student112

6 числа поздно вечером поставил машину на свободную парковку у магазина,зашел к другу на 5 мин выхожу и вижу что какойто урод(Ы) помяли крыло(((

я не смогу подьехать на работе буду до поздна(

Можно поставить байпасный *цензура*уофф,он на большом давлении работает как *цензура*уофф а на малом как байпас.

возможно буду 29го)

ога))) седня поменял шрус) подкрутил винты немного,подняв гольфа на 2см,сделал и прикрутил из аллюминия пыльники двигателя)

давно задумался как зимой вытаскивать гольфа если где нить сяду т к петлю родную уже невкрутить, и решил сделать другую петлю) нашел в гараже лист толщиной 10мм вырезал из него полоску и начал ее дорабатывать напильником и болгаркой,спустя пару часов что получилось: потом приварил хорошенько к будущей петле кусок пластины и сделал в нем отверстие,обрезал родную петлю и сточил ее на 10мм чтоб всей резьбой вкручивалась в лонжерон потом прорезал отверстие в бампере и покрасил ее

все до собирал,вчера выехал прокатится,прокатился по городу и довольный поехал в гараж,недоехав 50 метров до гаража вдруг машина перестала ехать,начал искать причину оказалось что то со шрусом,подумал вал вылетел из шруса,затолкали гольфа в гараж с друзьями,разобрал сразу же оказалось что обойма внутреннего шруса рассыпалась так и не понял почему. ну а терь о хорошем) коробка работаит как надо,5я не вылетает ,значит отрегулировал прально,сцепа схватывает сразу же в самом начале хода едали)) ну и немного подрезал усилитель бампера чтоб *цензура*р повыше поднять) общее фото) на фото видно еще недоделанный капот,на днях думаю закончу)

навари аргоном в том месте где сьело корпус и потом токарь те проточит все будет как новенькое!

че тут спрашивать подойдет неподойдет,не понимаю таких вопросов надо делать,если захотеть можно все сделать!

Если раздвоение делать после глушителя то то буит говно тк весь выхлоп буит идти через короткий кусок трубы зимой то оч заметно на морозе. лучше сделать выхлоп вбок перед задними колесами с обеих сторон,давно себе так думаю сделать)

Пасиба большое)

в последнее время слышу в свой адрес такое все чаще)))) ну да есть немного)))

поставил коробас) моховик облегчать нестал тк на балансировку везти ток в москву а времни нету,поэтому решил если че потом коробку сниму и облегчу))доработал немного козинуЭна 1.6 моторе моховик прикручивается к корзине на 9 болтов,а на 1.4 на 6 и отверстия под болты остальные 3 шт есть но резьбы в корзине нету,я срезал со строй корзины части с резьбой и приварил к новой корзине) обмотал коллектор и даунпап термоленой,прикрутил турбу)

пока столько же сколько и было)) коробку дособирал ,были заменены все сальники и подшипник первичного вала,покрасил в черный,опорй стартер и механизм преключеня в оанжевый))) разобрал пред снял телевизор и оба радиатора помыл мотор и и подкапотку керхером)),радиатор охлаждения мотора под замену. пришла новая сцепа саксовская стоковая,хотел от турбовки поставить о надо и коробку тогда менять,вчера посмотрел на моховик взвесил 5.8кг думаю надо его будет облегчить на килограмчик седня повезу его к токарю побробуем срезать лишку))

телек как раз менять ненадо Саня ferumok не менял

ссылки с радикала видимо надо поправлять

да там и нет ничего сложного в разборке) я керхером помыл и все) в выходные высверлил клепки и поставил болты,болты долго искал от чего поставить потом купил болты от гбц классики отдал токарю он мне их проточил,сначала диаметр 9.5 мм потом резьбу сделал м8,зашли он туго с молотка,шляпки у болтов пришлось немного спилить а то они задевали за крышку подшипника вторичного вала) первый клепка) все готово гайки закрутил с гроверами и на фиксатор резьбы,и потом зубилом законтрил) начал сборку ,перед этим отмыл все бензином его ушло почти 3 литра))смазывая все маслицем motul,и поменял подшипник первичного вала игольчатый) все готово) намазал картер герметиком и приклутил второй картер) почти все)осталось пятую поставить и шток преключения,седня завтра дособираю)

как обычно любая тема о свапе сводится к одному все орут смени двигатель))) по мне дак так если будешь все делать сам то только свап + тюненх сразу же,а если в сервисе то тогда меняй авто)) сти конечно можно но тоже надо доделывать)

Бери мотор от Рки,надувай его,плюс каркас и жесткая чпорт подвеска и получится хорошая ракета)

у меня такие диски стоят мне нравятся тормозят отлично)

к фесту много чего запланировано,успеть бы все сделать) Р-ку можно буит надувать) точнее мотор воткнуть и надуть,но сначала этот доделать,начинать надо с малого)) доводчик да обычный купил за 400ре,подключил на выход сигналки и все)

вы че народ какая жесткость кузова? ничего небудет если пол крыши срезать тода жесткость изменится а так ничего небудет! делай короче и неслущай никого!

поставил стеклоподьемники и кним сразу же *цензура*ок доводчика стекол) за моторчики отдельное спасибо Аркадию Arkadij)) кнопки поставил вазовские пе*цензура*яв них диоды с зеленых на красные)

Итак наклнецто появилось свободное время и я раскидал коробку,а то 2 недели лежала в гараже)) вывесил мотор) вот она коробка) моховик помыл немного) располовинил механизм переключения с вилками дифф с вторичным валом все разобрано осталось) надо буит отмывать) потроха) дифф с клепками

скорее всего выжимной развалися,на одном ольфе была похожая ситуация ток скрип был когда сцепление ненажато,выжимной был вхлам развалившийся шток на 1см сожрало.