Pocket_Rocket

короче за*цензура*ил левое зеркало(((

Это суба, а это непобедимый немецкий мотроник))))

А+уеть)

Актуально! Ваши мнения!

В таком случае лучше оригинальный узел с маркировкой в коробкехоть из под рафаэлло. Взял себе помпу Хепу, ремень континенталь какой- то.Всё остальное не самое дешевое, нои не оригинал. 15000- полёт нормальный!

И вообще я не верю во все эти засоры топливной и.т.п. чтоб сетка забилась...Да как так то???!?И фильтры зачем тогда?Чтоб сетка забилась, надо песку насыпать килограмм. А по теме: если грешишь на ошибку датчика но её нет и после подключения ваг кома (во что я тоже не верю) тяга появляется- ед правильный вариант смотреть что да как при езде... Если пропадает тяга, согласен что может быть из-за давления в топливной системе...Может насос нагревается и качать как надо перстает, может охлаждается, машина едет...

Ну не скажи.... Потолок ниже, сидения откидываются криво.Если спереди пассажир сидит как ему удобно- сзади коленки впритык....

Хм.... Свчки могут быть уже бракованы изначально, так что попробуй другой комплект поставить....

А может унего нету чекана приборке??!?? Если с большим дисплеем и старого года,то может не быть!

А не вариант, что масло не масло??? У меня например если сравнивать расход Кастролас расходом Мотюля, то разница очевидна... кастрол вообще после тысяч 4-4.5 вообщекак вода куда то уходил. причем везде чисто было!!!Терял свойства, выгорал, про мотюль такого сказать не могу!

Бампре смотриться симпатишно, но кмк стоит губой что то задеть- потрескается нафиг вся шпатлёвка....Ну и краска соответственно!

Брат по цвету)))) Сможешь мне прислать маленькое зеркало левое????)))

не знаю как там, но знающие говорят чтов Мини купере оч даже ничего)

как вариант- причина цокония гидриков- масляное голодание, плохое давление...Но мне кажеться на динамике существенно не скажется. Вероятнее что то с ззажиганием, может пропуски, может свечке кирдых....

Ваще фольцы славились всегда "текущими" моторами)Если под машиной сухо, не капает-то на то, что весь мотор за*цензура* внимания не обращаю... Завтра мыть двигу поеду)))!

Иван прав!

Течь может быть ото всюду. Всегда пожалуйста. Т

Ребят, давайте какнить без прериканий....

Так вот об этом и говорили.... только колбас не пропал-----> дмрв живой... Не собираюсь выкидывать его в помойку и деньги на новый тоже))) и показывает адекватные значения, воздух считает....

Не знаю уже...Запарился!!! Вряд ли найду расходомер нужный... У нас разборок нет толковых. Как вариант может свечи поменять??? Какие лучше?

Да была б защита если.... Такие случаи встречались...

Ничего нового не нашел для себя.... Гагарин совершенно верно!!! ВЛитве может и паяют из трёх,зато накаком уровне и качестве. Покраска там и покраскаунас-разные вещи.... Там даже у самых жестких кузовщиков условия в сервисах на порядок... Камеры, сушка.... И вообще хочешь не битую- иди к офицалам за новой машине!!!

Вообщем посмотрел...Ничего не меняется при снятии фишки с ДМРВ. Свечи выкрутил- белый нагар,почистил. И возд фильтр поменял,пользуясь случаем.А то без дела валяется два месяца. Какие варианты??!?

Насколько мне известно- нити- основной принцип работы это датчика... Иван, а почему Бош не стоит заморочек??? Есть разница между дешевыми и дорогими датчиками?!?

Он то не дорогой,но у кого то если пятидверка где пластика много такого по мелочи ,а набежит или ручки с отделкой,наример, напорядок выгоднее покрасить! Спасибо за идею.