Aleksei2425

на фото очень достойно и я рко.Как они из себя выглядят? фирма? где брал? а лучше ссылочку если есть

бензин,винс +кисточка до нового состояния

в плафоне лампочки или светодиоды?

скорей всего кнопки глючат надо у кого нить взять на пробу и посмтреть,на врятли это *цензура*ок комфорта раз с ключа опускает и поднимает

да правельно.

*цензура*ин я все понимаю но фары не 10тысяч стоят и проводка не 1000р.не хотелось бы чтоб соклубник огорчался.

мож не будем рисковать. не даром же написанно 55/60W

проводка не оплавится? я бы не рескнул.вчера снял фару и посмотрел на линзу на ней стоит пластина под Н7 держится на 3винтах покупаешь под D2S прикручиваешь на ее место и все нормально такчто миф разрушен. могу сегодня вечером выложить фото

желательно снять для лучшего осмотра. не ленись

парни успакойтесь хватит ерундой заниматься,че мы тут все как кошки с собаками.блин это же клуб мы должны помогать друг другу а не показывать кто из нас умнее и круче,да кто то не так много знает и не с первого раза понимает,значит надо человеку по другому обьяснить чтоб он понял,парни у нас же клуб *цензура*....ха муха.

я где то читал не помню где,что там якобы вал подгоняют на заводе под свой *цензура*ок. а вкладаши есть на них скорей всего надо позвонить в другой магаз и спрасить.а чтобы быть уверенным насчет давления масла открути на голове датчик давления масло и врукрути туда манометор и посмотриш давление

теперь и я пока не смотрю на замену двс))))) так как разобрал свой и теперь буду переберать гбц если ремонт оживит мотор то даже и заморачиватся пока не буду а там посмотрим.все же как всегда в денежки уперается

подскажите какие способы существуют не губящие детали двс

бесполезно да и потом сколько их надо купить? а тут литор за 360р)))))))))

не до ждавшись советов форумчан пошел сегодня пробывать. и так из трех средст бензин салярка и *цензура*кость для промывки инжекторных систем "ВИНС" победил винс на ура отмывает до нового состояния. проверенно на себе

спасибо!

дело конечно твое оригенальные падушки не кто не застовляет тебя брать,можно взять тот же мале или сваг норма производители а то что 1.4 и 2.3 задня опора у них одинаковая сваг и мале около 1000 лимфердор 1500 левая по ходу движения такая же отлдичается только правая так что вот так. а в сервисе могут все три приговорить специально не смотря на то что до живые будут просто развод на $. не икономь денег лучше сейчас отдать по больше денег чем потом стоять на трасе с мотором на асфальте не дай бог конечно.

отнасительно жесткие,я бы на твоем месте не парился какая и не тянул время с выяснением, едеш покупаешь три новых подушки, не так и дорого они стоят порядка 3500-4000р и меняешь в итоге душа спокойна три новых и мотору кайф крутится!

точно такойже брал комплект вышел в 5 с небольшим отличные запчасти

подскажите знающие такая ситуация снят впускной колектор,если смотреть в отверстия гбц то видно что на 1,3,4 цилиндре клапана в закрытом состоянии во 2 открыты в положении звездочек распредвалов в метках правельно ли это ???

да не чего страшного не кто не застрахован от этого.посмотрим при вскрытии если поршни целые переберу головку и буду радостный ездить с новой головой,если не целые значит будем капиталиться и радоваться новому сердцу)))))))))

куда делись фото?????????????????????????

с минимальными капитало вложениями врядли получится,хороший и качественный тюнинг мотора требует затрат без скупердяйства.

ну вот сомнения развеялись,замер показал такую картину в 1-10, 2-0,3-10,4-13.