stranger

привет зе*цензура*к пиши если не найдешь,попробую пошукать по городу,есть у нас спецы по фольцам,и друзья возят запчасти из беларусии

возможно и колодки...а опорники не развалились?

обычно рабочий,а ты точно уверен что проблемма именно в нем?

вливайся 1,6 АКПП рулит :JC_you_rock: :JC_you_rock: :JC_you_rock:

предлагаю просто порадоваться за человека :JC_you_rock: диагностика естественно необходима,но случаи бывают разные как и спецы...моя вот ласточка пришла из литвы(растаможка в калининграде)...а вся кузовщина родная а насчет расхода,что то многовато,мой вариантик ест около 12 при постоянном кандеи в пробках...а так 10

вэлком то хоум :JC_you_rock:

однозначно меняй,почувствуешь разницу...ничто не вечно под луной

я думаю что стоит помнить...что мы все люди обращайся с человеком так,как хотел бы,что бы обращались с тобой нас все связывают узы VW...вива всем!!! но не машинам...а людям :JC_you_rock:

тема прикольная...но не особо актуальная ...все мы бразеры(систерам то же громадный респект) :JC_you_rock: :JC_you_rock: :JC_you_rock:

stranger - стас 1.6 APF АКПП просто нашел в инете...удача

привет и вэлком :JC_you_rock: пол крылом самолета о чем то поет...сорвавшийся вниз пассажир

castrol рулез...советую поменять

лучше накопить и доверить проффи...чем заказывать новую акпп

бразеры...и систеры :JC_you_rock: дайти плиз ссылочку или просветите,кто нибудь менял сам пыльники внутренних шрусов? сам менял только на механике,на автомате не доводилось...там внутренние грараты трипойдные и присутствуют болты,видимо они разбираются а не вытаскиваются как на механике...отсюда вопрос:менять так же,разбирая пол подвески или можно ограничиться минимумом?

сложно тебе что то ответить...если есть хорошие друзья и гркматный сервис,послушай...а так... одному богу известно кто прав...вскрытие покажет ...ну лучше пусть смотрят реальные профи

если интересно дай более подробную информацию по машине...скажу сколько стоит в беларусии

+1 я считаю,либо делай и учись сам...либо сервис форевер

вопрос затягивается тем,что жду запчасти с беллорусии...пылиники(весь комплект) оригинал...а еще заказал сразу шаровые,наконечники и колодки,чтобы лезть и делать все сразу...обещали в начале недели привезти

Вэлком :JC_you_rock:

без обид...и мы стобой уже проходили тему "вы"...просто написано все умно,а вот оказываясь под машиной...все выглядит иначе как все сделаю,вывешу отчет...с фотками

я все это знаю...но спасибо за пункт 7.8...правда что то не очень понятно

ну что,никто своими руками ничего не делает?!?

провод только на левом колесе,при определенном износе он отрывается и начинает гореть сигнальная лампа

я вот менял колодки...и провернул 2 направляющие из 4

было то же самое...но вроде процесс наладился :JC_you_rock: