Albulane

ну более корректно называть эту хреновину, кмк - пыльник, т.к. защиты там абсолютно никакой нет. кстати, а какую функцию выполняет этот самый поролон? может он там совсем не нужен?

спроси вот у этого человека - demwv он мне очень помог в похожей проблеме в своё время

Вот неоригинальные запчасти, думаю мой ответ более чем понятен =)) а по цвету смотреть надо, так тебе никто не скажет. одна авта может под солнцем всю жизнь прожить, а другая в гараже в тенёчке, и как сам понимаешь выцветание краски будет приличное у первого варианта, особенно если цвет тёмный

насколько я помню, у тебя были отличные фотки, там где хозяйка и авто =)) выложи их, интерес проявится однозначно больше =)) ну и фоточки салона будут не лишними. главное что авта была у заботливых владельцев! в общем АП *цензура*изнецу

ну не знаю не знаю, скоро посмотрим

мне лично кажется что говновоз и гольф в равной степени виновны в этой ситуации

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". 1. Тормозные системы 1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001. 1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода. 1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер. 1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов. 1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние: транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно; легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно; грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно. 2. Рулевое управление 2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения: Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы - 10 градусов Автобусы - 20 градусов Грузовые автомобили - 25 градусов 2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки. 2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов). 3. Внешние световые приборы 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. 3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001. 3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. 3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям. 3.6. На транспортном средстве установлены: спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного. 4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла 4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители. 4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели. 5. Колеса и шины 5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм. Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей. 5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. 5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров к*цензура*жных отверстий. 5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства. 5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины. 6. Двигатель 6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 т ГОСТом Р 52160-2003 6.2. Нарушена герметичность системы питания. 6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов. 6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера. 6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004 7. Прочие элементы конструкции 7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства. 7.2. Не работает звуковой сигнал. 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида. 7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол. 7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики. 7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа. 7.7. Отсутствуют: на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах -медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99; на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противооткатные упоры (должно быть не менее двух); на мотоцикле с боковым прицепом - медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99. 7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации. 7.9. Отсутствуют ремни безопасности и подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства. 7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке. 7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема-опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с к*цензура*жным канатом. 7.12. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор. 7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств. 7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования. 7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93. 7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности. 7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле. 7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. Про трещины на лобовом не сказано, соответственно если данного пункта нет в этом перечне, то эксплуатация НЕ запрещается, ну и конечно никакого штрафа НЕТ Cогласно п. 4.7.2 ГОСТ Р 51709—2001 «Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.» НО! это требование обязано быть выполнено ТОЛЬКО при прохождении ГТО! кстати, а к чему этот вопрос? развели гаишники на дороге, или хотели развести?))

снимать и штрафовать не будут, если на месте оторвёшь

а каким прибором мерили и где, есть ссылка посмотреть? п.с. в хелле идёт абсолютно всё, включая даже лампы, насколько мне известно

чёта непонятно на 19-ой секунде, как-будто что-то задевает на обочине правым бортом, после чего зад закидывает влево уже, или у меня глюки? раз 10 пересмотрел этот отрывок, но так и не понял что

мне лично и на 16-ых не комфортно по нашим дорогам =) но меньше ставить в этом сезоне совсем не модно =)

о как, а я всегда думал что штатные дырки в накладках бампера, типа как тут в теме -----> Установка парктроника

опять меня опередил =))

хороший вопрос. нужно почитать ошибки компом.

нету типтроника там, они ставились тока на более объёмные моторы. на 1.6 только 4-ёх ступенчатый автомат а типтроник выглядит вот так, правда это пассат, но сути не меняет. Обрати внимание на рукоятку акпп, она может уходить на ряд правее, тем самым переводясь в ручное переключение

ну если есть, тогда ищите. я лично не знаю как найти на 4-ёх ступенчатом автомате 5-ую передачу

совсем недавно тема была с обсуждением номеров, но я её не могу найти

её нету =) акпп 4-ёх ступенчатая

о чём я и говорю, ищите себе на зад приключения с этим занижением =)))) приехал побухать, а вместо этого дорогу во всей деревне починил =))) а я на ппд такие ямы не притормаживая прохожу =)) сорри за оффтоп

читаем внимательнее, у него сами плафоны вышли из строя!

сообщение в отправленных НЕ сохраняется. если после отправки не показывает ошибки, значит сообщение отправлено 100%

аааа, стоой, ты заказал не втулки стабилизатора, а втулки СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА!!!!! это не то что тебе нужно!!! Тебе нужна *цензура*ь под номером 17 ане 21 как ты заказал

какой-то странный ценни на втулку стабилизатора. я свои оригинальные по 200 с чем-то руб. за штуку отдавал в экзисте. проверь ещё раз номер их, и имей в виду, что они продаются под разные размеры стабилизаторов!!! проверь по вину обязательно, чтоб не купить втулку больше по размеру чем нужно! и заодно скобы их поменяй, а то может так оказаться, что они у тебя старого образца без пупырышка по середине. + к списку ещё можешь добавить новые пыльники амортизаторов, они стоят рублей по 150 ну и + отбойники до кучи, ценник такой же как и за пыльники, наскока я помню

попробуй сильнее крутить Макс, она вроде на всех одинаковая 1 литр на 10т.км нормально, ну и плюс смотря как жарить, так что в твоём случае это НЕ нормально

Господа и Дамы, пужалуйста, отписывайтесь тут в теме, если кто хочет приехать на встречу, чтоб так не получилось больше.