark 16/7.0J 5*100 ET 35 Как я понял все должно нормально встать??? Если кто может прикинуть на глаз... будут они смотреца или не? Резину выбираю между bridgestone Potenza RE002 u continental contipremiumcontact 2 205/55 r16 Все нормально должно встать? Какую резину бы выбрали вы? P.S. я в этом профан(

эээээх Ну ладно посажу на старые...) но если кто знает где или как купить такую мелоч то напишите плиз

Простой вроде вопрос... Меняю тормозные диски спереди, но в комплекте нет болтов крепления... Вот и хочу спросить какие какие купить? а то м6 на 16 мне мало о чем говорит Или вообще можно вкрутить старые... (просто я читал что болты надо ОБЯЗАТЕЛЬНО новые)