Чужой

ВОТ дожили...

Как это нет? А где по-твоему учебные заезжают? По крайней мере неделю назад въезд был...

А сарайчек не официально ввезен, наверно... ни разу не видел.

Не то чтобы прямо сейчас бежал машину покупать, но в обозримом будушем (планирую зимой, если все получится), а сейчас просто присмотриваюсь, что интересного на рынке есть и за какие быбосы....

Включаем фары, снижаем скорость Включенные фары днем снова предлагают сделать обязательными. Сегодняшняя редакция ПДД однозначно предписывает включать их в светлое время суток только на трассе. По мнению ГИБДД, то же самое лучше сделать везде. А заодно снизить максимальную скорость передвижения в городе до 50 км/ч. Госавтоинспекция подготовила соответствующий законопроект, о нем «Российская газета». Сразу можно сказать, что проект явно сыроват, и кое-что оттуда будет изъято. Например, требование снизить скорость движения в городе до 50 км/ч явно нереальное: это только увеличит количество нарушений скоростного режима, которое и так, мягко говоря, хромает. Скорость движения в городе, положа руку на сердце, регулируется не столько ПДД, сколько общей скоростью транспортного потока. Которая зависит от состояния дорог, пробок и так далее. Это не значит, что превышать скорость хорошо – скорее что этот вопрос нужно пересматривать более тщательно. Другое малопонятное предложение ГИБДД – «на нерегулируемых пешеходных переходах уступать дорогу не только ее переходящим, но и тем, кто явно обозначает намерение начать переход». Как именно пешеход должен «явно обозначить» намерение, кто в случае чего докажет, что он его обозначил или не обозначил? При том, что среди пешеходов могут быть совершенно не автомобильные люди, которые ПДД последний раз изучали в начальной школе и кроме зебры и светофора ничего не знают. Действующий порядок – пешеход на зебре, значит он начал переход – выглядит гораздо логичнее. К счастью, среди депутатов (а также их родственников, помощников и прочих) много автомобилистов – это одна из немногих сфер, где их жизнь хоть как-то *цензура*изка к жизни избирателя – поэтому есть вероятность, что такие смутные моменты будут либо убраны, либо приведены в более рациональный вид. Более того, возможно эти два пункта вставлены именно для того, чтобы парламенту (он у нас как раз двухпалатный) было что отбросить. Потому что по включению фар днем – довольно большие шансы, что поправка будет принята. Просто потому, что это – общеевропейский тренд, а наша страна очень любит такие тренды. В Европе подобное предписание для всех заработает в 2011 году. В некоторых странах оно уже принято. В других – рекомендовано. Само по себе включение фар днем – действительно хорошая мера безопасности, так думают многие водители в разных странах. В России включенные фары днем можно увидеть на легковых машинах, например, зимой в пасмурную погоду. Более того, на дорогих автомобилях существует даже специальная опция – дневные ходовые огни (и некоторые их включают только потому, что такие огни есть не у всех). Так или иначе – автомобиль с зажженными фарами виден лучше. Однако среди экспертов единого мнения все же нет. В Дании, где такой закон действует еще с 1990 года, после его введения количество серьезных ДТП резко сократилось. Однако потом положительный эффект стал ослабевать: автолюбители просто привыкли. Взято с "ГАИ.ру"

Как не обидно это признавать - ты оказался абсолютно прав! Короче, самому проити ТО с каждым годом становится всё тяжелее и тяжелее... Главное, что карточку '10 получил, за что спасибо Антону

Жень, ты бы фоток побольше выкикул + фотки салона. Че-то не найти где тема, в которой обсуждался твой чип - ссылочку не подкинешь...

Мои соболезнования. Главное, что все целы, а ты, я смотрю, не унываешь, молодца!

Ваня - злобный "дядька"! Насмешила...

Принимай поздравления! Всего самого хорошего тебе!

В любом случае нельзя все населенные пункты под дну гребёнку гребсти, в городе полно улиц где и 60 страшно ехать (например, в Питер на Петроградке и на ВО линии - очень узкие + куча припаркованный тачек), а есть где и 80 мало (всякие набережные по 4 полосы в каждую сторну). Тогда уж надо категории улиц вводить с разным скоростным режимом, имхо...

и не признается...

Я уже по другому номеру позвонил... А это твой момер?

+1

Александр, так у вас новый авто? Поздравляю! За сколько взял? А куда красненький дел?

Когда на Г2 ездил, тоже какие-то Филлипс ставил, тогда (года три назад) они 900 р. за пару стоили - светили обалденно...

Спасиб, успокоил!

Тут надо уточнить, "хочешь кататься на СТРАРОЙ, люби и в саночки вкладываться".

Предлагаемые лампы - не ксенон. Обычные галогеновые, только с синим стеклом, поэтому и свет кажется белым...

Сауна, боулинг... - это всё хорошо, только давайте не будем забывать о тех, кто надолго приехать не сможет и т.д. Начинать мероприятие предлагаю со встречи где-нибудь на улице в центре города, пообщаемся, посмотрим друг на друга, а потом кто куда хочет...

15

Кстати, на выходных передбал трапецию стеклоочистителей, так теперь дворники так бысро и совсем безшумно работают, класс! Я уже хотел сами щётки менять, плохо чистить стали, а теперь просто отлично чистят, отсюда могу сделать вывод, что их работа зависит, кроме всего прочего, от состояния самого механизма вцелом.

Я же написал, что за все (все 4)...

Брал б/у, как чел говорил "один сезон", состояние идеальное - 5 т.р. за все...

Всю прошлую зиму на хакке отъездил (в основном по городу), резина очень гуд, ни одного шипа не потерял, а самое интересное - очень тихие! Эх, тяжко в наших нечищеный дворах, да после ночного похолодания без шипов...