Диман

День добрый! VR6 4motion продают. Не интересует?

А правый? Тянул-тянул, побоялся сломать.Вот спросить решил, от греха подальше.

Млин, меня подбили!:( Надо, срочно, переднее, левое крыло- б/у, оригинал.

ДМРВ менять надо, но мне кажется надо найти и проверить толи *цензура*ок, толи датчик( не помню) который повышает холостые обороты при увеличении нагрузки в электросистеме автомобиля: при включении кондея и т.д. У тебя при увеличении нагрузки этот датчик-блок не срабатывает, вот движок и начинает подёргиваться потому, что мощи не хватает. Хотя может и генератор.

Если при правом повороте гул затихает, значит левый подшипник ещё живой.Правому кирдык.

Когда у меня крыльчатка развалилась в расширительный бачек ,при работающем движке, ОЖ через шланг обратки не поступала.

Ничаво! Прорвёмся! А чё сказал-то электртк? Пациент скорее жив...? Чё теперь делать-то надо?

Была проблема с ДМРВ, оригинал стоил в районе 4-5 тыщ, знакомый торгующий запчастями подобрал аналог, вроде польский, за 1400.Поставил.Код ошибки поменялся но проблема осталась ,так как ДМРВ поставил новый и вроде как аналог оригинального полгода боролся с ошибкой не думая на него, до тех пор пока грамотный электрик не посоветовал попробовать другой ДМРВ. Поставил бошевский за 3 с чем-то(уже забыл точно) год как забыл об ошибках. Ставь ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ.Скупой платит дважды.

Всем привет!Bad mazafaka, сьездил на диагностику? Какие результаты?

Свет в салоне-это микрики в замках.

Года полтора назад тоже показаниями этих датчиков интересовался и щас могу ошибаться, но вроде как они(показания) измеряются в вольтах и должны быть в пределах от 0,01В до 0,9В.Поищи в интернете там есть инфа по ним.

Млин, я как всегда всё пропустил. Я думаю, до тех пор пока всё не устаканится, определить еженедельное время и место сбора, для того, чтобы народ попривык, так потихоньку все и поперезнакомятся ,а со временем и количество одновременно подтянувшихся на встречи поднимем, а то мало ли , кто-то не знал кто-то не смог в конкретный день, ИМХО.Насчёт наклеек клубных вопрос решаемый не думаю, что это большая проблема.

Где все?

http://e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=27421

Меняй 14.Он уменя даже прозванивался когда его вынимали, поменял всё заработало.

Я починился.Предохранитель №14.Визуально смотрел его раза три, он даже прозванивался-поменял, всёзаработало.

Один в один моя история Незакрытая дверь-это скорей всего дверь багажника, во всяком случае у меня она, там до кучи ещё и центральный замок не работает, я обшивку там снял и вручную, из салона его закрыл Полазил по инету все кивают на концевик-микрик в замке водительской двери, но я его проверил вроде работает- руками когда язычок замка толкаю слышно как микрик щёлкает и при открытии двери сигналка срабатывает и на панели значок высвечивается, то же самое и с дверью багажника- при открытии на панели загорается значок и звуковой сигнал идёт, а вот в пассажирской двери, похоже этот самый микрик не работает Хотелось бы пржде чем разбирать пассажирскую дверь, узнать у спецов как связана замена лампочек в задних фонарях, микрик в двери, стеклоподъёмники, лампы подсветки кнопок этих самых стеклоподъёмников, штатный ЦЗ и т.д. Кстати стёкла с ключа опускаются и поднимаются, автодоводчик стёкол тоже срабатывает.Подскажите пожалуйста, неужели это всё из-за микрика?Или в какое другое место надо лезть.Все предохранители проверил, все целые, и на аккумуляторе и сбоку панели и под панелью на *цензура*оке реле.У меня AQY 2001 года.Подскажите пожалуйста!

Ну, не знаю.Когда в эконом режиме( на пятой передаче 90-110 км/ч, обороты чуть бодьше 2000 в минуту, под горку не выключая передачу) по компу 6,7 литров на сотню (со Смоленска через Беларусь на Питер).А когда быстро надо (130-160 где дороги и трафик позволяет) с Чебоксар до Смоленска через МКАД по компу 8.5 примерно.

Датчик ДМРВ-стопудово.Загорается на холостых, через примерно одинаковый пробег? У меня такая же беда была, на форуме где-то тема моя по этому поводу была. Новый бери только оригинал.

Я из Новчика. :'arcastic_blum:

А зачем с кем-то наперегонки гоняться-засеки разгон до сотни с места пару раз, сравни с паспортными, всё попонятней будет тупит или не тупит.

Ставил себе дешёвый ДМРВ, только не голандский, а польский за 1400 после того как родной накрылся-машина вроде ехала, но четыре месяца боролся с горящим "чеком"(на холостых загоралась опшипка:" богатая смесь"), победил установкой ДМРВ от BOSCHa.

В соседней теме пожаловались на то, как заводится двигатель.Мне вот стало интересно: у меня до гольфа было два авто с механическим впрыском(Passat B2, КE-Jetronic и Audi80 K-Jetronic) и одна машинка с карбюратором(Passat B3) и все три заводились с полоборота-звук стартера услышать не успевал, а на моём гольфе движок заводится после 3-4 оборотов стартера.У всех так?

C 30 ноября 2006.

Бензонасос похоже давление не выдаёт.