mk-2

ВО ВО такаеже хрень! В Мурманск далеко! У тебя авто какого года? И где покупался ? У меня 2000 покупался в Москве у дилера!

На диагностике может показать а может нет! Т.К он медленно умирает!

А как потряхивает с переодичностью? типа работает и хоп тресанет потом опять сек 5-8 и опять треханет ТАК ДА? Но бывает и реже! Надо с тобой встретится поглядеть как у тебя его подколбашивает! Далеко живёш? Я в МОСКВЕ !

Негде нечего непробивает! ВВ провода новые! Его не троит а потряхивает! Я уже незнаю чего делать, может это особенность АПК? Но както некомфортно когда стоиш в пробке!

Только обороты будут прыгать! И больше нечего плохого непроизойдёт ? И нечего вруг неполамается ,я правильно понял?

Что некому нечего посоветовать? А прблема осталась! Помогите пожалуйста?

Чё смешно? я просто неразу с этим несталкивался, профан я в этой области! А вот на вопрос неответили чем черевато если несделать адоптацию?

Я сказал что можно керхером и неошибаюсь т.к уже мыли! А про то что давление большое Это надо поосторожнее и как я написал выше БЕЗ ФАНАТИЗМА! Есть пропитки сам гонял на кросовом мотике и после каждой тренеровки почти, фильтр выкидывали а не промывали!

насколько я знаю что можно его керхером помыть но без фанатизма! А так вобще никаких промывок и средств для его чистки нет! Он просто меняется на новый!

вот ещё такая штука! при переключени передач, иногда происходит задержка тоесть как бы икает и начинает набирать! Что за хрень может всётаки кто сталкивался с этим? Неужели не у кого нет двухлитрового гольфа? Если есть то поделитесь опыто в его обслуживании?

промыку топлевной системы делали, но вот промывку дросельной системы нет ! я думаю надо попробовать промыть дросель! А какие ЕЩЕ МОГУТ БЫТЬ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ!? Если есть у кого знакомый моторист который может помочь НАПИШИТЕ?!

расходомер менял на новый нечего не происходит всё также!

свечи и провода меняли! неоно! чего ещё может быть? нет некатушка, диагностику делали нечего непоказала!

ну у когото была такая проблема? может поделитесь что кто делал ? немогу даже предположить, хотя есть одна догадка на счёт дроселя! думаю почистить его!

ПЕРОВО НОВОГИРЕЕВО ШОССЕ ЭТУЗИАСТОВ ну и ВЫХИНО

согласен полнустью! 1.8т гребет нормально, но ВРШ выстреливает лучше и интереснее

на самом деле любой авто просит денег! и все зависит после кого ты его купил! бывает достается хороший и ты внего по минимум вкладываеш! а бывает после наездника вот и вопрос такой расплывающийся! на самом деле если ввалить сразу и много только на то что надо а не на тюнинг! то потом можно ездит долго и мало тратить денег!

ну так что не укого решений этопроблемы небыло? а по поводу прыгающих оборотов попробуй поменяй датчик температуры ОЖ! я сталкивался с этим на втором гольфе! ПОМОГЛО!

катализатор накрывается! на машине активно ездиеш ну всмысле даеш ей жару? поробуй поездий при высоких оборотах мож катализатор несправляется!

протестируй датчик температуры!

копресия помойму 10.5 должна быть но может ошибаюсь!

незнаю у меня тоже 1000 сначало держит а потом через 2 минуты опускается до 800 и так дальше до полного прогрева! но холостые непляшут, а вот движка потрясывается! Поменял ДМРВ проблема осталась! Вот думаю что всётаки диагностику делать надо!

корозией покрылась, местами внизу волдыри но небольшие думаю что тоже менять придётся! както некрасиво смотрится!

Буду *цензура*агодарен за отчёт о проделаной работе! И меня ещё интересует позиция 18 сама эта разделительная рейка! Она у тебя впоряде?