mk-2

roamka Ты что меня игнориш? Если нет , то так сразу и напиши!

Привет мне прислали типа хочу познакомиться Katya 21 и просто Katya !

Ладно бог с ними с тормазами мне щас срочно ужны рулевые тяги 2 шт, наконечники 2 шт, пыльники 2 шт, и две шаровые! сколько это по деньгам? и когда это будет, и где забрать можно?

Привет! Напиши сколько будет СТОИТЬ? И когда запчасти будут? 1 Нужно комлект колодок перед и зад-? (тормозные супорта с переди FS-3, передние колодки с датчиками авто 2000 года) 2 Задние тормозные диски-?. 3 Рулевые тяги с наконечниками, левая и правая+пыльники+хомуты-? 4 Две шаровые-? 5 Передние подшипники ступиц-?

Привет всем! Такая проблема, померили компресию и диагноз такой: 1 цилиндр- 15 очков 2 цилиндр- 14.3 очка 3 цилиндр- 14.3 очка 4 цилиндр- 13 очков. Двиготель колбасит но несильно! В сервисе сказали что кольцам пришёл конец и их надо менять цена работы и материла 33 тысячи, но я както сомневаюсь потому , что двиготель прошё 91000 километров, и до этого ониже мне говорили что он полумиллионник! Вопрос такой, что это может быть и как это лечить????? Я вот думаю может движка закоксовалась !!! У кого какие версии напишите пожалуйста ? А может кто сталкивался с такой проблемой ? Буду *цензура*агодарен за помощ!!!

И сколько расчитываеш кобыл снять? Есть возможность намутить бошку 20 т.р , +20 лошадок! Итого у тебя будет 170 л.с

Да да это мне и нужно, Вот думаю может на этих выходных заняться! Хотя масло только поменял 1000 проехал жалко!

Да согласен!!! но где только не спрашивал не кто не хочет браться за раскоксовку! Может подскажеш где грамотно и хорошо зделают эту процедуру?

Окей всё починил! С пласмаской справился! А дальше дело техники на гольфе 2 такуеже процедуру проделавал!

Я сегодня снял поводки, но снять пластиковую защиту несмог , боялся сломать! В фото-отчёте этого момента нет, и тянуть на себя это со стороны двиготеля? И как сильно тянуть надо?

http://amastercar.ru/articles/engine_car_23.shtml вот тут почитай сдесь всё описано!

Когда диагностировали степень сжатия на холостом ходу показывала 375 а в 4 цилиндре 730 но иногда опускалась и до 375 т.е. ровно во всех! А вот компресия (котороя должна была быть 10.5 - 11 это норма) , 1-15 очков , 2-14.3 очка , 3-14.3 очка , 4- 13 очков! Вот и получается ИТОГ: завышеная компресия и ещё в добавок разница 1.3-2 очка! И я считаю что это ненормально!

А что тут смешного! А какже тогда то что компресия увеличина, залягают маслосъёмные кольца непроисходит снятия масло со стенок целиндров вот и повышеная компресия! Это у меня не увеличина почти в 2-3 очка , мне кажется что увеличина!

Когда я заезжал в автосервис мне Делали диагностику двигателя , Мерели компресию , Диагностику подвески и подкопотного пространства нечего под капотом не нашли! До этого я поменял высоковольтные провода(оригинал), свечи (оригинал). Осматривал все трубочки предмет дырявости( до которых дотянулся) не чего ненашёл! Вот я и спрашиваю что может ещё быть! Я так понял большая компресия берется из за залегания колец МАСЛОСЁМНЫХ ???

опоры внорме! что ещё может?

Всёбы хорошо, но вибрация из за этого задолбала! В плоть до того что аж думаю сменить машину!

ну некаких диагнозов нет ! когда езжу спокойно масло не жрёт! А также и не дымит не капли даже при раскутки движка до 6000 об/мин!!

каким оразом маслосъёмные колпачки могут сдохнуть зо 91000 км? Еслиб маслосъёмные колпачки мозг делали то движка дымила ,а она не дымит! Надо раскоксовку сделать кто чего посаветует, я имею ввиду производителя! И каким образом(через бак с помощю присадок, или прямо в цилиндры)?

Во точно там и была эта буква V-степень сжатия , когда я делал диагностику! в четвертом цилиндре при нажатии газа (2000-2500 об/мин) она была 2250 . а во всех остальных 750-825 ! Таким образом как я понимаю у меня происходит детонация в четвёртом цилиндре! А вот компресия как я писал выше до этого! Двиготель 2.0 АПК

Люди добрые помогите мне ? Ответте на мои вопросы?

У кого нибудь ещё есть какие небудь мнения по поводу почему копресия завышена? и почему она такая разная?

Если это норма 12% разница ? То как быть с тем что норма компресии 10.5 очков должна быть. Откуда такая повышеная компресия взялась? наверняка чтото вышло из строя?

Нет диагностику я не там делал! Есть распечатка диагностики ноя её делал до этого , не каких косяков те без ошибок!

До меня ездил мужик он единственный хозяин, авто покупал в москве в немецком доме! двиготель крутил до 3000 тыщ , тачка была выходного дня! С 2000 года он накатал 87000 км и я ещё 8000 ! а мне сказали что нужно машину катать чтоб цилиндры в разных положениях *цензура*одились и количество заливать меньше надо!

Вот *цензура*......во , вот он немец какой попался! даже незнаю чего делать и куда лезть! А что вариан об закоксовки двиготеля не катит, или такого неможет быть ?