Albulane

погонял печ немножко, греется на 10 градусов больше 7970 =) пока максимум 84 градуса было, водоблок прям сам просится, с ним, я думаю, даже в разгоне под нагрузкой за 50 градусов не перевалит. кстати, вентилятор печи намного тише 7970, я вообще офигел =) п.с. больше никогда не куплю Радеон, ну по крайней мере пока они не поменяют свой штат сотрудников наркоманов-дровописцев, гореть им в аду =)

@@diprime не, из-за кривых амд-шных дров. когда стоял старый монитор в браузере мерцал экран, переустанавливал все имеющиеся дрова, подошли только одни очень древние, а с ними даже каталист контрол центр не запускался! потом поменял монитор, и опять всё заново началось, но уже никакие дрова не подходили. намучался я с ними, даже разгоном баловался - повышал и понижал, ничего не помогает, вот такие вот дела! единственное что оставалось - это перепрошить биос видеокарты, но это на свой страх и риск, т.к. были случаи моментального сгорания карт, ну и автоматический слёт с гарантии, заочковал я так рисковать =)) кстати, кому продал карту, мы с ним вместе тестили на его компе, таких глюков с мерцанием небыло, но были проблемы с другим, перепробовав все драйвера она не отображалась в системе как надо, соответственно работала далеко не на всю мощь под нагрузкой. ща новый владелец пытается что-то придумать с этим =)) мне лично такой геморрой нах не нужен, устал я от неё, но сцукко она очень хороша была

@@diprime Поменял таки на Асус от нвидии (GTX780) =)) Карточка уже установлена и ожидает водоблок, пока тестируется на воздухе. температура в простое меньше у 780 (42 градуса), а у 7970 была 49-50 градусов. только установил, пока не успел погонять тридэмарками всякими

ещё в релюшке можно перемычку поставить и всё будет работать

полагаю она слишком толстая для таких тонких работ

http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/24887-%D1%81%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D1%82%D0%B5%D0%BC-%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80/

а ты скинь фишку с лямбды и узнаешь каким образом она влияет на тягу =) без ошибок прочтённых компом сложно что-то говорить

это смотря как прочитать его текст =)) просто букв много, а понять такие изъяснения можно по-разному. в нынешние времена, грамотно перевести мысль в буквы уже целая наука, к сожалению..

у него стартер не крутит, а у тебя просто не заводилось, немного разные вещи =)

где он территориально? доставит по москве?

у меня тож самое, тоже акпп, тока номер её не знаю. звук прогрессирующий, т.е. у меня он был уже с новья, но слышу его только я =)) со временем стал побольше подвывать. звук похож на троллейбус =)) масло в редукторе менял, не помогло, забил, езжу дальше и не парюсь. проблема (а может и не проблема, а особенность коробки) частая, и возможно не все владельцы акпп его слышат. предлагаю забить йух на это =)))

на яндыкс-маркете почитай, пишут что галимый вход юсб, много брака

прикольные шняги =)) а пальцы от них не болят?

вы хотите каждому написать это в личном сообщении? те кто помогает с этими вопросами размещает инфу в подписи под сообщениями, для этого вам профиль не нужен.

да нее, я не про размер, я про насечки. Большие тормозилки конечно сложнее довести до плавучести, т.к. температура перегрева из-за массы достигается дольше, а чем холоднее, тем лучше трение, что сокращает тормозной путь Вообще насечки и дырки служат для выпуска газа и сброса отработки, при адовом трении во время торможения, в охлаждении вроде как они вообще не учавствуют. Если объяснять на пальцах, то при жоском трении колодки о лысый диск образуется прослойка газа, которая ухудшает это самое трение, с насечками и дырами этого не происходит, они выдыдавливаются вместе со стружкой моментально Где-то это очень давно обсуждалось, там ещё сравнивали железячные диски с керамикой. Ну и по всем показателям керамика слилась по полной, кроме экономичности вроде как. И ещё обсуждали что очень сомнительное утверждение, что колодки улетучиваются намного быстрее с насечными дисками, относительно лысых, как многие пишут в интернетах п.с. Макс, ты не сильно против если мы тут у тебя в теме оффтопим? =)))) потом почищу, если сочтёшь нужным)

я хз насколько лучше с насечками относительно обычных, но думаю что точно не хуже, даже чисто теоретически. но если они сократят тормозной путь хотя бы на метр, это лишним точно не будет. опять же повторю про свой случай со 160км. с остановкой в ноль, перед летом тошнил по мкаду внутреннему от профсоюзной до мичуринского, после поста притопил в пол, набрал 155-160 судя по спидометру и сцукко фура с заправки или от прудика выезжала, думаю знаешь это место, раскорячилась на 2 правых ряда, собственно там я и ехал, пропускать меня он не захотел, или шары чесал и задумался, я левее уходить не стал, там попутки фигачили, короче резина скрипела жоско даже с работающим абс-ом, так вод под конец хорошо почувствовал как плывут тормоза (насечки на дисках уже стёрлись) когда насечки были, таких проблем не наблюдалось

так специально гуглил, большинство просто слышали об этом где-то от кого-то, поэтому и интересуюсь есть ли проверенная инфа по этому поводу? и опять же сомневаюсь что дырки для веса, сам прикинь сколько это снимет веса, хрень всё это. и максы я ставил не понтов ради, за моими колёсными дисками, тормозные не видны всёравно )))

а про циммерманы дырявые проверенная инфа? хотел себе такие поставить, по деньгам же выходят как и максы от брембы. сомневаюсь что для веса сверлят, это ж для выхода газиков. я перед летом со 160 оттормаживал в ноль на брембе максах уже со сточенными канавками, после перегрева тормозилки конечно вяленькие становятся

бггг... какой умный бот, даже со знаками препинания играется =)))

я вот не пойму, почему всех тянет в этот раздел с техническими вопросами... чуть ниже же есть спец разделы

по пъяни небось каталог листал и заказывал?))) http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=26100000&SubId=957002E2

кстати, сегодня снова появился этот глюк у меня и опять ошибка по лямбде =)) Снова с Roll-ом подключили носка к компу - и ещё ошибка, что-то типа короткого замыкания дроссельной заслонки, теперь и я не знаю что делать но в любом случае, как я уже выше писал, реакция на педаль газа с новой лямбдой намного адекватнее, т.е. не жалею что поменял

http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/41884-%D0%B2-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BC-%D0%B2-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D0%B3%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0/

покупал бош, кабель оказался коротким, отрезали и удлинили штатным проводом от старой лямбды цена вопроса 1600руб за лямбду + замена (ну или сам можешь заменить)