Jasper

Извиняюсь, если ошибся разделом. Вообщем ситуация такая. Включаю заднюю передачу, начинаю ехать и у меня в салон валит запах гари. Открывают капот, а там не понято откуда (толи из под двигатели, толи около него) идёт дым. Когда еду вперёд, то никак проблем не возникает. В чём может быть проблема? Может что то с двигателем?. Да, перед этим я добавил масла в двигатель и стартанул назад с юзом по земле (не асфальт). Машина 1.4 Ручка.

Тогда маленькое уточнение делаю. Я когда добавлял масло, у меня рука дрогнула и некоторая часть его пролилась на двигатель и дальше потекло под него и за него =) Может быть проблема в этом? =)

Моей девушке сегодня тоже звонили Тоже самое сказали

Вообщем ситуация такая. Еду я значит сегодня на учёбу, слушаю музончик. И тут понимаю что у меня педаль сцепления продавилась на половину и схватывать стала в самом низу. Ехал я ехал и решил рукой подрыгать сцепуху. Подрыгал, педаль встала на свою начальную позицию, только при нажатии стала ватная и схватывать стала в сомом верху. В чём может быть проблема?

ЮВАО, Жулебино.

Ребята, а пыльник пластмассовый брать или резиновый?

Вот у меня как раз такая же проблема. Несколько вопросов: брать строго оригинальную ВАГовскую гранату или нет? Какой пыльник взять, пластмассовый или резиновый? Да, и менять нужно как можно скорее или можно пока так поездить?